被譽(yù)為“中國(guó)漢代第一車”的資陽(yáng)銅車馬
“出土18年了，我們還沒(méi)見(jiàn)過(guò)，今天回來(lái)了，一定要來(lái)看看?！?2月29日上午，四川資陽(yáng)市博物館外，不少市民早早來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，等待資陽(yáng)銅車馬正式回歸亮相。
一別，便是18年！被譽(yù)為“中國(guó)漢代第一車”的資陽(yáng)銅車馬18年前出土后不久，便被送至四川省文物考古研究院，以更好地保護(hù)和修復(fù)。直到3年前，資陽(yáng)市文物局和四川省文物考古研究院簽訂移交協(xié)議，確定資陽(yáng)銅車馬正式移交資陽(yáng)，待資陽(yáng)市博物館建成后正式“回家”。
12月29日，資陽(yáng)市博物館全面開(kāi)館，資陽(yáng)銅車馬正式回歸與市民見(jiàn)面，并成為資陽(yáng)市博物館的“鎮(zhèn)館之寶”。
出土：
18年前工地挖出銅車馬
現(xiàn)場(chǎng)隨即被保護(hù)，震驚考古界
時(shí)間回到18年前，2005年12月21日下午，資陽(yáng)蘭家坡一工地上，一名師傅在操作挖掘機(jī)時(shí)突然聽(tīng)到一聲異響，隨后發(fā)現(xiàn)工地上一座古墓的拱形墓頂被刨開(kāi)一條口子。
消息很快傳到當(dāng)?shù)匚墓懿块T，現(xiàn)場(chǎng)隨即被保護(hù)起來(lái)。誰(shuí)也沒(méi)有想到，這里出土了后來(lái)震驚考古界，轟動(dòng)全國(guó)的漢代青銅車馬。第二天，雁江區(qū)文管所對(duì)漢墓磚室做了簡(jiǎn)單清理，午后便傳出令人震驚的消息——古墓內(nèi)，無(wú)頭駿馬在銅人駕馭下，拉著一輛長(zhǎng)約2.05米的馬車。
當(dāng)年的發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)
2005年12月23日至2006年1月，四川省文物考古研究院聯(lián)合雁江區(qū)文管所對(duì)施工范圍進(jìn)行考古勘察和發(fā)掘。
資陽(yáng)銅車馬屬于漢代典型的軺車，雖然車身、車輪、車軛及馭人等部件都較齊全保存下來(lái)，但因遭到施工破壞，銅車馬的銅馬等受到嚴(yán)重?fù)p壞。據(jù)資陽(yáng)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，當(dāng)時(shí)，出土的青銅車馬在施工中遭到損壞，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)清算，青銅車馬的殘斷件達(dá)50多件。加之資陽(yáng)銅車馬長(zhǎng)期埋藏在一個(gè)潮濕的環(huán)境中，馬肚和笭中填滿淤泥，氧化銹蝕非常嚴(yán)重。
最為遺憾的是，資陽(yáng)青銅車馬從出土的那一刻起，馬頭就不知所蹤。據(jù)四川日?qǐng)?bào)2015年報(bào)道，專案組多方摸排調(diào)查，一直沒(méi)有絲毫線索。而經(jīng)過(guò)專家對(duì)整個(gè)墓穴的完整程度考證，該墓穴應(yīng)該沒(méi)有發(fā)生過(guò)盜墓情況。至于是否下葬時(shí)馬頭已不存在，至今依然是個(gè)謎。
修復(fù)：
被譽(yù)為“中國(guó)漢代第一車”
銅車馬修復(fù)后配上馬頭 五年前曾首次亮相
為更好地保護(hù)和修復(fù)出土文物，資陽(yáng)銅車馬這批文物在出土后不久，便被送至四川省文物考古研究院。
據(jù)資陽(yáng)媒體報(bào)道，2005年12月，資陽(yáng)市雁江區(qū)文體局與四川省文物考古研究院簽訂《雁江青銅馬車修復(fù)協(xié)議》，將出土的青銅馬車交由省文物考古研究院修復(fù)。
