回顧過去50年的全球化歷程，以杰克·韋爾奇為代表的美式管理學極大推動了全球化的管理。在杰克·韋爾奇執(zhí)掌通用電氣的20年黃金時代里，他所提倡的“強調(diào)末位淘汰、構(gòu)建跨行業(yè)的商業(yè)帝國和對管培生的培養(yǎng)”的美式管理學受到資本市場的大力追捧。但時移事遷，通用電氣、波音這類商業(yè)巨頭從頂峰跌落后紛紛遭遇品牌危機。如今再來回看這段商業(yè)歷史，我們可以以一種更加公允的視角來衡量各方的成敗得失。本期節(jié)目，吳晨做客忽左忽右，與程衍樑漫談美式管理學：從通用神話到波音危機。
- 本期話題成員 -
程衍樑（微博@GrenadierGuard2）
吳晨，《經(jīng)濟學人·商論》總編輯（微博@經(jīng)濟學人商論主編_吳晨）
- 時間軸 -
02:21 杰克·韋爾奇和他的管理學遺產(chǎn)
10:28 通用電氣在全球擴張中的產(chǎn)融結(jié)合
12:24 熱衷于并購讓通用電氣的專業(yè)性下降，為其發(fā)展埋下隱患
18:35 從通用電氣的黃金時代中獲得的學習與反思
21:42 杰克·韋爾奇的三位繼承人
27:32 通用電氣給后來者的啟示
30:15 杰夫·伊梅爾特在執(zhí)掌通用電氣期間的錯誤決策
35:07 注重成本控制、利潤和構(gòu)建跨行業(yè)大企業(yè)的經(jīng)典美式管理學在韋爾奇之后逐漸沒落
39:17 “假如世界上果真有所謂的大師中的大師的話，那個人的名字是彼得·德魯克”
46:04 彼得·德魯克和通用汽車
53:13 美國企業(yè)選址和人才任用
59:33 科氏公司的人才人用
01:02:53 作為私人企業(yè)的科氏公司受監(jiān)管制約很少
01:09:08 中國的民營企業(yè)如何學習美式家族企業(yè)
01:12:18 美國和德國的傳統(tǒng)企業(yè)分布都很分散
01:14:38 波音與麥道的合并
01:21:53 微軟的轉(zhuǎn)型
01:28:45 為什么互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不容易構(gòu)成壟斷？
- 音樂 -
Danse Macabre - Busy Strings - Kevin MacLeod
ES_It's Getting Better - Real Heroes
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用戶評論
雅士_we
對話最后部分，嘉賓的認識是錯誤的，而且這種錯誤認識是很普遍的。美國的互聯(lián)網(wǎng)公司的發(fā)明創(chuàng)造在2005年以后大幅度減速，推廣應(yīng)用也很緩慢，跟互聯(lián)網(wǎng)大公司的壟斷經(jīng)營密不可分，不然不會被其它國家這么快速地追趕上的。比較一下汽車技術(shù)，追趕需要的時間長得多。
歪帽斜眼滿肚油
787是波音風險共擔利益共享的典范……波音的戰(zhàn)略研究比空客強太多，但會計師決策確實不行
biantim1982
cato institute，14年夏業(yè)良潤到美國后的首秀，就是在這里。
RedWayne
呆過其中的兩家公司，非常感謝美資公司的“虐待”，讓人學到很多東西
冬的梅
康神分析得沒毛病。我們常說，雞蛋不能放在一個籃子里。德國在能源上高度依賴俄羅斯本身就是非常危險的。無論從俄羅斯本事身，還是德國自己，都是不明智的。最終依靠廉價天然氣，成為歐盟經(jīng)濟發(fā)動機，終于被以美國為首的，法國英國等歐洲國家給算計了。美國通過俄烏戰(zhàn)爭，讓德國的工業(yè)遭受重創(chuàng)，奪回了制造業(yè)去美國的投資。英法通過俄烏戰(zhàn)爭，讓自己在歐洲的地位上升。俄烏戰(zhàn)爭本質(zhì)就是對德國經(jīng)濟發(fā)動的，除了德國自己，其他人都知道。