極限奔跑、壓哨前托運(yùn)……
近日，一則司機(jī)帶著走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)的旅客“極限狂奔”的推文在社交平臺(tái)上火了。這是成都進(jìn)入雙機(jī)場(chǎng)模式后，衍生出的為走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)旅客提供服務(wù)的司機(jī)群體。對(duì)此，有網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)該禁止，有網(wǎng)友則認(rèn)為，“比起錯(cuò)過飛機(jī)，付出昂貴的‘車馬費(fèi)’也不算什么了。”
事實(shí)上，“狂飆”服務(wù)背后，是非法營運(yùn)、抬高乘車價(jià)格以及面臨超速行駛的安全隱患。
1月19日，紅星新聞?dòng)浾邚某啥际薪煌ㄟ\(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)機(jī)場(chǎng)支隊(duì)了解到，自2023年1月以來，機(jī)場(chǎng)支隊(duì)共查處涉及跑錯(cuò)機(jī)場(chǎng)的違法違規(guī)案80余件。同時(shí)，他們提醒旅客：不要輕信陌生人所謂的快捷、應(yīng)急車道通行，一旦發(fā)生事故，不僅影響出行，甚至?xí)＜吧?/p>
雙流機(jī)場(chǎng)外，乘客有序排隊(duì)乘坐出租車
專門送走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)的旅客
司機(jī)提供“狂飆”服務(wù)，收費(fèi)不低
網(wǎng)絡(luò)上流傳的帖子中，一位網(wǎng)友抵達(dá)成都雙流國際機(jī)場(chǎng)后才發(fā)現(xiàn)，自己要乘坐的航班是離該機(jī)場(chǎng)近70公里遠(yuǎn)的成都天府國際機(jī)場(chǎng)，而此時(shí)距離登機(jī)只有1小時(shí)，正當(dāng)網(wǎng)友準(zhǔn)備放棄“掙扎”時(shí)，突然冒出一個(gè)司機(jī)說“我能把你送上飛機(jī)”。
網(wǎng)友秉持著“死馬當(dāng)活馬醫(yī)”的心態(tài)，與其一路狂奔，最終安全到達(dá)機(jī)場(chǎng)并順利登機(jī)。這位網(wǎng)友稱，這類司機(jī)“收費(fèi)不低，但肯定比浪費(fèi)機(jī)票便宜”，他們專門為走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)的旅客服務(wù)，據(jù)稱月收入超2萬。
這是真的嗎？紅星新聞?dòng)浾呗?lián)系上一位曾有相同經(jīng)歷的旅客任女士。她告訴記者，去年九月，她從成都飛麗江，當(dāng)她提前兩小時(shí)到達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)時(shí)才發(fā)現(xiàn)，自己的航班在天府機(jī)場(chǎng)。
正當(dāng)她不知該怎么辦時(shí)，旁邊有人說“500元，跟我走，送你們過去，坐不上不收錢?！痹谀欠N情況下，“發(fā)懵”的她就跟著走了。她說自己一路上很忐忑，好在1小時(shí)后，司機(jī)把他們送到了天府機(jī)場(chǎng)并順利登機(jī)。
對(duì)于這類司機(jī)，任女士認(rèn)為，一方面，司機(jī)非法營運(yùn)、車速快、不安全、收費(fèi)高；另一方面，的確實(shí)際解決了出行中遇到的緊急問題，將旅客的損失降到最低。但她希望司機(jī)能在保證自己安全的前提下賺錢。
針對(duì)這項(xiàng)“狂奔”服務(wù)，記者還隨機(jī)采訪了幾位旅客。有的旅客認(rèn)為“游客有需求，存在即合理”，而更多旅客則認(rèn)為，若司機(jī)是以超速、闖紅燈的代價(jià)搭載旅客，對(duì)司機(jī)及旅客本人，或是其他交通參與者來說都是威脅，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，明令禁止。
事實(shí)上，提供“狂飆”服務(wù)的司機(jī)，往往是無營運(yùn)資質(zhì)的私家車從事經(jīng)營性運(yùn)輸。
1月19日，記者從成都市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)機(jī)場(chǎng)支隊(duì)了解到，自成都雙機(jī)場(chǎng)投運(yùn)以來，部分乘客因信息滯后、粗心大意，跑錯(cuò)機(jī)場(chǎng)的情況時(shí)有發(fā)生。因兩個(gè)機(jī)場(chǎng)單邊行程近70公里，乘客為避免機(jī)票損失，愿意給高額車費(fèi)，隨之產(chǎn)生的違規(guī)營運(yùn)問題日趨增多。針對(duì)這些問題，機(jī)場(chǎng)支隊(duì)嚴(yán)格依法查處違規(guī)營運(yùn)，自2023年1月以來，查處涉及跑錯(cuò)機(jī)場(chǎng)的違法違規(guī)案80余件。
