12月7日，成都國(guó)際航空樞紐迎來今年第7000萬名旅客，晉升中國(guó)內(nèi)地“七千萬級(jí)航空城市俱樂部”，邁入“航空第三城”。同一天，首屆中歐班列全球合作伙伴大會(huì)上透露，今年前11月，中歐班列累計(jì)開行超5000列，累計(jì)運(yùn)輸貨品貨值超萬億元，綜合運(yùn)行指標(biāo)繼續(xù)保持全國(guó)第一。
機(jī)場(chǎng)內(nèi)，機(jī)場(chǎng)客流量不斷增多，機(jī)坪塔臺(tái)每天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)場(chǎng)外，出租車川流不息，甚至有司機(jī)自學(xué)英語當(dāng)起了“導(dǎo)游”。
開放，是成都發(fā)展的引擎，也是成都城市躍升的最大變量。這一年，成都開放通道不斷拓展，對(duì)外開放的大門越開越大——60余條國(guó)際航線通達(dá)全球各地，國(guó)際班列連接境內(nèi)外130余座城市，讓各國(guó)商品快捷進(jìn)入千家萬戶，讓成都市民隨時(shí)都能去遠(yuǎn)方來一場(chǎng)“說走就走的旅行”，一批批成都企業(yè)“出海”拓市場(chǎng)、搶訂單的同時(shí)，一項(xiàng)項(xiàng)合作業(yè)務(wù)、投資項(xiàng)目先后布局落子成都，持續(xù)提升開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能級(jí)……
一組組鮮活的數(shù)據(jù)、一個(gè)個(gè)繁忙的場(chǎng)景背后，是海內(nèi)外的人流、物流、信息流、資金流在成都匯聚。從“蜀道難”到“全球通”，不沿江、不靠海的成都正在不斷提升國(guó)際門戶樞紐能級(jí)，持續(xù)釋放城市開放活力，加快打造內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)新高地。
成都國(guó)際鐵路港
017000萬+的活力
推出、滑行、起飛，降落、滑行、?？俊@是彭龍每天工作中不斷重復(fù)的場(chǎng)景，作為天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心機(jī)坪塔臺(tái)管制室主管的他，也是成都航空客流量增長(zhǎng)的見證者：從2012年進(jìn)入成都機(jī)場(chǎng)工作，他見證了當(dāng)年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破3000萬人次，隨后2015年4000萬人次、2018年5000萬人次的跨越，本月初，他再次見證7000萬人次的突破。
“7000萬+”代表著什么？作為衡量一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展程度、文明程度、開放程度和活躍程度的重要標(biāo)志，截至目前，中國(guó)內(nèi)地只有北京、上海、廣州、成都四座城市的航空旅客吞吐量突破過7000萬人次。加入“七千萬級(jí)航空城市俱樂部”，不僅是一次數(shù)量上的超越，更是成都“兩場(chǎng)一體”實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的體現(xiàn)。
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)
事實(shí)上，越來越活躍的國(guó)際國(guó)內(nèi)交流活動(dòng)和商貿(mào)文化旅游往來帶動(dòng)了民航市場(chǎng)的發(fā)展活力，這一現(xiàn)象從年初就已顯現(xiàn)。
今年2月22日18時(shí)55分，15名澳門游客抵達(dá)成都開啟為期5天的旅程，這是重啟入境游市場(chǎng)以來，成都迎來的第一個(gè)入境旅游團(tuán)隊(duì)。
有人跨越山海而來，也有人從“蓉”出發(fā)去看世界、尋合作。成都高新人才發(fā)展促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)、金熊貓人才俱樂部會(huì)長(zhǎng)吳美彤還記得，在今年3月，成都高新人才發(fā)展促進(jìn)會(huì)組織了包含芯片、人工智能、新能源汽車等多領(lǐng)域的12家企業(yè)組成“引智力、拓市場(chǎng)”交流團(tuán)前往歐洲，在為期9天的“出海行”中收獲滿滿，達(dá)成意向訂單合作超過30億元人民幣。
航線的不斷加密帶來了更廣闊的發(fā)展空間?！敖衲杲哟穆每蛿?shù)量同比去年增加了約12萬左右?！彼拇ㄉ虾郊倨趪?guó)際旅行社有限公司總經(jīng)理助理廖興說，便捷的空中通道，推動(dòng)旅游市場(chǎng)的加快發(fā)展，接下來在實(shí)施成都直飛麗貝島、蘭卡威、沙巴的春節(jié)包機(jī)出游計(jì)劃的同時(shí)，還將吸引更多的外地游客來到蓉感受萬千氣象。
