作品47號
石拱橋的橋洞成弧形,就像虹。古代神話里說,雨后彩虹是“人間天上的橋”,通過彩虹就能上天。我國的詩人愛把拱橋比作虹,說拱橋是“臥虹”“飛虹”,把水上拱橋形容為“長虹臥波”。
我國的石拱橋有悠久的歷史?!端?jīng)注》里提到的“旅人橋”,大約建成于公元二八二年,可能是有記載的最早的石拱橋了。我國的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一,形式多樣,有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋。
趙州橋非常雄偉,全長五十點(diǎn)八二米。橋的設(shè)計(jì)完全合乎科學(xué)原理,施工技術(shù)更是巧妙絕倫。全橋只有一個大拱,長達(dá)三十七點(diǎn)四米,在當(dāng)時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒有陡坡,便于車馬上下。大拱的兩肩上,各有兩個小拱。這個創(chuàng)造性的設(shè)計(jì),不但節(jié)約了石料,減輕了橋身的重量,而且在河水暴漲的時候,還可以增加橋洞的過水量,減輕洪水對橋身的沖擊。同時,拱上加拱,橋身也更美觀。大拱由二十八道拱圈拼成,就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起,做成一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨(dú)立支撐上面的重量,一道壞了,其//他各道不致受到影響。全橋結(jié)構(gòu)勻稱,和四周景色配合得十分和諧;橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價值,充分顯示了我國勞動人民的智慧和力量。
——節(jié)選自茅以升《中國石拱橋》
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