以2023年2月5日查處的一個(gè)案子為例，機(jī)場(chǎng)支隊(duì)執(zhí)法人員在對(duì)位于雙流機(jī)場(chǎng)T2出發(fā)層的川AS3***車進(jìn)行檢查時(shí)，該車的使用性質(zhì)是非營運(yùn)，當(dāng)時(shí)車主蘇某車上載有兩名著急趕飛機(jī)的旅客，收費(fèi)350元。查實(shí)后，當(dāng)事駕駛員蘇某因涉嫌非法營運(yùn)被依法立案查處。
雙流機(jī)場(chǎng)出發(fā)層
記者走訪：機(jī)場(chǎng)正大力整治
工作人員：地鐵直達(dá)也很快
1月18日、19日，記者連續(xù)兩日來到雙流機(jī)場(chǎng)，從出發(fā)廳到達(dá)到廳，隨處可見穿著制服巡邏的工作人員。全程記者未見黑車司機(jī)活動(dòng)蹤影，到達(dá)廳出口處也沒有拉客司機(jī)，出租車充裕，秩序井然。
出了航站樓，在穿過兩個(gè)紅綠燈后，記者零星看到有司機(jī)在低聲詢問旅客“坐不坐車”“你去哪里”，當(dāng)記者問其是不是在“跑車”時(shí)，司機(jī)非常警覺，稱“我不曉得你在說什么，我在等著接娃娃”。記者從一位名為“小妹”的司機(jī)處了解到，由于整治，他們不敢跑到航站樓前喊客了。
據(jù)機(jī)場(chǎng)售票柜臺(tái)工作人員介紹，此前的確有司機(jī)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)四處逗留，尋找走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)的旅客，“早上航班多，會(huì)比較活躍，有好幾個(gè)?！笨腿俗咤e(cuò)機(jī)場(chǎng)后，一般會(huì)很焦急地到柜臺(tái)詢問“怎么辦”，或是咨詢改簽事宜，這類司機(jī)看到后，就會(huì)主動(dòng)上前小聲詢問攬客，價(jià)格從200元到400元不等。
工作人員表示，走錯(cuò)的客人一般都比較著急，看到有人立即提供解決方案，就像抓住救命稻草一般信任對(duì)方。但其實(shí)，出租車、網(wǎng)約車、地鐵就在樓下，乘客只要下樓就可以乘坐，也能很快抵達(dá)，“現(xiàn)在地鐵直達(dá)很快，也不堵車?！?/p>
但如果客人愿意乘坐黑車，她們也無法阻止，“我們一般不建議乘坐這類車輛，因?yàn)闆]有安全保障。”
據(jù)了解，目前成都地鐵19號(hào)線可直接從雙流國際機(jī)場(chǎng)2航站樓東直達(dá)天府國際機(jī)場(chǎng)，全程僅需30分鐘。
記者通過采訪了解到，目前機(jī)場(chǎng)也在大力整治黑車司機(jī)，機(jī)場(chǎng)地服人員看到有拉客司機(jī)，也會(huì)請(qǐng)民警過來處理。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一位民警介紹，黑車司機(jī)有單獨(dú)個(gè)人在跑，也有團(tuán)體在跑。在執(zhí)勤過程中，他們很容易辨識(shí)旅客和黑車司機(jī)，“兩者行為大不一樣，旅客來取票、找安檢口、坐飛機(jī)，行徑線路很清晰，這些司機(jī)四處轉(zhuǎn)，專門盯著旅客，會(huì)上前主動(dòng)詢問?！?/p>
雙流機(jī)場(chǎng)到達(dá)層
機(jī)場(chǎng)支隊(duì)建議：
若不慎乘坐非法營運(yùn)車輛
可保留憑證進(jìn)行投訴舉報(bào)
成都兩座機(jī)場(chǎng)間相隔67公里，記者分別于下午、晚上查看地圖導(dǎo)航，顯示全程需行駛48-65分鐘。對(duì)于網(wǎng)友稱還有1小時(shí)登機(jī)，39分鐘從雙流機(jī)場(chǎng)飆到天府機(jī)場(chǎng)的可能性問題，記者咨詢出租車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)以及機(jī)場(chǎng)租車公司工作人員，他們均表示“有點(diǎn)懸，不堵車的情況下，最少也要50分鐘”，一般需要1小時(shí)。
機(jī)場(chǎng)租車公司工作人員表示，若旅客提前在手機(jī)上值機(jī)，司機(jī)又開得快，且很熟悉天府機(jī)場(chǎng)的線路，直接將旅客送到離安檢口最近的22號(hào)門，旅客通過人臉識(shí)別、電子登機(jī)牌進(jìn)入，也是可行的。但她也不建議，“這可能是用生命在超速。”