越來越通達(dá)的國(guó)際航班，豐富了成都企業(yè)家們“出?！钡耐ǖ?。吳美彤透露，預(yù)計(jì)明年至少將開展三次“企業(yè)家出海行”，目的地覆蓋東南亞、中東、歐洲，便于企業(yè)家們考察國(guó)外市場(chǎng)，拓寬企業(yè)市場(chǎng)銷路，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)理念，促進(jìn)招商引資。
成都高新人才發(fā)展促進(jìn)會(huì)組織“引智力、拓市場(chǎng)”交流團(tuán)前往歐洲
一個(gè)顯著的特點(diǎn)是，今年以來，隨著國(guó)際航空樞紐建設(shè)不斷完善，成都國(guó)際航線恢復(fù)與延伸的目的地持續(xù)更新。數(shù)據(jù)顯示，目前成都通達(dá)全球五大洲的在飛客貨運(yùn)航線數(shù)達(dá)65條。天府機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通國(guó)內(nèi)航線303條、航點(diǎn)182個(gè)，國(guó)內(nèi)航點(diǎn)通達(dá)性全國(guó)第一，至京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)城市群的航班量全天均勻覆蓋。
跨越“7000萬+”之后，成都國(guó)際航空樞紐依舊很忙。12月12日9點(diǎn)17分，長(zhǎng)龍航空GJ8531航班從成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往吉爾吉斯斯坦首都比什凱克瑪納斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著西南地區(qū)首條直飛吉爾吉斯斯坦客運(yùn)航線開通。僅僅相隔數(shù)小時(shí)，經(jīng)過2萬多公里長(zhǎng)途飛行的2.5噸智利銀鮭魚，搭乘由東航物流旗下生鮮港公司運(yùn)營(yíng)的南美洲國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)航班到達(dá)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這是中國(guó)首次從智利進(jìn)口冰鮮銀鮭魚，讓成都人的餐桌越來越豐富和國(guó)際化，消費(fèi)活力也進(jìn)一步被激發(fā)。
人暢其行，物暢其流，把交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能，這是對(duì)外開放的關(guān)鍵之舉。一條條航線拉近成都與世界的距離，而隨著旅客出行通達(dá)越來越便捷，貨物流通越來越高效，國(guó)際門戶樞紐能及的不斷躍升也將激發(fā)消費(fèi)活力、帶動(dòng)經(jīng)貿(mào)往來、促進(jìn)投資增長(zhǎng)，為高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)能和活力。
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)
025000列的輻射力
新鮮的東南亞榴蓮、山竹、火龍果等水果，從產(chǎn)地到成都市場(chǎng)，最快需要多久？答案是僅5天。
今年5月25日，成都國(guó)際班列“東南亞—濛陽”專線正式開通，新鮮的山竹從泰國(guó)尖竹汶發(fā)車，全程結(jié)合“公路+鐵路+鐵路+公路”的多種聯(lián)運(yùn)方式，從“產(chǎn)地”直達(dá)“市場(chǎng)”，全程僅5天，較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式速度更快、損耗更低，較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式平均縮短1天時(shí)間。
類似的場(chǎng)景并不新鮮。今年以來，一批又一批“中國(guó)造”貨物從成都搭乘中歐班列走向國(guó)際市場(chǎng)，也有眾多國(guó)外商品通過搭乘中歐班列來到成都。值得注意的是，穩(wěn)定開行的中歐班列，正在通過“合作+創(chuàng)新”的手段，激發(fā)國(guó)際市場(chǎng)澎湃動(dòng)能，釋放著越來越強(qiáng)通道的輻射帶動(dòng)能力。
“瀾湄蓉歐快線”首發(fā)
今年7月7日上午，搭載著汽車零配件的“瀾湄蓉歐快線”在位于成都市青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港首發(fā)，自此“東南亞—成都—?dú)W洲”多式聯(lián)運(yùn)通道正式打通，通過深入推進(jìn)中歐、中老聯(lián)線貫通，構(gòu)建起一條全新的亞蓉歐大通道。在談及這一模式的特點(diǎn)和作用時(shí)，成都國(guó)際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨表示：“作為東南亞與歐洲市場(chǎng)相關(guān)聯(lián)的高性能通道選擇，‘瀾湄蓉歐快線’不僅時(shí)效性方面明顯提升，在經(jīng)濟(jì)性方面，直達(dá)歐盟各目的國(guó)，較傳統(tǒng)的海運(yùn)線路而言，貿(mào)易企業(yè)可節(jié)約物流成本1000美元/40尺箱以上。同時(shí)，在穩(wěn)定性方面，‘瀾湄蓉歐快線’全程定時(shí)、定線，按圖定時(shí)刻開行，也為企業(yè)提供了一條常態(tài)化的新通道?！?/p>
