上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)何時(shí)投入運(yùn)營(yíng)？上海超級(jí)工廠(chǎng)是否會(huì)繼續(xù)擴(kuò)建？走進(jìn)特斯拉，這些問(wèn)題相繼拋向特斯拉全球副總裁陶琳。
特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)坐落于上海東南角的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，這里臨近繁忙的國(guó)際貨運(yùn)港口蘆潮港。7月15日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者實(shí)地探訪(fǎng)時(shí)，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)正滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，雖然特斯拉并未透露訂單數(shù)量，但Model Y生產(chǎn)線(xiàn)上，平均大概每30秒左右就有一輛Model Y新車(chē)下線(xiàn)。
7月5日，上?！芭R港新片區(qū)投資促進(jìn)服務(wù)中心”微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱(chēng)，包括城投興港集團(tuán)、臨港投控集團(tuán)等多家國(guó)企于近期已率先采購(gòu)了一批特斯拉Model Y車(chē)輛作為企業(yè)功能用車(chē)，并表示這是臨港新片區(qū)國(guó)企在采購(gòu)活動(dòng)中落實(shí)平等對(duì)待內(nèi)外資企業(yè)的積極響應(yīng)。
Model Y為特斯拉目前最受外界歡迎的SUV車(chē)型。特斯拉發(fā)布的第二季度生產(chǎn)及交付報(bào)告顯示，截至6月30日該季度產(chǎn)量為41.1萬(wàn)輛，交付量44.4萬(wàn)輛，交付量環(huán)比增長(zhǎng)15%，其中Model 3/Y共交付42.24萬(wàn)輛。
特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)廠(chǎng)區(qū)主要由沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個(gè)內(nèi)部相連的車(chē)間和電池電機(jī)組裝車(chē)間以及停車(chē)場(chǎng)組成，生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)憑借物流系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)——卡車(chē)運(yùn)送載滿(mǎn)物料的集裝箱到車(chē)間，直接將集裝箱倒插進(jìn)車(chē)間外部事先留出的“門(mén)”上。貝殼財(cái)經(jīng)記者探訪(fǎng)時(shí)注意到，像這樣的“門(mén)”一個(gè)廠(chǎng)房單側(cè)有數(shù)十個(gè)，分別正對(duì)著生產(chǎn)線(xiàn)的不同位置。從車(chē)間內(nèi)部可以看到，卸下的物料會(huì)被用在最近的產(chǎn)線(xiàn)上，最大限度減少運(yùn)輸距離和時(shí)間成本。
據(jù)特斯拉工作人員介紹，上海超級(jí)工廠(chǎng)的零部件本地化生產(chǎn)率高達(dá)95%。
走進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間，貝殼財(cái)經(jīng)記者看到，一個(gè)工位上同時(shí)有幾條機(jī)械臂在進(jìn)行作業(yè)，不時(shí)濺出火花。特斯拉工作人員介紹，原材料鋼板首先經(jīng)過(guò)沖壓環(huán)節(jié)形成具有形狀的沖壓件，之后被運(yùn)送到焊接車(chē)間進(jìn)行焊接。涂裝車(chē)間會(huì)對(duì)車(chē)身金屬再次進(jìn)行處理后送入總裝車(chē)間，這里也是汽車(chē)生產(chǎn)的最后一站，工人為汽車(chē)骨架安裝上各種零部件，將車(chē)身、底盤(pán)、電子電器、內(nèi)外飾等各個(gè)部分組裝到一起，一輛完整的汽車(chē)就此完成。
在特斯拉總裝車(chē)間，兩條相近工序的生產(chǎn)線(xiàn)垂直疊放排布，通過(guò)垂直升降機(jī)來(lái)運(yùn)送產(chǎn)線(xiàn)上的車(chē)門(mén)、車(chē)身等部件，節(jié)省近百米的生產(chǎn)線(xiàn)。四個(gè)車(chē)間連通，制造好的部件可以在車(chē)間內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)。數(shù)量密集的機(jī)械臂為特斯拉帶來(lái)高達(dá)95%的全自動(dòng)化生產(chǎn)，特斯拉焊裝車(chē)間的自動(dòng)化率已經(jīng)接近100%。
據(jù)了解，目前特斯拉點(diǎn)焊和激光焊可以由機(jī)器人來(lái)完成，而人工主要負(fù)責(zé)涂膠、連接、打螺絲等生產(chǎn)工序。
在當(dāng)天下午的媒體溝通會(huì)上，對(duì)于上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)何時(shí)完工以及特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)是否會(huì)繼續(xù)擴(kuò)建等問(wèn)題，陶琳回應(yīng)稱(chēng)，儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)將按計(jì)劃將于2025年完工，這也是特斯拉在美國(guó)本土之外的第一座儲(chǔ)能超級(jí)工廠(chǎng)。而特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)將會(huì)繼續(xù)維持現(xiàn)狀生產(chǎn)，并且對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常有信心。
此外，針對(duì)擴(kuò)建特斯拉超級(jí)充電站及消費(fèi)者反映價(jià)格貴等問(wèn)題，陶琳表示，在中國(guó)大陸地區(qū)特斯拉超級(jí)充電站擴(kuò)建工作始終在進(jìn)行中，價(jià)格是市場(chǎng)行為，將盡量去符合市場(chǎng)需求。
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