“全面開工！”1月18日上午，隨著北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部發(fā)出建設(shè)指令，北京地鐵1號(hào)線支線工程現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，在北京城市總體規(guī)劃指引下，我國(guó)首條地鐵——北京地鐵1號(hào)線當(dāng)日啟動(dòng)延伸建設(shè)。
北京地鐵1號(hào)線支線工程示意圖。
北京市重大項(xiàng)目辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京地鐵1號(hào)線支線工程西起青龍湖東站，終點(diǎn)接軌至北京地鐵1號(hào)線既有八角游樂園站，全長(zhǎng)約21公里，新建9座車站。支線建成后，將牽引北京地鐵1號(hào)線向西南方向延伸，進(jìn)一步銜接京西重點(diǎn)功能區(qū)，織補(bǔ)、加密北京軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)，便捷群眾綠色出行。北京地鐵1號(hào)線歷史悠久。1969年10月1日，其作為慶祝新中國(guó)成立20周年的獻(xiàn)禮之作通車運(yùn)營(yíng)。近年來，北京地鐵1號(hào)線不斷“生長(zhǎng)”，與北京東部的八通線貫通運(yùn)營(yíng)，逐步成為西起北京石景山、東至北京城市副中心的城市軌道交通東西骨干線。在北京城市總體規(guī)劃指引下，承載非首都功能疏解等重要使命的支線工程應(yīng)運(yùn)而生，將更好助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
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