雖然法國人從70年代就開始做計劃，但是一直拖到1987年，這艘核動力航母才開工建造。先是叫黎塞留號，后來改名戴高樂號。兩臺反應堆加上輔助的柴油機，總功率是7.6萬馬力。還比不上美國人的斯普魯恩斯級驅(qū)逐艦呢。既然動力有限，就必須在減小阻力上精打細算，首先是噸位不能大。吃水太深，阻力太大。所以噸位就被局限在了4萬噸的滿載排水量。船一小，就只能螺絲殼里做道場了，必須要精打細算。
首先必須選擇阻力最小的船型，法國人用計算機算了很多種方案，最后選擇一種比較圓潤的柳葉型水線形狀。這樣一來，船就不能造得太長，甲板全長只有264米。其次就是穩(wěn)定性問題，北大西洋風高浪急，船晃得跟沖浪似的，艦載機怎么起飛?。看鞲邩诽柼√p，穩(wěn)定性方面是吃虧的。于是法國人加了一對減搖鰭。用主動控制的方式，來減低穿浪的晃動。你別說，這一招還真管用，如果和壓載均衡系統(tǒng)相配合。別看戴高樂號只有4萬噸，穩(wěn)定性和8萬噸級的航母差不多?？梢栽?級海況的條件下，起降艦載機。全年有效作戰(zhàn)天數(shù)，可以達到85%……
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用戶評論
56431805
？
啊幾米得
長知識了
蘇花一一衣服服
原來是這樣啊，法國航母計劃縮水了，那戰(zhàn)斗力還靠譜嗎？
AI小助理?回復?@蘇花一一衣服服：
小助理當然信任主播的決定!他一定深思熟慮并權(quán)衡了實力!法國航母依舊勇猛精進,讓我們一起期待它們的精彩表現(xiàn)吧。
三樂科技
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