2563.蘿卜快跑，正在改變的歷史進(jìn)程

歡迎收聽雪球和喜馬拉雅聯(lián)合出品的財(cái)經(jīng)有深度，雪球，國內(nèi)領(lǐng)先的集投資交流交易一體的綜合財(cái)富管理平臺(tái)，聰明的投資者都在這里。今天分享的內(nèi)容叫蘿卜快跑，正在改變的歷史進(jìn)程。來自朱酒。

蘿卜快跑越來越火了！2024年7月，蘿卜快跑在武漢的訂單量迎來爆發(fā)，單日單車峰值超過了20單，與出租車司機(jī)單日訂單情況達(dá)到同一水平。而總訂單量，已經(jīng)超過了600萬單，測試?yán)锍坛^1億公里。

去年4月，我參加雪球調(diào)研團(tuán)，去百度調(diào)研無人駕駛的時(shí)候，覺得蘿卜快跑的商用還很遙遠(yuǎn)，現(xiàn)在竟然已經(jīng)在武漢這樣人口密集的大城市跑了幾百萬單，進(jìn)展大大超出我的預(yù)期。時(shí)代的節(jié)奏，日新月異！

前幾天，北京市經(jīng)信局就《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例（征求意見稿）》對外征求意見，擬支持自動(dòng)駕駛汽車用于城市公共電汽車客運(yùn)、網(wǎng)約車、汽車租賃等城市出行服務(wù)，并對備受關(guān)注的自動(dòng)駕駛汽車事故責(zé)任問題做了明確規(guī)定，進(jìn)一步為自動(dòng)駕駛的普及與前景提供了法律支撐和保障。

連北京都要推行了，蘿卜快跑跑遍全中國，也就是時(shí)間問題。盡管在實(shí)際運(yùn)營中，相對于更為“靈活”的網(wǎng)約車，蘿卜快跑因?yàn)閲?yán)格遵守交通規(guī)則，多少有些刻板。但當(dāng)年火車剛出來的時(shí)候，曾經(jīng)還是用馬拉著的，以現(xiàn)在智能駕駛的快速發(fā)展，用不了多久，蘿卜們就會(huì)變得更加聰明。

目前，蘿卜快跑已經(jīng)于11個(gè)城市開放了載人測試運(yùn)營服務(wù)，并且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展了全無人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測試，后面的推進(jìn)速度會(huì)是爆發(fā)性的。

相應(yīng)讓人擔(dān)心的，是大量網(wǎng)約車司機(jī)們，要考慮重新?lián)Q份工作了。每一次大的技術(shù)更迭，都會(huì)有相應(yīng)的勞動(dòng)崗位發(fā)生大變化。就像當(dāng)年鐵路對馬車夫的沖擊，手機(jī)對BP機(jī)接線員的影響。

但也總會(huì)有新的就業(yè)崗位，被技術(shù)的進(jìn)步創(chuàng)造出來。十幾年前也沒有網(wǎng)約車，快遞小哥的數(shù)量連現(xiàn)在的零頭都不到，后面會(huì)出現(xiàn)的工作崗位，可能會(huì)超出我們當(dāng)前的理解力。

在更大的意義上，蘿卜快跑們對平衡出生率不斷下降，所帶來的結(jié)構(gòu)性問題，也在起到至關(guān)重要的作用。

1998年開始，全國新生兒從2000萬級(jí)別，滑落到1000萬級(jí)別。隨著60后、70后的逐步退休，勞動(dòng)力市場的供需關(guān)系也將會(huì)逐步逆轉(zhuǎn)。未來10年，每年新增退休人口在2600萬左右，每年新增就業(yè)人口在1600萬左右，勞動(dòng)力缺口每年達(dá)到了1000萬。

人工智能提供的勞動(dòng)價(jià)值，就是用來填補(bǔ)這個(gè)缺口的。會(huì)有大量勞動(dòng)者，從網(wǎng)約車或者快遞員的崗位上離開，他們的轉(zhuǎn)崗，會(huì)讓很多因?yàn)橥诵萑藛T增加出現(xiàn)的崗位空缺，有更多的勞動(dòng)力補(bǔ)充。

近幾年來，有很多研究者非常擔(dān)心老齡化社會(huì)的到來，日本在過去30年所發(fā)生的事情，一直在不斷被人談起。但當(dāng)下的中國，和當(dāng)年的日本有著本質(zhì)上的不同。

日本的衰落，背景是中國制造業(yè)的崛起，讓其曾經(jīng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，遭遇了釜底抽薪式的打擊，其八九十年代在家電、電子、造船、鋼鐵等領(lǐng)域的優(yōu)勢，已經(jīng)消失殆盡。

而另一方面，是未來的中國，會(huì)迎來更多蘿卜快跑這樣的人工智能應(yīng)用，極大地化解了新生人口不足的隱憂。

總用日本來做例證，可以休矣。蘿卜快跑們所帶來的，是跨越中等收入陷阱的希望，是緩解老齡化社會(huì)壓力的底氣！

當(dāng)下的就業(yè)問題，不是缺崗位，是這些60后現(xiàn)在的工作，70后-90后們瞧不上。等網(wǎng)約車和快遞行業(yè)的就業(yè)規(guī)模下來，很多人就不得不去承接原來60后的工作，這對家庭收入來說，是個(gè)考驗(yàn)。但全力發(fā)展人工智能，推行無人駕駛的方向，自上而下，一定會(huì)全力支持的，要和退休人口爭時(shí)間啊。

個(gè)人的卷，正是時(shí)代前行的必需品，只能默默適應(yīng)。我們改變不了時(shí)代，只能改變自己，努力吧，別無選擇。