香港，強勢北上

本文作者：無夢

本文主播：李俊達(dá)

編輯：Flora / 后期：喻鑫

     2021年10月6日上午，香港特區(qū)行政長官林鄭月娥在特區(qū)立法會發(fā)表了其任內(nèi)的最后一份《施政報告》。除了表明在《香港國安法》和“愛國者治港”的保駕護航下，香港已經(jīng)重新回到“一國兩制”的正確軌道外，她還宣布了一項雄心勃勃的計劃：

    香港準(zhǔn)備拿出30%的土地，用20年時間建立起一個背靠深圳羅湖、福田，與南部維港金融中心并駕齊驅(qū)的“北部都會區(qū)”，一舉打破香港百年來“重南輕北”的局面。

香港夜間燈火，突顯重南輕北格局

（圖：NASA）▼

    按照《施政報告》設(shè)想，北部都會區(qū)將會是香港未來城市建設(shè)和人口增長最活躍的地區(qū)。

    多達(dá)七個跨境陸路口岸不僅將極大促進深港融合，大大加快粵港澳大灣區(qū)一體化建設(shè)，更能近乎一站式地解決長期困擾香港市民的“住房難”問題，有效降低香港年輕人的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。

2021年，香港人均居住面積不足15㎡

（凝視久了會迷糊，圖：圖蟲）▼

香港元朗區(qū)、北區(qū)所在，緊挨深圳▼

北部都會區(qū)概念的大致范圍

（圖：北部都會區(qū)發(fā)展策略）▼

一條深圳河，風(fēng)光兩岸殊

（橫屏觀賞最佳，圖：Flat / 圖蟲）▼

維灣的夜有多流光溢彩，人們深有體會

殊不知維港航運碼頭的燈火，同樣絢爛

（圖：tampatra / 圖蟲）▼

香港島和九龍和新界相比要小得多

不過香港的經(jīng)濟和政治資源集中于此

不同于人們的固有印象，這也是香港

（新界大澳村，圖：壹圖網(wǎng)）▼

如此生活三十年，磨掉最后一點心性

（圖：Benny Lam / soco.org.hk）▼

就這樣，因住房困難引發(fā)的矛盾

在之后的年月里，越發(fā)尖銳起來

（看看就好，圖：壹圖網(wǎng)）▼

住房老大難題，如果能得到妥善解決

由此釋放的壓力，將轉(zhuǎn)化為強大的發(fā)展動能

（真·鋼筋叢林，圖：red_ship / 圖蟲）▼

地圖示意：雙城三圈

（圖：北部都會區(qū)發(fā)展策略）▼

地圖示意：港深西部鐵路

（圖：北部都會區(qū)發(fā)展策略）▼

示意：新田科技城規(guī)劃

（圖：北部都會區(qū)發(fā)展策略）▼

     只有內(nèi)地與香港的一體化程度越深，越多的社會共識和文化認(rèn)同才能建立起來，所謂的陌生世界也將變得越發(fā)熟悉，只有交流才能打破隔閡。

    相信隨著北部都會區(qū)的不斷建設(shè)，深圳河兩岸的人們必將一起見證更美好的明天。