視覺(jué)設(shè)計(jì)| 星船知造
AI與工業(yè)是一對(duì)不分彼此的雙生子。智能化是上海工業(yè)的一部分。
7月9日下午，由上海市委網(wǎng)信辦、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主辦的2024年“網(wǎng)絡(luò)名人看上?！比斯ぶ悄軐?chǎng)活動(dòng)走進(jìn)位于上海徐匯濱江的“模速空間”。
這個(gè)今日上海大模型創(chuàng)新生態(tài)社區(qū)所在的位置曾是申城重要的工業(yè)岸線所在地。不遠(yuǎn)處的龍華地區(qū)是上海飛機(jī)制造廠所在地。運(yùn)10就從這里起飛。
本次活動(dòng)主題分享環(huán)節(jié)，“星船知造”創(chuàng)始人唐曉園分享了如何找到新的表達(dá)方式，展現(xiàn)上海的工業(yè)氣質(zhì)。
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先問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題：為什么今天上海的工業(yè)氣質(zhì)不那么直白？
今天上海給人的印象更多是一座金融城市，一座講究生活品質(zhì)的國(guó)際都會(huì)。
但其實(shí)上海工業(yè)很強(qiáng)。
從兩個(gè)視角看，就能接近問(wèn)題的答案。
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從產(chǎn)業(yè)鏈看，
今天上海的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)大都位于產(chǎn)業(yè)鏈上游，并越來(lái)越集中在高技術(shù)附加值產(chǎn)業(yè)。
所以和當(dāng)年的上海制造相比——比如以前人們會(huì)說(shuō)我買(mǎi)了塊上海牌手表，買(mǎi)了上海制造的鋼筆、自行車。但現(xiàn)在不會(huì)說(shuō)，“你看，我這輛新能源車的核心零部件是使用了上海某某減速機(jī)的上海某某機(jī)器人在上海某某車間生產(chǎn)出來(lái)的?！?/p>
當(dāng)上海的產(chǎn)業(yè)更集中于上游，也意味著人們對(duì)“上海制造”的感知反而會(huì)弱。
但它也意味著上海與全國(guó)，與全世界的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系，比之前要緊密得多。比如上海核心產(chǎn)業(yè)集成電路的下游就有汽車、3C電子等多個(gè)領(lǐng)域。
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其次，從當(dāng)下產(chǎn)業(yè)變革看，
上海工業(yè)數(shù)個(gè)產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)率先邁入數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)階段。它意味著，野蠻而有序的工業(yè)場(chǎng)景正在淡去。
從PPT數(shù)據(jù)可以清晰看到，上海工業(yè)機(jī)器人密度全國(guó)第一。工業(yè)機(jī)器人已在數(shù)個(gè)產(chǎn)業(yè)的部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)黑燈工廠。協(xié)作機(jī)器人多個(gè)主要應(yīng)用場(chǎng)景也集中于上海優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的數(shù)個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
所以，當(dāng)人們對(duì)制造業(yè)的印象還停留在冷硬、粗糲的一面時(shí)，上海的核心產(chǎn)業(yè)正在改變中國(guó)工廠的面貌。
可以說(shuō)，今天上海的工業(yè)氣質(zhì)不那么明顯，恰恰是因?yàn)椤瓦^(guò)去上海鍛造出新中國(guó)數(shù)個(gè)“第一”——今天上海工業(yè)再次走在了全國(guó)前列。
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產(chǎn)業(yè)鏈視角和產(chǎn)業(yè)變革視角也是《星船知造》寫(xiě)作制造業(yè)的兩個(gè)切入點(diǎn)。
我們希望把這些觀察分享給更多讀者。
所以在上線的這一年里，雖然我們寫(xiě)作了制造業(yè)數(shù)個(gè)領(lǐng)域的內(nèi)容，但我們?cè)趦?nèi)容上的探索就做了兩件事——
一是確立寫(xiě)作的敘事語(yǔ)調(diào)。
二是找到一種新的表達(dá)方式。
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確立敘事語(yǔ)調(diào)的重要性在于，
中國(guó)制造業(yè)的寫(xiě)作語(yǔ)境是復(fù)雜的。
這種復(fù)雜來(lái)源于中國(guó)制造身軀的龐大。所以產(chǎn)業(yè)爬坡的過(guò)程中呈現(xiàn)出的氣質(zhì)非常多樣：比如自動(dòng)化程度，同一個(gè)產(chǎn)業(yè)在不同地區(qū)，同一個(gè)地區(qū)的不同產(chǎn)業(yè)，其自動(dòng)化、數(shù)字化程度就可能千差萬(wàn)別。以及，今天中國(guó)企業(yè)全球化的征程中，前往不同的國(guó)家、地區(qū)，也面臨著不同的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
會(huì)有很多紛繁的信息、觀點(diǎn)，以及情緒。
這就需要寫(xiě)作者自己確立一個(gè)寫(xiě)作錨點(diǎn)。我們的錨點(diǎn)是一種自信的基調(diào)。
它來(lái)自我們對(duì)中國(guó)制造業(yè)的信心。
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一方面，我們看到越來(lái)越多超級(jí)終端的誕生。
