“實際重量3.1公斤，計費重量4公斤，這也太不合理了！”北京市朝陽區(qū)消費者張女士對記者表示，她最近通過某快遞公司寄東西時遭遇快遞續(xù)重“向上取整”的情況。該快遞公司首重標準為1公斤，超出后，續(xù)重標準為不足1公斤的按1公斤計費。
在寄送包裹時，快遞公司會依據(jù)規(guī)則來確定包裹重量，一般分為首重和續(xù)重。通常意義講，首重是快遞公司確定的包裹的最高限額重量，在限額內(nèi)的包裹只付基本費用，超過部分的重量就需要額外付費，此為續(xù)重。而快遞超重重量的取數(shù)標準，其公平合理性關(guān)系到消費者的切身利益，還需要得到進一步的明確和規(guī)范。
一般快遞公司的首重都是1公斤，續(xù)重部分的計費方式，不同的快遞公司存在較大差異。有的續(xù)重以0.5公斤為計重單位，有的不足0.5公斤的按照0.5公斤計算，有的則以包裹重量為系數(shù)分類等。在現(xiàn)實中，消費者關(guān)于續(xù)重投訴最多的問題，是續(xù)重不足1公斤的按1公斤計費的相關(guān)標準——即便超重部分只有0.1公斤也按一公斤計費，相當(dāng)消費者吃了0.9公斤的虧。快遞公司這種以公斤為單位的續(xù)重取費方式，獲取利益的行為的確有違情理與法理。
快遞公司在快遞續(xù)重時采取“向上取整”方式，卻不在消費者寄件時明示續(xù)重計費方式，也不在快遞運單上如實標注快件重量，屬于變相的強制交易行為，損害了消費者的實際利益。根據(jù)《快遞市場管理辦法》第十八條的規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)在營業(yè)場所公示或者以其他方式向社會公布其服務(wù)種類、服務(wù)時限、服務(wù)價格、損失賠償、投訴處理等服務(wù)承諾事項。該辦法第二十六條還規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)在快遞運單上如實標注快件重量。由此不難看出，該快遞公司的行為已屬于違法行為。
消費知情權(quán)是消費選擇權(quán)的前提。假若消費者在郵寄快遞時知悉該快遞公司采取的是“向上取整”的收費方式，自己會付出更多的額外成本，就會選擇性價比更高的其他快遞公司，“用腳投票”?？爝f收費跟其他購買商品和服務(wù)一樣，價格要得到供需雙方的共同認可，而不能暗箱操作，以損害消費者權(quán)益的方式從中取利。眼下，需要以合理、公開透明的超重標準激活行業(yè)競爭機制，促進快遞行業(yè)進入良性循環(huán)。
超多少重量就收多少費用，這才符合基本情理及市場交易原則。退一步講，即便按照四舍五入的方式給予平衡，也能被消費者接受，有快遞公司以0.5公斤作為續(xù)重單位，就因為符合人們“論斤”的習(xí)慣，顯得更客觀公正。
提高快遞行業(yè)的收費透明度和公信力，除了要求消費者具備“一雙慧眼”，在選擇消費時注重甄別與判斷，勇于向違規(guī)行為說“不”，在權(quán)利受到侵害時敢于維權(quán)，更離不開相關(guān)部門對違法行為合法加大處罰，強化對行業(yè)的規(guī)范，尤其要明確統(tǒng)一的具有操作性的指導(dǎo)意見，不讓“市場自主決定”成為快遞公司任性操作的擋箭牌。
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