后經(jīng)組裝，資陽(yáng)銅車馬長(zhǎng)184厘米，重約150千克。據(jù)媒體報(bào)道，資陽(yáng)銅車馬是繼貴州興義、甘肅武威之后，我國(guó)出土的第三輛漢代青銅車馬，也是目前考古界發(fā)現(xiàn)的最大的西漢銅車馬，因而被譽(yù)為“中國(guó)漢代第一車”。它的出土對(duì)研究秦漢時(shí)代車輿制度及漢代西南地區(qū)交通工具使用，都具有重要?dú)v史意義和研究?jī)r(jià)值。
出土后組裝的資陽(yáng)銅車馬
經(jīng)過(guò)專家努力，沒(méi)有馬頭的資陽(yáng)銅車馬早已配上了馬頭。2018年10月，修復(fù)后的資陽(yáng)銅車馬走出庫(kù)房，在第二屆中國(guó)考古學(xué)大會(huì)的重要主題展——“考古四川新世紀(jì)”展覽上首次亮相，與公眾見(jiàn)面。
修復(fù)后，一只靠三足觸地站立支撐的古代銅馬呈現(xiàn)在世人面前。它造型優(yōu)美，馬頸微微向左傾斜，馬頭正齜牙咧嘴向左后側(cè)望，馭馬人正作勒住韁繩狀。整個(gè)馬鑄造得膘肥體壯，全身肌肉發(fā)達(dá)、線條優(yōu)美，造型與動(dòng)態(tài)極為生動(dòng)活潑。
2018年10月，修復(fù)后的資陽(yáng)銅車馬首次亮相
“回家”：
3年前簽訂移交協(xié)議
資陽(yáng)市博物館開(kāi)館 正式回歸亮相
在四川資陽(yáng)城區(qū)，途經(jīng)九曲河畔建南橋橋頭的市民們都知道，這條街叫“銅車馬街”。橋頭，塑造有一輛“資陽(yáng)漢代青銅車馬”，這是2011年按原件放大3倍仿造的，這里距資陽(yáng)銅車馬出土地僅100米左右。
雖然資陽(yáng)銅車馬修復(fù)很成功，但資陽(yáng)不少考古專家認(rèn)為，銅車馬出土于資陽(yáng)，根據(jù)修復(fù)協(xié)議回歸資陽(yáng)是于史有據(jù)、于理有據(jù)，也是資陽(yáng)民心所向。然而，銅車馬回歸卻面臨一個(gè)尷尬的處境，那就是資陽(yáng)當(dāng)時(shí)并無(wú)適合銅車馬“安居”的“家”。
游客在博物館內(nèi)參觀
2018年，資陽(yáng)市博物館開(kāi)建。據(jù)官方公開(kāi)信息，博物館展覽陳列的一部分便是“車馬漢風(fēng)”，擬通過(guò)對(duì)西南地區(qū)出土銅車馬的對(duì)比展示，凸顯資陽(yáng)銅車馬的獨(dú)特地位，深入解讀文物背后的漢代車輿制度。也就是說(shuō)，資陽(yáng)博物館建成后，出土于資陽(yáng)的資陽(yáng)銅車馬有了“安身之所”。
據(jù)紅星新聞此前報(bào)道，資陽(yáng)市文廣旅局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，四川省文物考古研究院在2019年完成了對(duì)蘭家坡漢墓出土文物的修復(fù)研究工作。為此，資陽(yáng)在與四川省文物考古研究院協(xié)商并報(bào)經(jīng)四川省文物局研究同意后，確定資陽(yáng)銅車馬回歸資陽(yáng)，作為資陽(yáng)市博物館的“鎮(zhèn)館之寶”
2020年8月31日，資陽(yáng)市文物局與四川省文物考古研究院就資陽(yáng)銅車馬等文物的移交簽訂協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，包括銅車馬在內(nèi)的62套文物在簽約后正式移交給資陽(yáng)市。但因資陽(yáng)市博物館當(dāng)時(shí)正在建設(shè)，銅車馬等暫存四川省文物考古研究院。待資陽(yáng)市博物館建成投用后，此次移交的文物將正式回歸資陽(yáng)。
2023年12月29日，資陽(yáng)市博物館全面開(kāi)館。在開(kāi)館儀式上，四川省文物考古研究院向資陽(yáng)市博物館移交文物清單，資陽(yáng)銅車馬揭幕亮相。
銅車馬移交
紅星新聞?dòng)浾?姚永忠 部分圖片據(jù)資陽(yáng)發(fā)布等
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