目前，北京市房山區(qū)受“23·7”特大暴雨影響的54條縣級(jí)以上水毀路段恢復(fù)工程全部完工，實(shí)現(xiàn)整體“上新”。
記者從北京市交通委員會(huì)房山公路分局了解到，除了對(duì)水毀公路開展重建，他們還著重加強(qiáng)道路的抗災(zāi)韌性。房山公路分局在北京全市首創(chuàng)建設(shè)新型裝配式可拆卸護(hù)欄體系，應(yīng)用于全區(qū)31座重建和欄桿損毀橋梁，如遇汛情可提前快速拆卸，降低欄桿阻水對(duì)橋梁主體的損壞。
108國(guó)道復(fù)線已完成水毀路段恢復(fù)重建
在“23·7”特大暴雨中，房山區(qū)平均降雨量627.1毫米，持續(xù)降雨83個(gè)小時(shí)，暴雨導(dǎo)致道路積水、損毀嚴(yán)重。
據(jù)房山公路分局介紹，在歷經(jīng)搶通、保通、災(zāi)后重建階段的不懈努力后，全區(qū)54條縣級(jí)以上水毀道路恢復(fù)工程已于5月底全部完工。涉及939個(gè)點(diǎn)段，修復(fù)總里程179.4公里，總投資22.6億元。
今天上午，記者來到了位于108國(guó)道復(fù)線上的班各莊大橋，這座恢復(fù)重建的橋梁已經(jīng)竣工。
108國(guó)道復(fù)線道路是連接河北鎮(zhèn)、佛子莊鄉(xiāng)的一條東西向的道路，途經(jīng)辛莊村、東西班各莊村、賈峪口村等多個(gè)村莊。道路全長(zhǎng)23.96公里，在“23·7”特大暴雨中，有8.8公里的道路嚴(yán)重水毀。2023年9月30日，108國(guó)道復(fù)線恢復(fù)重建工程正式開工，目前已全部完工。
“班各莊橋的位置，水位最高時(shí)洪水漫過橋面2米，橋端路基完全沖毀?！笔┕し奖本┙üゐB(yǎng)護(hù)集團(tuán)第七公路工程處項(xiàng)目負(fù)責(zé)人閆超告訴記者，在恢復(fù)重建過程中，根據(jù)房山公路分局要求，為降低施工對(duì)群眾出行的影響，采取了多種措施，包括灑水降塵、濾網(wǎng)覆蓋、錯(cuò)峰施工等，克服了工期緊、交通壓力大的困難。
針對(duì)班各莊橋的水毀特點(diǎn)，新建了兩跨混凝土現(xiàn)澆箱梁，橋梁加長(zhǎng)50米，新建橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高、過水面積更大，大幅提升了泄洪能力，為山區(qū)防洪減災(zāi)工作提供了保障。記者了解到，新建擋墻可以更好地發(fā)揮保護(hù)路基穩(wěn)定、防止山體滑坡、防止河道內(nèi)洪水沖刷的作用。
道路防汛能力提升，在北京全市首次采用可拆卸護(hù)欄體系
駕車行駛在108國(guó)道復(fù)線上，能明顯感受到，這條重修后的山區(qū)公路從外觀上看“結(jié)實(shí)”許多。在108國(guó)道復(fù)線佛子莊村段的一處臨河彎道處，記者注意到，路基擋墻已經(jīng)由漿砌片石改為混凝土澆筑，對(duì)抗洪水沖刷的能力更強(qiáng)。
北京市交通委員會(huì)房山公路分局工程科副科長(zhǎng)李旭濤告訴記者，在此次恢復(fù)重建中，除了對(duì)水毀公路開展重建，房山公路分局還著重加強(qiáng)道路的抗災(zāi)韌性，在工程設(shè)計(jì)階段充分考慮了提升涉河交通基礎(chǔ)設(shè)施抗洪能力。
路基抗沖刷能力提升。將損毀路基擋墻由漿砌片石改為混凝土澆筑，累計(jì)澆筑片石混凝土117萬立方米，同時(shí)加大下?lián)鯄β裆?，抬高臨河側(cè)路基，全面提升路基抗沖刷能力和道路防災(zāi)水平。
