垃圾中轉(zhuǎn)站清潔工失聯(lián),廣東開平發(fā)布調(diào)查報告

2024-06-27 10:53:0107:33 106
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事故發(fā)生在八一垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)二樓卸料平臺4號卸料口。 圖源:事故調(diào)查報告

6月27日,廣東江門開平市城市管理和綜合執(zhí)法局發(fā)布《開平市“4.30”八一垃圾中轉(zhuǎn)站清潔工失聯(lián)事故調(diào)查報告》。

事故發(fā)生經(jīng)過

2024年4月30日上午11時30分,根據(jù)開平市邦宸環(huán)境治理有限公司的一名員工反映聯(lián)系不上清潔工張某,邦宸公司站場管理員立刻組織人員在八一垃圾中轉(zhuǎn)站及周邊尋找,但未發(fā)現(xiàn)該清潔工。邦宸公司于 12 時開始通過本公司監(jiān)控尋找,于13時30分在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)4月30日早上8時33分,該清潔工在八一垃圾中轉(zhuǎn)站二樓 4 號機卸料口平臺傾倒垃圾時,廣東寶鴻環(huán)境管理有限公司開平分公司垃圾運輸車輛在4 號機卸料口—6—擬卸料,車尾與該清潔工發(fā)生了碰撞,致該清潔工從二樓4號卸料口掉進一樓 4 號機壓縮箱。查看監(jiān)控后,邦宸公司站場管理員向公司領導反映情況,并于13 時44分向110報警,同時立即聯(lián)系瀚藍開平固廢處理有限公司尋找該失聯(lián)人員。14時,開平市城市管理和綜合執(zhí)法局、開平市公安局到達邦宸公司現(xiàn)場,并查看邦宸公司監(jiān)控,在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)在8時33分至9時03分期間,負責運輸八一垃圾中轉(zhuǎn)站一樓4號機壓縮箱的邦宸垃圾運輸車輛在9時03分已經(jīng)開出八一垃圾中轉(zhuǎn)站,將 4 號機壓縮箱運至市固廢處理中心傾倒。經(jīng)查看瀚藍公司監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)該4 號機壓縮箱的垃圾在10 時 01 分已傾倒進市固廢處理中心4 號卸料口,當時市固廢處理中心生活垃圾堆料倉已堆有1萬多噸生活垃圾。據(jù)瀚藍公司核實,4 月 30 日邦宸公司垃圾運輸車輛在9時43分進入市固廢處理中心地磅,9時58分離開市固廢處理中心地磅,9時58分至13時30分期間進入市固廢處理中心的生活垃圾共59車,傾倒生活垃圾量共計465.99噸。

4月30日13時50分,開平市城市管理和綜合執(zhí)法局、開平市環(huán)境衛(wèi)生管理處收到邦宸公司反映有清潔工人失聯(lián)后,立即通知市固廢處理中心停止垃圾入廠,原有堆放區(qū)域暫停堆放垃圾,并要求相關市、鎮(zhèn)、垃圾清運公司暫停向市固廢處理中心運載傾倒垃圾,迅速成立應急專班,聯(lián)同市應急管理局,組織工作人員、固廢中心技術人員、專家、邦宸—7—公司約30人到市固廢處理中心生活垃圾堆料倉尋找失聯(lián)人員。同時,安排人員駐點八一垃圾中轉(zhuǎn)站和市固廢處理中心,做好生活垃圾暫停進場現(xiàn)場解釋和工作后勤保障及穩(wěn)控工作。應急專班組織設施檢查組,對全市環(huán)衛(wèi)設施進行安全生產(chǎn)檢查。自4月30日下午開始,應急專班與邦宸公司工作人員分兩班駐點在瀚藍公司生活垃圾堆料倉24小時持續(xù)搜索失聯(lián)人員。5月1日,應急專班工作人員與邦宸公司站場管理員再次對八一中轉(zhuǎn)站內(nèi)運輸車輛、壓縮設備以及室內(nèi)外空間進行搜索排查,仍未發(fā)現(xiàn)失聯(lián)人員。5月2日,應急專班進一步優(yōu)化搜尋方案,在市固廢處理中心卸料大廳用鉤機車從1號卸料口將可疑的生活垃圾鉤出卸料平臺,用人工扒翻仔細搜尋,同時,加裝高清攝像頭,監(jiān)控員同步實時監(jiān)控檢查。自4月30日搜尋工作起,截至5月13日,經(jīng)過應急專班連續(xù)不斷的反復翻查可疑區(qū)域和垃圾,共翻找垃圾量約7000 噸,仍未找到失聯(lián)人員。

事故直接原因

開平市邦宸環(huán)境治理有限公司清潔工張某安全意識淡薄,對卸料作業(yè)環(huán)境危險因素認識不足,在未落實佩戴安全帶、檢查確認作業(yè)周邊環(huán)境等安全措施的情況下,于八一中轉(zhuǎn)站二樓4號卸料口進行傾倒垃圾作業(yè)。同時,廣東寶鴻環(huán)境管理有限公司開平分公司駕駛員黃某駕駛川ABS3**號垃圾運輸車在二樓4號卸料口進行卸料作業(yè),兩者作業(yè)交叉進行,現(xiàn)場未有相應引導人員指揮作業(yè);黃某在倒車過程中,沒有看到二樓4號卸料口前的張某,張某沒有注意避讓正在倒車的車輛。該車輛尾部與張某發(fā)生碰撞,致張某從二樓4號卸料口掉進一樓4號機壓縮箱,是導致事故發(fā)生的直接原因。

事故處理情況

調(diào)查報告透露,事故發(fā)生后,開平市及時通報事故相關情況。開平市城市管理和綜合執(zhí)法局、開平市公安局、開平市環(huán)境衛(wèi)生管理處、塘口鎮(zhèn)人民政府、蒼城鎮(zhèn)人民政府迅速組織開展對失聯(lián)人員家屬安撫及善后工作。目前,開平市城市管理和綜合執(zhí)法局已與失聯(lián)人員家屬就搜尋工作達成調(diào)解,并協(xié)助家屬完成后事處理。涉事單位已完成與失聯(lián)人員家屬的協(xié)商賠償事宜。

事故責任處理方面,黃某,廣東寶鴻環(huán)境管理有限公司開平分公司川ABS3**號垃圾運輸車駕駛員,在八一中轉(zhuǎn)站二樓卸料倒車過程中,未能及時發(fā)現(xiàn)進入4號卸料口區(qū)域的人員;卸料時,未下車進行操作,對事故發(fā)生負直接責任。涉嫌重大責任事故罪,建議由開平市公安機關依法處理。

此外,調(diào)查報告建議對開平市邦宸環(huán)境治理有限公司、廣東寶鴻環(huán)境管理有限公司開平分公司以及對開平市邦宸環(huán)境治理有限公司主要負責人鐘某實、開平市邦宸環(huán)境治理有限公司安全管理人員司徒某依法實施行政處罰。

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