多地明確：不再提倡！

乘坐自動扶梯時，你有右側(cè)站立的習慣嗎？

如果著急趕時間，你會在自動扶梯上走動甚至奔跑嗎？

最近，有網(wǎng)友向成都地鐵建議，引導乘客在乘坐電扶梯時“左行右立”。對此，成都地鐵回應：這種做法不提倡！

成都地鐵：不提倡“左行右立”

“左行右立”指的是乘客在搭乘電扶梯時，統(tǒng)一站在扶梯右側(cè)，這樣有急事的人可以從左側(cè)先行。

對于網(wǎng)友建議，成都地鐵回應表示：電扶梯每級階梯的高度，遠高于普通步行樓梯，在電扶梯上行走存在“摔倒、跌倒”的風險，特別是在高峰期，人流量較大時，一旦前面有人摔倒，后面的乘客避讓不及，就有可能引發(fā)大面積的踩踏。

此外，從長遠來看，“左行右立”會對電扶梯有一定影響，因此不提倡“左行右立”。為保障乘客乘梯安全，鼓勵乘客在乘坐自動扶梯時保持靜止狀態(tài)。

多地不再倡議“左行右立”

近年來，北京、上海、廣州、南京、香港等都不再倡議使用自動扶梯時“左行右立”。

2019年，上海地鐵還曾發(fā)布“最新版自動扶梯乘梯須知”，取消此前“左行右立”的倡導，新增“禁止在乘扶梯時行走和奔跑”提示。

此外，根據(jù)南京地鐵運營公司統(tǒng)計的運營數(shù)據(jù)，長期“左行右立”對電梯的損害很大，95%的電梯損壞是由于電梯受力不均衡導致的。

為何乘坐扶梯時不適合走動？

首先，扶梯的梯級高度與樓梯的臺階高度不同，按照目前實施的國家標準，電動扶梯的梯級高度一般為21cm，最高不得大于24cm，高于公共場所樓梯要求的設計高度13cm-18cm；

按照規(guī)定，電動扶梯的梯級深度不能小于38cm，遠遠高于國家對普通樓梯的踏步寬度最低要求22cm。

另外，商場里面電梯的速度，一般來講是每秒0.5米，而地鐵里的電梯速度則更快一點，大約為每秒0.65-0.7米，屬于“高速電梯”。

從自動扶梯的設計原理看，自動扶梯的坡度，比日常的建筑機制結(jié)構(gòu)的樓梯高度要高一點，并不適合行走。

專家：坐自動扶梯時只需站穩(wěn)扶好

電梯專家、正高級工程師吳斌表示，“左行右立”這種方式會產(chǎn)生平衡偏差，導致“左行”一邊電梯負載較輕，右邊載荷較重，這樣會產(chǎn)生傾斜。

因此，在乘坐自動扶梯時只需站穩(wěn)扶好即可，著急趕時間的乘客，如需安全快捷通過，最好的方式還是走樓梯。

中國新聞網(wǎng)