昨日，記者從鄭州市鄭東新區(qū)獲悉，鄭東新區(qū)龍源十三街隧道于5月13日正式通車運行，進(jìn)一步加快推進(jìn)中原科技城規(guī)劃建設(shè)步伐，著力打造最好最優(yōu)發(fā)展環(huán)境。
龍源十三街隧道全長3150米，暗埋段長2630米，是河南省最長的湖底下穿隧道，為雙向六車道布置，隧道南側(cè)起點與如意東路相接，在北三環(huán)南側(cè)進(jìn)入暗埋段，連續(xù)下穿北三環(huán)隧道、北龍湖、金融島及其內(nèi)湖、龍湖內(nèi)環(huán)北路后，在龍湖中環(huán)北路南側(cè)出暗埋段，向北與通往金水科教園區(qū)的龍源路相接，按照規(guī)劃，該隧道是龍湖地區(qū)立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分，此立體系統(tǒng)共分五層，第一層為地鐵4號線和龍源十三街隧道，第二層為北三環(huán)東延線快速路下穿隧道，第三層為龍湖水上航運交通線路，第四層為北三環(huán)東西向的地面交通系統(tǒng)，第五層為高架輕軌交通系統(tǒng)。所以龍源十三街隧道集地鐵、湖底隧道、水路、地面交通、高架輕軌為一體，是貫穿鄭東新區(qū)龍湖區(qū)域南北的交通要道。
龍湖十三街隧道效果圖 郭雷提供
本次龍源十三街隧道的正式通車，能夠完善龍湖地區(qū)的交通市政設(shè)施，緩解龍湖地區(qū)南北向交通壓力，實現(xiàn)龍湖地區(qū)，尤其是龍湖金融島南北向的快速通行，加強(qiáng)龍湖南北快速交通聯(lián)系，加快龍湖北岸的開發(fā)建設(shè)進(jìn)度，與此同時，其開通大大縮短了金水科教園區(qū)與CBD的交通距離，擴(kuò)大了中原科技城及鄭東新區(qū)核心區(qū)的輻射范圍，為其建成國家創(chuàng)新高地和重要人才中心創(chuàng)造了有利的條件。
據(jù)了解，龍源十三街隧道于2012年開工，2014年建成，2017年完成主體驗收，其后因種種原因一直無法開通，為了加快中原科技城建設(shè)，解決龍湖南北兩岸交通問題，服務(wù)龍湖北部項目入駐，鄭州市鄭東新區(qū)建設(shè)局和河南東龍控股有限公司深入梳理問題，抓住癥結(jié)要害，加快協(xié)調(diào)解決消防維修、消防驗收、移交開通等一系列問題，終于在2023年5月13日實現(xiàn)正式開通。
正觀新聞記者 馬雁 陳海潮 通訊員 郭雷 李慧穎
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