比亞迪

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比亞迪及新能源相關(guān)信息

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新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“蛻變”：退補(bǔ)沖擊車(chē)企業(yè)績(jī)承壓
468
6年前
湖南打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“新引擎”
251
6年前
比亞迪，2018年8月26日
196
6年前
比亞迪，2018年8月26日
137
6年前
寧德時(shí)代與比亞迪哪個(gè)更值得投資？
238
6年前
比亞迪與寧波合作升級(jí)
138
6年前
外資品牌吹響集結(jié)號(hào)
153
6年前
潘石屹對(duì)話(huà)比亞迪王傳福
228
6年前
比亞迪緣何退出儲(chǔ)能競(jìng)標(biāo)絞肉場(chǎng)
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6年前
關(guān)于中國(guó)汽車(chē)行業(yè)及長(zhǎng)城汽車(chē)的一些總結(jié)與反思
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6年前
王傳福，1%的人想嘗試新能源汽車(chē)，帶來(lái)的增長(zhǎng)就是百分之百
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6年前
高端動(dòng)力電池中日韓必有一戰(zhàn)！
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6年前
中國(guó)選擇電動(dòng)車(chē)的戰(zhàn)略思考
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6年前
7月銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)
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6年前
圖靈智物，華為可能不造車(chē)了
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6年前
了解18650與21700電池，含國(guó)內(nèi)電池企業(yè)布局21700電池現(xiàn)狀
173
6年前
財(cái)通證券：買(mǎi)入，高顏值爆款上市新一代唐開(kāi)啟新時(shí)代
92
6年前
財(cái)通證券：買(mǎi)入，牽手長(zhǎng)安動(dòng)力電池外供取得重大突破
86
6年前
中信建投：買(mǎi)入，秦Pro純電版“黑科技”加持
101
6年前
修不起地鐵的都是我們的主要客戶(hù)
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6年前
動(dòng)力電池7月裝機(jī)量3.4GWh 寧德時(shí)代、比亞迪共占62%市場(chǎng)總額
89
6年前
比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)深度解析
86
6年前
比亞迪半年報(bào)：營(yíng)收同比增長(zhǎng)20% 凈利潤(rùn)下降
70
6年前
財(cái)通證券，買(mǎi)入，新產(chǎn)品周期助力Q3業(yè)績(jī)開(kāi)始大幅度回暖
55
6年前
方正證券，增持，營(yíng)收繼續(xù)較快增長(zhǎng)
86
6年前
電車(chē)匯，電池羅生門(mén)又起，誰(shuí)之過(guò)？
91
6年前
蓋世汽車(chē)，比亞迪半年報(bào)
88
6年前
許家印看中的并非賈躍亭這個(gè)人而是造車(chē)這件事
73
6年前
2018上半年12家車(chē)企財(cái)報(bào)：上汽豪賺190億,海馬利潤(rùn)慘跌
84
6年前
財(cái)政部經(jīng)建司宋秋玲，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在三大風(fēng)險(xiǎn)和四個(gè)不足
90
6年前
無(wú)為比亞迪正式開(kāi)工建設(shè)
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6年前
科技部，我國(guó)新能源汽車(chē)缺少明星車(chē)型和國(guó)際高端品牌
104
6年前
科技部續(xù)超前，占整體產(chǎn)銷(xiāo)僅3%的新能源汽車(chē)，分散為200個(gè)企業(yè)
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6年前
汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)圖，固態(tài)風(fēng)口
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6年前
比亞迪電動(dòng)重卡電驅(qū)動(dòng)技術(shù)解析
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6年前
匠人說(shuō)第五期，對(duì)話(huà)漢斯，我并沒(méi)有改變比亞迪什么
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6年前
黃世霖，2021年后國(guó)外大型主機(jī)廠會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企形成巨大沖擊
88
6年前
無(wú)懼泥頭車(chē)排放難題，比亞迪是怎么做到的
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6年前
是時(shí)候該擁抱新能源了，比亞迪ev450續(xù)航體驗(yàn)
86
6年前
宋ev500，并沒(méi)有提升電池容量，續(xù)航里程為何增加了
211
6年前
新能源汽車(chē)營(yíng)收占比34.84%，比亞迪將進(jìn)入爆發(fā)期
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6年前
7月動(dòng)力電池市場(chǎng)觀察，磷酸鐵鋰電池正在反彈
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6年前
新能源乘用車(chē)7月產(chǎn)量排行，比亞迪一騎絕塵
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6年前
新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)冠全球，比亞迪以更開(kāi)放的姿態(tài)求變
95
6年前
比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)盛大舉行
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6年前
花旗，下半年盈利將復(fù)蘇，升比亞迪目標(biāo)價(jià)至78港元
91
6年前
像科技公司一樣開(kāi)放，比亞迪要用汽車(chē)復(fù)現(xiàn)手機(jī)生態(tài)之路
118
6年前
屏幕加語(yǔ)音操控就是智能汽車(chē)？比亞迪開(kāi)發(fā)者大會(huì)重新定義智能化
96
6年前
做汽車(chē)要懷揣一顆geek心，看比亞迪開(kāi)發(fā)者大會(huì)都聊了些啥
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6年前
固態(tài)電池全球產(chǎn)業(yè)布局現(xiàn)狀
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6年前
暴漲，比亞迪8月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)20845臺(tái)
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6年前
8月動(dòng)力電池裝機(jī)量4.17gwh
84
6年前
央行區(qū)塊鏈項(xiàng)目落地粵港澳大灣區(qū)，比亞迪享受新體驗(yàn)
70
6年前
