7月12日，杭州發(fā)布今年首個(gè)高溫紅色預(yù)警，中午最高氣溫超過39℃。自6月下旬以來(lái)，為迎接酷暑，杭州在地鐵、防空洞為市民陸續(xù)免費(fèi)開放了多個(gè)避暑納涼點(diǎn)。
這條消息很快引發(fā)關(guān)注，也得到了廣大市民和網(wǎng)友的支持和點(diǎn)贊。原因也很簡(jiǎn)單，天氣實(shí)在太熱了，找到一個(gè)能夠避暑又干凈整潔的地方不容易，何況地鐵站、防空洞的空間本來(lái)就寬廣，更適合大家安心休息。
不過，也有人提出了自己的困惑和疑問。畢竟，地鐵站是人流快速流動(dòng)的公共場(chǎng)所，優(yōu)先滿足交通運(yùn)輸?shù)墓δ?，如果有太多人滯留地鐵站，會(huì)不會(huì)給日常通行，尤其是給上下班高峰帶來(lái)一定的影響？更何況，在人流密集場(chǎng)所納涼會(huì)不會(huì)帶來(lái)安全問題，也是很多人的擔(dān)憂。也因此，之前有部分地區(qū)的地鐵站驅(qū)趕了前來(lái)納涼的市民。
只是，這些問題真的不能解決嗎？杭州地鐵站的做法是，對(duì)往年各線路站點(diǎn)納涼人數(shù)進(jìn)行摸排，考慮到納涼人群以周圍居民為主，所以將納涼區(qū)更多分布在居民區(qū)附近的地鐵站站廳層。這樣既不妨礙客流，也保障了公眾的納涼需求。
可見，只要肯動(dòng)腦筋、花心思，總是能想出好辦法。而“一刀切”的管理辦法看似解決了問題，省去了煩惱，代價(jià)卻是老百姓的正常需求得不到滿足。
這不禁令人想起，此前輿論曝光有車站中午休息時(shí)鎖門，多名旅客冒著40℃高溫在候車室外苦等；有車站被反映下雨天沒到時(shí)間不開門，旅客只能冒雨在外等候。這些現(xiàn)象反映出來(lái)的問題是共通的：表面上都有方便管理的理由，實(shí)際上純粹是非人性化的操作，是管理者對(duì)老百姓缺乏最基本的理解和尊重。
反過來(lái)說，杭州地鐵站、防空洞的做法也就更顯可貴。事不避難，就一定能找到生活需求、規(guī)范管理之間的“最大公約數(shù)”，問題不在于“能不能”，而在于“愿不愿意”。讓市民在地鐵站里避暑，看上去只是一件小事，但對(duì)許多生活在地鐵站附近，確有需求的老百姓來(lái)說，可能就是生活中的一件“大事”。只要能拿出將心比心、換位思考的態(tài)度，很多事情就不會(huì)像想象中那么“難辦”。
進(jìn)而言之，任何規(guī)定的執(zhí)行和操作，都應(yīng)該有一個(gè)必須遵守的前提和原則，那就是切實(shí)將老百姓滿意不滿意、高興不高興當(dāng)作頭等大事。眼下全國(guó)各地的天氣越來(lái)越炎熱，不光是避暑，老百姓在高溫下的生活需求都應(yīng)該得到重視。據(jù)報(bào)道，除杭州外，臺(tái)州、麗水、諸暨等地也開放了多個(gè)防空洞供市民納涼避暑，民有所呼，政有所應(yīng)，這就是為民辦實(shí)事。
來(lái)源 | 光明日?qǐng)?bào)
編審 | 鄭宗敏 嚴(yán)詠琪（實(shí)習(xí)生）
用戶評(píng)論