初冬的凌晨，呼氣凝霜。11月15日，北京公交迎來今年冬運(yùn)保障期間的首個(gè)早高峰。許多公交線路已加密發(fā)車間隔，司機(jī)出站前也會(huì)多看一眼，保證跑來的乘客能上得去車，免得乘客在室外挨凍。而為了讓公交車能安全運(yùn)行，天還沒亮，身著藍(lán)色工裝的保修職工就已經(jīng)對(duì)場(chǎng)站內(nèi)的公交車輛進(jìn)行了巡檢。
隨時(shí)做好極端驟冷天氣應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)準(zhǔn)備
凌晨5點(diǎn)，山區(qū)氣溫低至零下5℃，門頭溝區(qū)下葦?shù)楣粓?chǎng)站內(nèi)，北京公交集團(tuán)保修分公司七車間的保修工張亮正對(duì)890路首班公交車進(jìn)行發(fā)車前的檢修工作。完成傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、氣路管路排污等檢查項(xiàng)目后，張亮還需要測(cè)量輪胎的氣壓。
在寒冷天氣里，車輛的暖風(fēng)系統(tǒng)、司機(jī)駕駛艙的風(fēng)擋吹風(fēng)機(jī)是檢修的重中之重，不僅關(guān)系著乘客的乘車舒適性，也影響著公交車的運(yùn)營(yíng)安全。
早上6點(diǎn)，很多人還沒起床，在北苑家園公交場(chǎng)站內(nèi)，北京公交集團(tuán)保修分公司一車間技術(shù)“帶頭人”、北京市勞動(dòng)模范邱德運(yùn)已帶領(lǐng)4名保修人員完成時(shí)代莊園、北苑家園兩個(gè)公交場(chǎng)站內(nèi)140余部運(yùn)營(yíng)車輛的巡查，輪胎、燈光、蓄電池、機(jī)油、安全帶、暖風(fēng)系統(tǒng)等項(xiàng)目一個(gè)都不能少，必須要確保運(yùn)營(yíng)車輛在低溫下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
11月15日，北京公交集團(tuán)保修分公司提前啟動(dòng)冬防服務(wù)保障準(zhǔn)備工作，組織志愿服務(wù)技術(shù)保障小分隊(duì)前往城、郊重點(diǎn)線路場(chǎng)站，從早發(fā)車首車開始對(duì)車輛冬防關(guān)鍵系統(tǒng)部位進(jìn)行檢查，共檢查車輛4200余輛次。同時(shí)，完善應(yīng)急保障預(yù)案，綜合歷年保障經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)做好極端驟冷天氣應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)準(zhǔn)備。
“車輛進(jìn)出站，要多看一眼”
早上4點(diǎn)20分，55路公交車駕駛員隗永民提前40分鐘來到接班地點(diǎn)祁家豁子公交場(chǎng)站，為2023-2024年冬運(yùn)第一天首車發(fā)車做好充分準(zhǔn)備。
“燈光、電量、刷卡機(jī)，制動(dòng)、暖風(fēng)，雨刷器?！壁髱煾狄贿呎J(rèn)真檢查著輪胎情況，嘴上一邊念叨著班前應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行的每一項(xiàng)例行檢查項(xiàng)目，一個(gè)都不能馬虎，一項(xiàng)都不能落下?！爸挥形覀児获{駛員在班前認(rèn)真做好檢查，才能保證車輛以最佳狀態(tài)投入運(yùn)營(yíng)，為市民冬季出行保駕護(hù)航。”隗師傅指著今年新?lián)Q的新能源純電動(dòng)公交車說，“陪伴我們十年的‘老伙計(jì)’已經(jīng)‘退役’了，這是我今年的‘新戰(zhàn)友’，更科技的裝備和更充足的電力，能在這個(gè)冬天給市民出行提供更加溫暖舒適的乘車環(huán)境?！?/p>
“2023-2024年冬運(yùn)從今年的11月15日開始，到2024年3月15日結(jié)束?！惫患瘓F(tuán)電車分公司第十八車隊(duì)黨支部書記劉園介紹，“我們車隊(duì)有途經(jīng)北京南站的25路、途經(jīng)北京站的39路，以及途經(jīng)故宮的128路等3條重點(diǎn)線路。冬運(yùn)前夕，我們已做好了充分的客流調(diào)查，結(jié)合往年數(shù)據(jù)與今年實(shí)際情況，與區(qū)域智能調(diào)度中心密切配合，制定了冬運(yùn)期間的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，加密發(fā)車間隔，配備機(jī)動(dòng)運(yùn)力，力爭(zhēng)讓乘客冬季出行更便捷、更順暢。”
“車輛進(jìn)出站，要多看一眼；通過路口減速、禮讓斑馬線……”在金臺(tái)路9路公交場(chǎng)站，車隊(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)隊(duì)長(zhǎng)房向陽正在對(duì)每一名公交駕駛員進(jìn)行叮囑：“多看一眼，保證跑來的乘客能上去車，就能減少乘客的等車時(shí)間；讓乘客早上一會(huì)兒車，就少挨一會(huì)兒凍。”
據(jù)了解，該車隊(duì)所轄的9路公交已根據(jù)實(shí)際客流情況調(diào)整了行車計(jì)劃，提高運(yùn)力，早晚高峰發(fā)車間隔從8分鐘縮短至6分鐘，運(yùn)力提高20%，將有效縮短乘客等車時(shí)間。
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