探索與創(chuàng)新的腳步仍在持續(xù)加碼。繼“瀾湄蓉歐快線”后，今年10月19日，“越桂蓉歐快線”班列首發(fā)，這是又一東南亞經(jīng)成都至歐洲全程的鐵路直達(dá)快線，意味著成都國(guó)際聯(lián)運(yùn)新通道再擴(kuò)大。王偉琨說，本次班列開通后，“中歐+中越”實(shí)現(xiàn)雙向貫通，將進(jìn)一步強(qiáng)化成都貫通亞歐、東盟國(guó)家貿(mào)易往來的集散地功能，助推成都做強(qiáng)國(guó)際門戶樞紐開放功能。
“越桂蓉歐快線”首發(fā)
中歐班列見證火熱貿(mào)易往來，中歐班列也鉚足一股“年輕勁”，形成成渝開放型經(jīng)濟(jì)的“增長(zhǎng)極”。12月7日，首屆中歐班列全球合作伙伴大會(huì)在成都舉行，這場(chǎng)“朋友圈”聚會(huì)上透露出的一組數(shù)據(jù)印證了這一點(diǎn)——今年1月至11月，中歐班列累計(jì)開行超5000列，占全國(guó)中歐班列累計(jì)開行量近三成。一個(gè)很明顯的訊息是，統(tǒng)一品牌近三年來，中歐班列貨運(yùn)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，成為全國(guó)開行量最多、開行最均衡、運(yùn)輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列，綜合運(yùn)行指標(biāo)保持全國(guó)第一。
“中歐班列是全國(guó)首創(chuàng)中歐班列跨省域共商共建合作機(jī)制，受益于成渝一體化發(fā)展，對(duì)全市、全省乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)都能起到明顯帶動(dòng)作用?！闭缰袊?guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)物流與供應(yīng)鏈金融分會(huì)秘書長(zhǎng)張煒?biāo)f，在中歐班列帶動(dòng)下，圍繞電子、汽車、機(jī)械等適鐵產(chǎn)業(yè)特色打造的樞紐經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。中歐班列進(jìn)出口貨品種類上萬種，促進(jìn)惠普、華為、TCL等國(guó)際知名企業(yè)產(chǎn)能向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移，成都國(guó)際鐵路港、重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)依托班列樞紐匯集各類市場(chǎng)主體超7000余家，國(guó)際供應(yīng)鏈、國(guó)際貿(mào)易、智能制造、供應(yīng)鏈金融等臨港特色產(chǎn)業(yè)加快聚集，累計(jì)運(yùn)輸汽車整車、電子信息、生物醫(yī)藥等貨品貨值超萬億元。成渝兩地市場(chǎng)由過去主要集中于亞洲其它國(guó)家和部分歐美國(guó)家，拓展至全球六大洲100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，輻射能力顯著增強(qiáng)。
從重慶、成都發(fā)出的中歐班列，日夜不息、馳騁萬里，正在成為承載中國(guó)西部對(duì)外開放使命的重要樞紐動(dòng)脈。
成都國(guó)際鐵路港
0320億的發(fā)展能級(jí)
實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的高水平對(duì)外開放——成都在持續(xù)優(yōu)化拓展對(duì)外開放通道的同時(shí)，聚力建強(qiáng)開放合作平臺(tái)，正不斷提升開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展能級(jí)。
10月8日上午，18臺(tái)新疆“Boshiran”品牌棉花采摘機(jī)從新疆塔城地區(qū)烏蘇市出口，15天后抵達(dá)目的地——烏茲別克斯坦，這筆訂單之所以備受關(guān)注，一方面，這筆自中亞地區(qū)的外貿(mào)出口業(yè)務(wù)由數(shù)千里外的成都閃逛科技有限公司實(shí)施，另一方面，這筆累計(jì)超50臺(tái)智能農(nóng)機(jī)產(chǎn)品業(yè)務(wù)系成都外貿(mào)企業(yè)拿下的國(guó)產(chǎn)采棉機(jī)出口烏茲別克斯坦乃至中亞地區(qū)最大單筆訂單，成為成都企業(yè)“買全球”“賣全球”的一個(gè)縮影。
