印度最近又在吹牛皮了啊，有印媒發(fā)表文章，聲稱中國在西藏地區(qū)“缺少制空權”，因此需要“拼命追趕印度”。
印媒的這一文章，避重就輕地開始“回顧歷史”，強調上世紀60年代以來中印空軍的各自發(fā)展模式，但絕口不提1962年印度因為挑釁而被胖揍的故事。然后一再強調印度空軍如何“領先”，中國空軍如何“落后”。后面還拋出一個神邏輯——俄羅斯之所以把蘇-27這樣的重型戰(zhàn)機賣給中國，是因為怕中國“經濟衰退”。
接著，印媒文章才不情不愿地承認中國后面獲得蘇-30MKK，還有蘇-35戰(zhàn)機，并通過自主研發(fā)，拿出了殲-20這樣的五代機，還有殲-16，但是對于殲-16，印媒仍不甘心地形容為“蘇-27的仿制品”。同時，印媒文章再次吹噓印軍升級的幻影-2000和蘇-30MKI，并且又拿印軍引進的法國“陣風”戰(zhàn)機出來說事，搞得好像“陣風”和殲-20都是五代機一樣。而且，印媒文章回避了印軍LCA戰(zhàn)斗機拉胯、AMCA戰(zhàn)斗機還在PPT上的事實。
最后印媒文章強行得出一個觀點，那就是解放軍空軍戰(zhàn)機“不能在西藏地區(qū)滿載起飛，只能依靠加油機從更遠的地方起飛趕來”。并稱，強大的雷達和防空系統(tǒng)，仍然是中國需要的。不過，印媒最后也是不情愿地承認，中國通過量產頂級無人機，解決了在高原地區(qū)對航空力量的需求問題。
印媒能“勉強”得出關于無人機的結論，說明印度還不至于完全無視事實。中國的無人機早就甩印度100條街了，當印度還在糾結美國的MQ-9無人機太貴的時候，中國的翼龍-2等無人機型號早就已經大量生產裝備。而印度自己的無人機產業(yè)鏈，竟然有70%的零部件來自中國，以至于莫迪最近要求印軍無人機“不得使用中國零件”的時候，印度供應商紛紛發(fā)出哀嚎的聲音，他們有可能通過涂改產地標簽的方式，來應對新德里的要求。
而央視近期已經展示了解放軍特戰(zhàn)部隊，在大型無人機空中支持下，成功找到“敵人”目標，并借助空軍戰(zhàn)機起飛對目標進行精準打擊的作戰(zhàn)任務過程，從現(xiàn)場環(huán)境來看，此次訓練應該就是在高原區(qū)域進行的，不知道印度所謂的“高原作戰(zhàn)困難”結論是從哪里得出來的。在央視視頻中，還出現(xiàn)了“飛龍起飛，等待威龍，威龍明白”的對話，說明未來殲-20也是要和無人機一起形成作戰(zhàn)體系的。
另外，從之前公開的殲-20在“紅色荒漠”巡航的畫面來看，這款頂級的國產五代機，應該是在高原地區(qū)常態(tài)化部署了。
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