【航空技術(shù)】為什么再也看不到飛機(jī)“噴氣”了?三種不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)

2019-09-01 07:30:0011:33 2.4萬
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童童872

能不能講講航天發(fā)動(dòng)機(jī)和超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)

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空氣阻力和音礙

一整天說饞

用機(jī)翼上下壓力差,如何解釋特技飛行機(jī)腹向上時(shí)飛機(jī)的受力?

嚴(yán)伯鈞?回復(fù)?@一整天說饞

我不是專業(yè)的飛機(jī)駕駛員所以不是很清楚,但其實(shí)方法有很多。比如發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)著稍微斜向上的方向,或者調(diào)節(jié)機(jī)翼前方的擋板讓上下的弧度調(diào)轉(zhuǎn)。

黃橙子_gi?回復(fù)?@一整天說饞

百度,攻角 attack angel

一整天說饞?回復(fù)?@一整天說饞

那么飛機(jī)機(jī)翼的向上傾角,或是倒流擋板的角度,在向前運(yùn)動(dòng)中獲得的向上升力與飛機(jī)機(jī)翼上下空氣流速差所產(chǎn)生的升力哪個(gè)更大些呢?

木風(fēng)亻子

瓶頸應(yīng)該還是摩擦力和材料強(qiáng)度,越快的速度摩擦力越大,產(chǎn)生的熱能也就越大,潤(rùn)滑劑可能瞬間就被蒸發(fā),還有材料強(qiáng)度跟不上,當(dāng)速度到了一定程度,強(qiáng)大的空氣阻力就能讓扇葉折損。

嚴(yán)伯鈞?回復(fù)?@木風(fēng)亻子

對(duì) 潤(rùn)滑劑也不是萬能的。

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該用鋼鐵俠的推進(jìn)裝置

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