6月10日，廣汽本田凌派（CRIDER）銳·混動(dòng)上市共四個(gè)版本，
市場指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為：13.98-16.98萬元。
同時(shí)，廣汽本田在中國發(fā)展22年，累計(jì)收獲超過700萬用戶。截至2019年，廣汽本田已全面完成“自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV”四大動(dòng)力平臺(tái)布局，產(chǎn)品矩陣覆蓋轎車、MPV、SUV等多個(gè)細(xì)分市場。當(dāng)前，SPORT TURBO和SPORT HYBRID作為廣汽本田兩大王牌動(dòng)力，已在多款車型上全面搭載。SPORT TURBO動(dòng)力產(chǎn)品陣營2019年收獲超44萬用戶；而混動(dòng)市場SPORT HYBRID動(dòng)力產(chǎn)品陣營，2019年銷量66,686輛，同比垂直增長256%，成為廣汽本田旗下增速最快的產(chǎn)品陣營。
廣汽本田正式宣布成立“銳?混動(dòng)聯(lián)盟”，四款混動(dòng)明星產(chǎn)品雅閣（ACCORD）銳?混動(dòng)、奧德賽（ODYSSEY）銳?混動(dòng)、皓影（BREEZE）銳?混動(dòng)以及這一次上市的凌派（CRIDER）銳?混動(dòng)成團(tuán)“出道”。連同廣汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID，廣汽本田旗下共擁有了5款混動(dòng)車型，成為國內(nèi)擁有最多混動(dòng)車型的合資車企。銳?混動(dòng)聯(lián)盟的成立，既是廣汽本田深耕國內(nèi)混動(dòng)市場的重要成果，亦是企業(yè)長足發(fā)力新能源的關(guān)鍵布局。作為汽車行業(yè)節(jié)能減排、綠色環(huán)保的先行者，廣汽本田正加速布局混動(dòng)、EV產(chǎn)品陣營。
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