【航空】《空難現(xiàn)場》第二季

2.2萬
第二季開播啦?。∥襾頌槟阒v述中國重大空難

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本專輯為一粒辰埃原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明，一季10集
安全是航空發(fā)展的基礎(chǔ)，沒有安全做為保障，航空業(yè)的發(fā)展就無從談起。如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，那么飛行員便是飛機(jī)的“靈魂”，人的因素可謂是航空安全中最關(guān)鍵的一環(huán)。
成功的飛行員具備果斷?積極和沉穩(wěn)的性格，糟糕的飛行員則具有精神遲緩?好大喜功?魯莽且缺乏幽默感等特點(diǎn)。優(yōu)秀的飛行員不僅需要具備扎實(shí)的技術(shù)，還要有良好的情緒控制能力，尤其是協(xié)同工作能力必不可少。從數(shù)十例航空事故中我們看到，優(yōu)秀的飛行員能夠在危難中挽狂瀾于既倒，蹩腳的飛行員卻能讓一帆風(fēng)順變成折戟沉沙。
航空安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，在航空事故的案例中，我們不但要關(guān)注飛行員的人為因素，還要關(guān)注包括空中乘務(wù)員?維修人員?空中管制員?管理者等其他輔助人員的人為因素。飛行是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，飛行員休息不好?飛行前跳過檢查單的項(xiàng)目?維修技師忘記揭開皮托管上的膠布……都會(huì)釀成悲劇，這就更加要求相關(guān)人員敬畏規(guī)則，遵章飛行。
改革開放以來，我國航空已經(jīng)發(fā)展成為世界第二大市場。雖然民航安全保持較高水準(zhǔn)，但是通航安全問題不容小覷，其中2015 年通航事故12 起，死亡18人；2016 年通航事故23 起，死亡26 人；2017 年通航事故38 起，死亡9 人。這就需要我們在保障通航安全運(yùn)營方面防微杜漸，尤其是重視人為因素。
希望這部空難啟示錄 專輯的推出，能夠普及航空安全知識(shí)，讓航空從業(yè)者認(rèn)識(shí)到關(guān)注人為因素的重要性和必要性。在此向廣大喜愛航空，關(guān)注航空發(fā)展的朋友推薦這部專輯
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