女網(wǎng)紅騎行車禍身亡，騎行安全風(fēng)險(xiǎn)不能再被輕視了！

行安全敲響警鐘。近年來，隨著騎行文化的興起，越來越多的人都愛上這一運(yùn)動(dòng)，將之作為生活休閑的一部分。社交平臺上也有越來越多的“騎行博主”，展現(xiàn)騎行樂趣，宣揚(yáng)騎行文化。但是，由于騎行的參與門檻很低，相關(guān)的安全知識又不夠普及，其中潛藏的巨大風(fēng)險(xiǎn)往往被看輕了。隨之而來的騎行事故也頻頻發(fā)生。在“海莉子Hayley”此次事故之前，也有其他騎行者在騎行過程中遭遇事故不幸去世。有些騎行事故還引發(fā)了法律糾紛，成為社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)。8月11日，一名11歲小男孩“跟隨”父親及自行車隊(duì)騎行時(shí)摔倒進(jìn)入對面車道，被小汽車碾壓身亡，案件的責(zé)任如何認(rèn)定引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議，更喚起人們對未成年人安全保障的廣泛討論。

8月29日，成都交警六分局微博發(fā)布一段交通事故監(jiān)控視頻，讓人看得頭皮發(fā)麻。一位看上去很年輕的女孩，騎自行車時(shí)左手持手機(jī)扶住車把，超速進(jìn)入下穿隧道，至隧道彎道處時(shí)自行車失控，左右搖晃后倒地，女孩經(jīng)搶救無效死亡。9月1日，河北省霸州市，一騎行男子在兩輛大貨車中間騎行時(shí)，疑似為躲避積水往左后，遭后方大貨車碾壓，不幸身亡。一樁樁觸目驚心的案例警示我們，騎行風(fēng)險(xiǎn)不可小覷，必須引起足夠的重視。提升騎行的安全性，也需要系統(tǒng)地加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范和治理。

在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中，騎行者往往處于弱勢地位，一旦遭遇意外，后果往往不堪設(shè)想。因此，騎行者必須進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識，時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，佩戴好安全裝備，如頭盔、護(hù)膝、護(hù)肘等，以最大程度地降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，騎行路線的選擇也至關(guān)重要，應(yīng)避免選擇交通繁忙、路況復(fù)雜的道路，盡量選擇有專用騎行道或相對安全的路線進(jìn)行騎行。

政府和社會(huì)各界都應(yīng)加強(qiáng)對騎行安全的宣傳和教育，提高公眾的安全意識。此外，還應(yīng)加大投入去改善道路設(shè)施，設(shè)置更多的自行車道和安全警示標(biāo)志，減少騎行事故的發(fā)生。對于因騎行事故引發(fā)的糾紛，應(yīng)建立更加公正、高效的解決機(jī)制，保障當(dāng)事人的合法權(quán)益。

騎行博主作為有一定影響力的“圈內(nèi)人”，更應(yīng)以身作則，傳播正確的騎行安全知識，引導(dǎo)更多的騎行愛好者重視安全，避免盲目追求刺激和冒險(xiǎn)。

生命的逝去是無法挽回的悲劇，但悲劇留下的深刻教訓(xùn)，應(yīng)該成為我們反思和改進(jìn)的動(dòng)力。騎行運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)不能再被輕視，各方都必須行動(dòng)起來，為這一新興的運(yùn)動(dòng)和生活方式，筑起堅(jiān)實(shí)的安全防線，希望每一個(gè)熱愛騎行的人都能開心出發(fā)，平安歸來。