這筆業(yè)務(wù)僅是成都閃逛科技有限公司的業(yè)務(wù)“出?！敝械囊豁?xiàng)。今年，該企業(yè)與烏茲別克斯坦塔什干國(guó)立交通大學(xué)簽訂合作備忘錄，超百臺(tái)“成都造”電動(dòng)汽車有望出口到當(dāng)?shù)亍！拔覀冞€面向俄羅斯、土耳其、東盟、西亞等國(guó)家和地區(qū)拓展外貿(mào)業(yè)務(wù)，合作聚焦于智慧交通、新能源、農(nóng)業(yè)等多領(lǐng)域?！痹摴究偨?jīng)理魏果透露。
區(qū)位、門戶、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)為成都企業(yè)“走出去”提供便利，也喜迎了一大批高品質(zhì)業(yè)務(wù)、高質(zhì)量項(xiàng)目落地成都。
12月12日上午10時(shí)許，京東物流亞洲一號(hào)成都智能產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，成都今年第20億件快遞打包發(fā)出，這也是成都快遞業(yè)務(wù)量首次突破20億件，距離2018年底首次突破10億件，不足5年。其背后，是成都產(chǎn)業(yè)不斷壯大——在成都出港的快遞包裹中，超86%的快遞由市場(chǎng)主體發(fā)出，包括雙流的食品企業(yè)、金牛的鞋服經(jīng)銷商、蒲江的水果電商等等；也是成都依托大通道打造功能完備、立體互聯(lián)、陸空鐵統(tǒng)籌的泛歐泛亞郵政快遞樞紐網(wǎng)絡(luò)體系——根據(jù)規(guī)劃，到2026年底，成都將實(shí)現(xiàn)泛歐泛亞郵政快遞樞紐能級(jí)顯著提升，并建成全國(guó)體量最大的順豐航空貨運(yùn)樞紐。
京東物流亞洲一號(hào)成都智能產(chǎn)業(yè)園內(nèi)景 圖據(jù)京東
“目前，順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃明年6月完成主體結(jié)構(gòu)封頂，明年年底竣工驗(yàn)收，2025年8月投用。”作為行業(yè)頭部企業(yè)，順豐正以鏈主身份，建設(shè)西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目，該項(xiàng)目經(jīng)理龍玉華介紹，項(xiàng)目建成后，將有力促進(jìn)成都國(guó)際航空樞紐建設(shè)，對(duì)成都市提升航空貨運(yùn)樞紐能級(jí)極為重要，并能增進(jìn)成都與歐亞各國(guó)、特別是東盟國(guó)家的貿(mào)易往來，打造通達(dá)全球的“空中絲綢之路”。
作為首家落戶西南地區(qū)的國(guó)際快遞企業(yè)，DHL快遞多年來持續(xù)“加碼”成都?！耙恢币詠砦覀兂掷m(xù)投資、深耕成都市場(chǎng)，是因?yàn)樗鼡碛杏油晟频慕煌ɑA(chǔ)設(shè)施，包括雙流、天府兩大航空港，有力促進(jìn)了成都對(duì)外貿(mào)易?！盌HL快遞西南分區(qū)總經(jīng)理郭文斌對(duì)海關(guān)通關(guān)效率的提升感受尤為深刻。他說，成都海關(guān)出臺(tái)了一系列簡(jiǎn)化流程的措施，顯著提高了通關(guān)效率，為DHL快遞的業(yè)務(wù)開展提供諸多便利。同時(shí)，成都有完善的產(chǎn)業(yè)體系，并持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展電子信息、生物醫(yī)藥、航空航天等高端產(chǎn)業(yè)，這些行業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步推動(dòng)了成都的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
科學(xué)城
在興隆湖湖畔，天齊鋰業(yè)新總部大樓正式入駐成都科學(xué)城，這家“A+H”上市公司，其戰(zhàn)略性布局了中國(guó)、澳大利亞和智利的鋰業(yè)務(wù)。
在“走出去”和“引進(jìn)來”的實(shí)踐中，成都與國(guó)際的交流合作越來越密切。目前，成都締結(jié)國(guó)際友好城市100多個(gè)，與全球235個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)關(guān)系，在蓉世界500強(qiáng)企業(yè)、領(lǐng)事機(jī)構(gòu)數(shù)量均居中西部第一位。
客流、物流、商流……各類流量通過國(guó)際門戶樞紐匯聚，成都正在邁向開放層次更高、制度環(huán)境更優(yōu)、輻射作用更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)活力更加充沛的內(nèi)陸改革開放新高地。
用戶評(píng)論