7月9日，中國科技城低空試驗測試中心成立暨低空經(jīng)濟創(chuàng)新成果發(fā)布活動在綿陽北川舉行?，F(xiàn)場，國內(nèi)首個基于協(xié)同射流控制技術(shù)的超短距起降飛行器等低空領(lǐng)域新產(chǎn)品逐個排列，低空智能感知與協(xié)同管控系統(tǒng)、無人機數(shù)字孿生系統(tǒng)等低空領(lǐng)域新產(chǎn)品、新服務(wù)一一亮相。同時，由四川九洲投資控股集團有限公司、工業(yè)和信息化部電子第五研究所等首批6家國內(nèi)低空領(lǐng)域頭部共建的“中國科技城低空試驗測試中心”宣布成立。
首批共建單位簽約
據(jù)介紹，該中心是西南地區(qū)首家綜合化低空創(chuàng)新試驗測試中心，集CNAS測試+適航驗證測試+定制化飛行場景試驗于一體，主要依托國家空管工程中心創(chuàng)新平臺和專家團隊，利用北川機場和800平方公里空域優(yōu)勢，在飛行測試與認證、適航測試認證、低空飛行商業(yè)化場景模擬測試、地理測繪、應(yīng)急救援與培訓(xùn)服務(wù)等領(lǐng)域為全國低空經(jīng)濟單位服務(wù)。測試中心具備試飛基地和多種典型氣候的飛行場景，擁有國家/國防雙認可的實驗室，各類試驗設(shè)備1000余套，全年可飛行時間超300天。
大會發(fā)布了國內(nèi)首創(chuàng)的低空智能感知與協(xié)同管控系統(tǒng)。這個系統(tǒng)具備智能感知、分布式組網(wǎng)、智能決策、協(xié)同控制等能力，由機載智能任務(wù)規(guī)劃端機和地面云服務(wù)平臺構(gòu)成，主要解決低空空中交通復(fù)雜環(huán)境可適應(yīng)、異構(gòu)高密度可管控、空地交通可協(xié)同的挑戰(zhàn)?！斑@個系統(tǒng)是支撐低空空中交通，特別是無人機多樣化飛行管控的關(guān)鍵核心系統(tǒng)，適應(yīng)復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境，滿足異構(gòu)高密度交通場景的通信、導(dǎo)航、監(jiān)視和管控要求，銜接地面設(shè)施滿足城市綜合立體交通運輸所需的管控能力?！本胖藜瘓F低空領(lǐng)域技術(shù)負責(zé)人介紹。
據(jù)介紹，近年來，北川大力推動低空經(jīng)濟發(fā)展，率先出臺《促進低空經(jīng)濟發(fā)展十條政策》，建設(shè)了“一核、兩軸、多點”的中國科技城無人機綜合測試基地，組建設(shè)立10億元的通航及無人機產(chǎn)業(yè)基金。今年4月發(fā)布了首批涉及無人機空地一體化數(shù)字鄉(xiāng)村平臺、低空游覽、航空主題研學(xué)、環(huán)保對比監(jiān)測設(shè)備無人機運輸?shù)?0個低空經(jīng)濟應(yīng)用場景清單。
用戶評論