108國(guó)道復(fù)線上的橋梁眾多，經(jīng)過此番重建，橋梁抗洪能力也得到提升。李旭濤表示，他們針對(duì)六渡橋、七渡橋等23座橋采取橋梁增加跨徑措施，增加過水?dāng)嗝妫档秃樗疀_擊力。房山公路分局還創(chuàng)新橋梁結(jié)構(gòu)和欄桿形式，提升防災(zāi)韌性，在北京全市首創(chuàng)建設(shè)新型裝配式可拆卸護(hù)欄體系，應(yīng)用于全區(qū)31座重建和欄桿損毀橋梁。
記者了解到，這樣的可拆卸護(hù)欄與傳統(tǒng)的護(hù)欄不同，由螺絲與螺母固定在路面上，如遇汛情可提前快速拆卸，降低欄桿阻水對(duì)橋梁主體的損壞。
此外，山區(qū)公路的抗地質(zhì)災(zāi)害能力也得到了提升。在恢復(fù)重建過程中，對(duì)山區(qū)公路沿線山體采取削坡、清除危巖，增加防護(hù)網(wǎng)、設(shè)置柔性攔擋等措施，累計(jì)清理浮石危巖8981立方米，安裝防護(hù)網(wǎng)69684平方米，全面提升山區(qū)公路抗地質(zhì)災(zāi)害能力，有效保障道路通行安全。
“現(xiàn)在不僅是受損道路通行能力達(dá)到了災(zāi)前水平，修復(fù)后的道路抗災(zāi)能力和抗災(zāi)韌性更大幅提升，生命通道功能得到鞏固，服務(wù)沿線群眾作用進(jìn)一步加強(qiáng)，為今后防汛工作做好準(zhǔn)備?！崩钚駶f。
房山公路分局已開展多項(xiàng)針對(duì)性防汛應(yīng)急演練
為了應(yīng)對(duì)2024年的汛期防汛工作，房山公路分局總結(jié)“23·7”特大暴雨災(zāi)害防汛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)2024年防汛預(yù)案進(jìn)行修訂，并開展了道路積水、山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害等針對(duì)性防汛應(yīng)急演練。
房山公路分局養(yǎng)護(hù)科副科長(zhǎng)孫昂告訴記者，他們建立“一辦五組”指揮體系。由分局局長(zhǎng)任總指揮，“一辦”即綜合辦公室，“五組”即公路巡查搶險(xiǎn)組、隱患評(píng)估論證專家組、遠(yuǎn)程巡查監(jiān)控組、應(yīng)急信息管理組、防汛后勤保障組。在發(fā)布暴雨藍(lán)色及以上預(yù)警時(shí)，防汛指揮部、各部門和各有關(guān)單位按照“一辦五組”指揮體系立即采取相應(yīng)措施，持續(xù)做好防汛保障各項(xiàng)工作。
同時(shí)，房山公路分局從汛前設(shè)施維護(hù)、隱患點(diǎn)治理、防汛力量?jī)?chǔ)備、重點(diǎn)部位布控準(zhǔn)備、加強(qiáng)與各部門聯(lián)動(dòng)配合、宣傳引導(dǎo)、應(yīng)急值守等多個(gè)方面統(tǒng)籌做好汛期準(zhǔn)備工作。加大投入力度，做好防汛各項(xiàng)工作，全力以赴做好防汛處置。下一步房山公路分局將按照北京市“一年基本恢復(fù)，三年全面提升，長(zhǎng)遠(yuǎn)高質(zhì)量發(fā)展”的總體要求，搶抓時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加力提速實(shí)施全面提升工作力度，做好防汛各項(xiàng)服務(wù)保障，提升道路通行水平。
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