新能源汽車、大飛機(jī)、去年我們首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪、三峽氫舟一號(hào)——越來(lái)越多能夠拉動(dòng)數(shù)個(gè)千億市值、帶動(dòng)多個(gè)高技術(shù)附加值、帶來(lái)高薪崗位的超級(jí)終端已經(jīng)跑出來(lái)了。更多的超級(jí)終端也在誕生。
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我們也看到中國(guó)正成為全球化的縫合者。
去年我們寫(xiě)作了正發(fā)生在俄羅斯、伊朗、法國(guó)、非洲各國(guó)的中企全球化征程。比如，我們看到隨著中國(guó)礦企“全球找礦”步伐的加快，上游資源產(chǎn)能開(kāi)始集中在中國(guó)企業(yè)，下游需求也集中在中國(guó)。中企的全球化已經(jīng)是產(chǎn)業(yè)鏈上下一整個(gè)產(chǎn)業(yè)森林的同步出海。
每寫(xiě)作一個(gè)具體產(chǎn)業(yè)和事件，拉大視角去看，都會(huì)加固我們對(duì)中國(guó)工業(yè)未來(lái)的信心。
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基于這些，面對(duì)紛繁的信息和聲音，我們錨定了自己的寫(xiě)作坐標(biāo)。它不會(huì)被輕易動(dòng)搖。如同一座冰山——我們每篇文章呈現(xiàn)給讀者的部分是冰山上的那個(gè)角，它的形態(tài)由不同的寫(xiě)作主題決定。但水面下的部分，確保我們始終用更大的視角、更長(zhǎng)的時(shí)間線來(lái)看待每一個(gè)選題。
我們想和更多讀者分享這份信心。所以下一步，是找到新的表達(dá)方式。
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它應(yīng)該蘊(yùn)含豐富的主題。
當(dāng)然要有觀點(diǎn)，如果可以，為這個(gè)觀點(diǎn)賦予一縷情緒。我們希望每一篇內(nèi)容有產(chǎn)業(yè)研究，有足夠信息密度也有個(gè)體的溫度。同時(shí)附帶樂(lè)趣。
我們還沒(méi)有找到這種表達(dá)方式。目前做了一些探索。
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首先是轉(zhuǎn)變寫(xiě)作的主體對(duì)象。
今年的517世界電信日，我們寫(xiě)作了運(yùn)營(yíng)商為上海打造的全球最大新型城域網(wǎng)。
我們把寫(xiě)作主體錨定在了上海這座城市。
這樣一來(lái)，它就完全改變了文本的敘事語(yǔ)調(diào)——城市天然具備IP性質(zhì)。也更有溫度。
轉(zhuǎn)變寫(xiě)作對(duì)象后，我們看到在很多領(lǐng)域，上海已經(jīng)是一座沒(méi)有石頭可摸的城市。
●2023年，上海市電信業(yè)務(wù)總量達(dá)到644.9億元；
●上海5G基站密度平均每平方公里14.5個(gè)，5G基站占比和密度均全國(guó)第一；
●上海算力指數(shù)、運(yùn)力指數(shù)全國(guó)第一；
當(dāng)中國(guó)日益強(qiáng)大，有時(shí)候“全國(guó)第一”，其實(shí)就是“全球第一”。
上海已經(jīng)站在了全球數(shù)字化探索隊(duì)列的最前方。
順著這個(gè)觀察角度，我們從城市出發(fā)完成了這項(xiàng)“新基建”的寫(xiě)作。獲得了良好的傳播效果。
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第二個(gè)探索，是我們?cè)囍业侥莻€(gè)變化中尚未被人捕捉之處。
寫(xiě)作人形機(jī)器人時(shí)，我們注意到一個(gè)反直覺(jué)現(xiàn)象——
目前人形機(jī)器人本體玩家中，既不包括工業(yè)機(jī)器人四大家族，也少見(jiàn)國(guó)內(nèi)排名靠前的幾大機(jī)器人巨頭。
當(dāng)下人形機(jī)器人本體處于領(lǐng)跑位置的玩家，是汽車行業(yè)大佬或科技企業(yè)。
但另一方面，當(dāng)人形機(jī)器人概念股迎來(lái)井噴時(shí)，率先引爆的卻還是工業(yè)機(jī)器人老三樣。
所以我們從人形機(jī)器人既傳統(tǒng)硬核、又酷炫前沿的產(chǎn)業(yè)鏈角度進(jìn)行了分析。
另一篇是我們寫(xiě)作的中國(guó)EDA產(chǎn)業(yè)。選題的起因是，一些投資人朋友說(shuō)：EDA市值不大，但入局者眾多，太卷了。
我們就想看看到底什么情況。我們發(fā)現(xiàn)，雖然現(xiàn)在國(guó)內(nèi)EDA企業(yè)大多是“點(diǎn)工具”，還無(wú)法像美國(guó)同行一樣擁有全流程技術(shù)。但我們?nèi)タ戳诉^(guò)去幾年國(guó)外巨頭的各國(guó)市場(chǎng)增速。發(fā)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)增速驚人。這意味著，目前中國(guó)工業(yè)崛起的紅利是海外巨頭吃到了，但新質(zhì)生產(chǎn)力時(shí)代下，中國(guó)EDA的巨大下游市場(chǎng)仍在擴(kuò)張，一定會(huì)形成技術(shù)VS市場(chǎng)、本土工業(yè)巨頭和本土軟件企業(yè)之間的良好內(nèi)循環(huán)。
這個(gè)市場(chǎng)足夠大，大到足夠跑出像美國(guó)三巨頭這樣的頭部EDA企業(yè)。中國(guó)會(huì)卷贏這道芯片的窄門(mén)，一切只是時(shí)間問(wèn)題。
以上是我們一些產(chǎn)業(yè)寫(xiě)作上非常粗淺的思考。
我們目前為止做的還是一些“敘事練習(xí)”，接下去希望能夠提升能力，能快些走過(guò)這一階段，真正做出一些接近好的內(nèi)容。再次謝謝大家！
本文為星船知造原創(chuàng)內(nèi)容
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