在電動(dòng)汽車(chē)充電成為市場(chǎng)主流的當(dāng)今，換電模式如何歸來(lái)
112
6年前
比亞迪電動(dòng)輕卡能否迅速占領(lǐng)市場(chǎng)
105
6年前
中汽協(xié)，插電式混合動(dòng)力車(chē)增速遠(yuǎn)超純電車(chē)
159
6年前
比亞迪開(kāi)放接口，構(gòu)建智能出行體系
95
6年前
動(dòng)力蓄電池面臨規(guī)?；艘?，淺談中國(guó)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
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6年前
全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)調(diào)研組赴深圳調(diào)研新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
61
6年前
強(qiáng)勁的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)推動(dòng)，汽車(chē)板塊高開(kāi)高走
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6年前
比亞迪將在歐洲國(guó)家建廠，搶占?xì)W洲電池的份額
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6年前
王傳福憶比亞迪發(fā)展，創(chuàng)業(yè)充滿(mǎn)艱辛，有幾次快急哭了
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6年前
用戶(hù)實(shí)測(cè)，比亞迪新能源車(chē)?yán)m(xù)航輕松突破510公里
103
6年前
比亞迪網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測(cè)快訊
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6年前
宋楠，2018年再談中國(guó)為什么發(fā)展新能源
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6年前
比亞迪秦pro正式上市，ev版續(xù)航500公里
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6年前
多項(xiàng)黑科技加持，比亞迪在德國(guó)發(fā)布中國(guó)首款模塊化電動(dòng)巴士
116
6年前
秦pro覆蓋a+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，比亞迪謀新能源車(chē)與動(dòng)力電池雙線(xiàn)發(fā)展
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6年前
下半年補(bǔ)貼政策對(duì)高續(xù)航里程和高能量密度車(chē)型非常有利
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6年前
比亞迪巧用利潤(rùn)調(diào)節(jié)器，或存用控股公司虛增營(yíng)收嫌疑
103
6年前
比亞迪的下半年，能和新車(chē)一樣pro起來(lái)嗎
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6年前
前9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)14.34萬(wàn)輛
103
6年前
回應(yīng)動(dòng)力電池拆分上市傳聞
108
6年前
2018年9月，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增百分之36.94
92
6年前
招商證券，增持，9月銷(xiāo)量超預(yù)期，新能源新車(chē)型保持強(qiáng)勢(shì)
95
6年前
比亞迪北美再簽新單，海外市場(chǎng)前景廣闊
94
6年前
比亞迪踏足北美19年，累計(jì)投入3億美元
76
6年前
比亞迪商用車(chē)亮相深圳物博會(huì)
76
6年前
乘聯(lián)會(huì)，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高，EQ電動(dòng)車(chē)，比亞迪唐能跑
115
6年前
乘用車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)四月下滑，汽車(chē)板塊再遭重挫
79
6年前
從動(dòng)力電池到智能出行，比亞迪與長(zhǎng)安汽車(chē)展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作
96
6年前
王傳福，從傳統(tǒng)汽車(chē)走向智能汽車(chē)，關(guān)鍵是開(kāi)放
102
6年前
中國(guó)電動(dòng)車(chē)為德國(guó)首條電動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)線(xiàn)路載客
77
6年前
前腳投資新能源工廠，后腳試駕比亞迪唐，大眾這是要干嘛
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6年前
專(zhuān)訪比亞迪舒酉星，造一個(gè)開(kāi)放的汽車(chē)生態(tài)要分幾步
89
6年前
比亞迪新能源車(chē)內(nèi)外銷(xiāo)兩條腿走路
80
6年前
中國(guó)品牌的春天，可能通過(guò)一次超速駕駛提前到來(lái)了
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6年前
當(dāng)比亞迪微電子遇上開(kāi)放，是狼還是羊
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6年前
王傳福，我們的信心從未像今天這樣十足
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6年前
比亞迪把新能源汽車(chē)賣(mài)哪里去了
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6年前
比亞迪與德國(guó)光伏企業(yè)聯(lián)手開(kāi)發(fā)美國(guó)和非洲市場(chǎng)
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6年前
王傳福，繼續(xù)加大投資新能源車(chē)
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6年前
Google，西門(mén)子，松下，比亞迪之后，新能源奧斯卡花落誰(shuí)家
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6年前
比亞迪10月總銷(xiāo)量環(huán)比增百分之1.25至4.85萬(wàn)輛
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6年前
應(yīng)收款高達(dá)600億元，比亞迪擬發(fā)債50億補(bǔ)充流動(dòng)性
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6年前
年底上市，全新唐五座版，11月11日預(yù)售
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6年前
比亞迪發(fā)布e網(wǎng)銷(xiāo)售策略，主攻網(wǎng)約車(chē)共享車(chē)業(yè)務(wù)
101
6年前
獲瑞信維持跑贏大市評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)81港幣
67
6年前
東方財(cái)富證券，現(xiàn)金流大幅改善，盈利強(qiáng)勢(shì)回轉(zhuǎn)
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6年前
財(cái)通證券，強(qiáng)周期持續(xù)驗(yàn)證，銷(xiāo)量保持高增長(zhǎng)
89
6年前

專(zhuān)輯主播

股民王某

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