機(jī)場(chǎng)租車公司工作人員左大姐表示，他們?nèi)ヌ旄畽C(jī)場(chǎng)的價(jià)格在230元左右，至少要預(yù)留兩小時(shí)以上才敢接單。出租車的打表費(fèi)用約為190元，過路費(fèi)由旅客自己承擔(dān)，共計(jì)約230-240元。
機(jī)場(chǎng)支隊(duì)表示，隨著春節(jié)來臨，他們將持續(xù)加大打擊力度。市民若不慎乘坐非法營運(yùn)車輛，可通過12345、12328熱線進(jìn)行投訴。請(qǐng)市民記下車牌號(hào)，保留支付憑證，記錄上客的具體時(shí)間、地點(diǎn)，便于執(zhí)法人員調(diào)取監(jiān)控視頻進(jìn)行查證。
他們提醒旅客：道路千萬條，安全第一條，遇事不要慌，安全最重要。請(qǐng)不要輕信陌生人所謂的快捷、應(yīng)急車道通行，一旦發(fā)生事故，影響出行，更危及生命。
最快30分鐘跑攏
走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)，還有這些便捷通道
為了給錯(cuò)走機(jī)場(chǎng)的旅客提供更多便利，目前從雙流機(jī)場(chǎng)到天府機(jī)場(chǎng)有4種交通換乘方式，分別是地鐵、機(jī)場(chǎng)專線、出租車、網(wǎng)約車。
地鐵19號(hào)線直達(dá)車僅需30分鐘即可從雙流機(jī)場(chǎng)T2航站樓東站抵達(dá)天府機(jī)場(chǎng)，具體開行時(shí)間為6：30、11：30、13：30、15：30、21：30、22：30。
成都地鐵乘車指南
機(jī)場(chǎng)專線在地鐵停運(yùn)后，于晚間00：00開始運(yùn)行至次日05：00，與次日開始運(yùn)行的地鐵銜接。機(jī)場(chǎng)專線約每60分鐘一趟，費(fèi)用為25元。
旅客搭乘機(jī)場(chǎng)專線、出租車、網(wǎng)約車也十分便利，僅需在T2航站樓到達(dá)層樓外即可看到機(jī)場(chǎng)專線候車點(diǎn)、出租車乘車點(diǎn)以及網(wǎng)約車停車場(chǎng)。如旅客不清楚，可咨詢現(xiàn)場(chǎng)工作人員或致電機(jī)場(chǎng)服務(wù)熱線進(jìn)行了解。
電話問詢服務(wù)：
雙流機(jī)場(chǎng)服務(wù)熱線：028-85205555
天府機(jī)場(chǎng)服務(wù)熱線：028-86906666
交通方式：
旅客可乘坐地鐵10號(hào)線、19號(hào)線抵達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)，可乘坐18號(hào)線、19號(hào)線到達(dá)天府機(jī)場(chǎng)。乘坐地鐵如需幫助，可聯(lián)系車站工作人員或撥打地鐵服務(wù)熱線028-61638000。
雙流國際機(jī)場(chǎng)：
出租車：T2到達(dá)層人行橫道處
網(wǎng)約車：T2航站樓停車場(chǎng)南側(cè)
機(jī)場(chǎng)專線：機(jī)場(chǎng)A出口左側(cè)
天府國際機(jī)場(chǎng)：
出租車：
一號(hào)航站樓出租車乘車點(diǎn)：一號(hào)航站樓側(cè)L1層
二號(hào)航站樓出租車乘車點(diǎn)：二號(hào)航站樓側(cè)L1層
網(wǎng)約車：
一號(hào)航站樓網(wǎng)約車乘車點(diǎn)：一號(hào)停車樓L1層網(wǎng)約車上客區(qū)
二號(hào)航站樓網(wǎng)約車乘車點(diǎn)：二號(hào)停車樓L1層網(wǎng)約車上客區(qū)
機(jī)場(chǎng)專線：
一號(hào)航站樓網(wǎng)約車乘車點(diǎn)：一號(hào)航站樓側(cè)L1層
二號(hào)航站樓網(wǎng)約車乘車點(diǎn)：二號(hào)航站樓側(cè)L1層
注意：由于時(shí)間緊急，建議旅客在乘車途中可通過“成都雙流國際機(jī)場(chǎng)”“成都天府國際機(jī)場(chǎng)”小程序提前了解各航空公司所在的值機(jī)柜臺(tái)。
若不慎錯(cuò)過航班，各航空公司還為旅客提供退改簽服務(wù)。如需退改簽，請(qǐng)前往機(jī)場(chǎng)相應(yīng)航空公司柜臺(tái)辦理，或通過航空公司官方服務(wù)熱線了解具體政策。
為避免走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)影響出行計(jì)劃，請(qǐng)旅客在出發(fā)前仔細(xì)確認(rèn)始發(fā)或到達(dá)機(jī)場(chǎng)信息。
紅星新聞?dòng)浾?章玲 攝影報(bào)道 部分圖據(jù)成都地鐵運(yùn)營
用戶評(píng)論