據(jù)新華社消息，歐盟委員會(huì)4日宣布，對(duì)自中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的提議已獲成員國(guó)必要支持。該決定一經(jīng)公布，便遭到歐洲多方反對(duì)。
歐洲主要汽車制造商大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等均強(qiáng)調(diào)，對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是“錯(cuò)誤做法”，是對(duì)歐洲汽車工業(yè)的“致命信號(hào)”。
梅賽德斯-奔馳：歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征反補(bǔ)貼稅會(huì)導(dǎo)致負(fù)面結(jié)果
就歐盟成員國(guó)代表投票通過歐盟委員會(huì)提交的歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案終裁草案，10月5日，梅賽德斯-奔馳發(fā)表聲明表示，“堅(jiān)信反補(bǔ)貼關(guān)稅會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)地削弱一個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)將給各方帶來繁榮、增長(zhǎng)和創(chuàng)新。因此，我們認(rèn)為歐盟委員會(huì)擬定的征收反補(bǔ)貼關(guān)稅是一個(gè)錯(cuò)誤，這可能會(huì)導(dǎo)致深遠(yuǎn)的負(fù)面結(jié)果?！?/p>
“如今，比以往任何時(shí)候都更為重要的是，歐盟和中國(guó)應(yīng)當(dāng)保持對(duì)話，并達(dá)成一個(gè)符合雙方利益的協(xié)商解決方案。我們相信，雙方能夠找到這樣的解決方案?！泵焚惖滤?奔馳呼吁歐盟委員會(huì)推遲其所決定措施的實(shí)施。
寶馬集團(tuán)：歐盟加征關(guān)稅會(huì)延緩歐洲交通行業(yè)低碳發(fā)展進(jìn)程
就歐盟成員國(guó)代表投票通過歐盟委員會(huì)提交的歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案終裁草案，10月6日，寶馬集團(tuán)發(fā)布聲明指出，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收額外關(guān)稅的做法完全行不通，會(huì)限制對(duì)歐洲消費(fèi)者的電動(dòng)汽車供應(yīng)，從而延緩歐洲交通行業(yè)的低碳發(fā)展進(jìn)程。
寶馬集團(tuán)認(rèn)為，歐盟的做法不僅不能提升歐洲汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)力，反而可能會(huì)損害在全球范圍內(nèi)積極開展業(yè)務(wù)的企業(yè)。而且，加征關(guān)稅還會(huì)限制對(duì)歐洲消費(fèi)者的電動(dòng)汽車供應(yīng)，從而延緩歐洲交通行業(yè)的低碳發(fā)展進(jìn)程。此外，這種做法也嚴(yán)重破壞了歐盟一貫倡導(dǎo)的自由貿(mào)易原則。
此外，寶馬集團(tuán)方面表示，10月4日的投票結(jié)果對(duì)歐洲汽車來說是一個(gè)事關(guān)行業(yè)命運(yùn)的重要信號(hào)?，F(xiàn)在需要的是歐盟委員會(huì)與中國(guó)迅速達(dá)成和解，以防止一場(chǎng)無人受益的貿(mào)易沖突。德國(guó)投票反對(duì)增加關(guān)稅這一事實(shí)是一個(gè)重要信號(hào)，增加了通過談判解決問題的機(jī)會(huì)。
大眾：共同目標(biāo)必須是防止任何保護(hù)性關(guān)稅，從而避免貿(mào)易沖突
大眾集團(tuán)旗下的西班牙汽車制造商西雅特公司4日表示，強(qiáng)烈反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，認(rèn)為這將危及歐洲汽車工業(yè)。相比歐盟給予中國(guó)之外的非歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更優(yōu)惠關(guān)稅，對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的決定讓人難以理解?！拔餮盘毓竞驼麄€(gè)歐洲汽車行業(yè)都將遭受重大負(fù)面影響。”
大眾汽車表示，“共同目標(biāo)必須是防止任何保護(hù)性關(guān)稅，從而避免貿(mào)易沖突”。
資料來源：新華社、新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)、上海證券報(bào)等
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