【早報(bào)】?豆瓣回應(yīng)截圖水印泄露用戶信息；國知局：元宇宙商標(biāo)申請(qǐng)嚴(yán)打惡意注冊(cè)

據(jù)界面報(bào)道，近日，有豆瓣用戶稱，豆瓣應(yīng)用在頁面中嵌入了難以察覺的水印，用戶截圖時(shí)頁面會(huì)自動(dòng)添加包括用戶UID、TID及帶時(shí)區(qū)的完整時(shí)間在內(nèi)的水印，只有在夜間模式下才可看到。對(duì)此，豆瓣方面表示，該功能是新增的“小組內(nèi)容防搬運(yùn)功能”，小組組長可以在“小組管理→小組內(nèi)容防搬運(yùn)設(shè)置”開啟或關(guān)閉，用戶ID等信息將被加密后顯示。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局表示，截至目前，在商標(biāo)數(shù)據(jù)庫中約有1.6萬余件“元宇宙”“METAVERSE”相關(guān)商標(biāo)申請(qǐng)。國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局依據(jù)《商標(biāo)法》及其有關(guān)條例規(guī)定，依法對(duì)“元宇宙”“METAVERSE”相關(guān)商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)予以審查。國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局還特別指出，堅(jiān)決反對(duì)、嚴(yán)厲打擊“蹭熱點(diǎn)”和不以使用為目的囤積等商標(biāo)惡意注冊(cè)行為。相關(guān)市場主體在申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)時(shí)，應(yīng)符合《商標(biāo)法》有關(guān)規(guī)定，遵守誠實(shí)信用原則，不得損害社會(huì)公共利益、擾亂商標(biāo)注冊(cè)秩序。

據(jù)央視新聞報(bào)道，從國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班了解到，春運(yùn)第36天，昨天，全國預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3045萬人次。其中鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客800萬人次， 公路2100萬人次，水路36萬人次，民航109萬人次。全國高速公路預(yù)計(jì)流量2945.50萬輛。

據(jù)新華社報(bào)道，海關(guān)總署日前發(fā)布公告，提醒消費(fèi)者“暫不通過任何渠道購買”以及“立即暫停食用”美國雅培公司旗下相關(guān)嬰幼兒產(chǎn)品。公告顯示，2月18日，美國食品和藥品監(jiān)督管理局（FDA）宣布，正在調(diào)查四名嬰兒感染克羅諾桿菌和沙門氏菌事件的投訴。FDA稱，據(jù)報(bào)告，這四名嬰兒均食用了雅培在密歇根州斯特吉斯工廠生產(chǎn)的奶粉，品牌包括Similac、Alimentum和EleCare。

據(jù)TechWeb報(bào)道，根據(jù)Gartner的最新預(yù)測，2025年有效細(xì)分市場中的企業(yè)在公有云計(jì)算領(lǐng)域的IT支出將超過傳統(tǒng)IT服務(wù)支出。2022年企業(yè)IT支出將因云遷移而超過1.3萬億美元，2025年將增長至近1.8萬億美元。分布式云等新技術(shù)的出現(xiàn)將擴(kuò)大云在IT市場引發(fā)的持續(xù)變革。許多新技術(shù)將進(jìn)一步模糊傳統(tǒng)產(chǎn)品和云產(chǎn)品之間的界限。

據(jù)新浪科技報(bào)道，韓國IT解決方案及服務(wù)提供商三星SDS于近日宣布，該公司已加入亞馬遜云科技（AWS）的“獨(dú)家全球商業(yè)網(wǎng)絡(luò)”。三星SDS將與亞馬遜云科技合作，專注于擴(kuò)展托管服務(wù)提供商（MSP）業(yè)務(wù)。MSP是指將客戶的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行云轉(zhuǎn)型，并提供后續(xù)服務(wù)的業(yè)務(wù)。AWS網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)聯(lián)盟，其成員包括威瑞森和NEC等許多全球跨國公司。目前三星SDS是唯一一家參與該網(wǎng)絡(luò)的韓國公司。該網(wǎng)絡(luò)的成員將成為亞馬遜云科技的全球業(yè)務(wù)合作伙伴。

據(jù)新浪科技報(bào)道，特斯拉公司在德國正面臨著關(guān)于其輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的審查，這意味著特斯拉面臨的審查趨嚴(yán)。報(bào)道援引德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理辦公室KBA發(fā)言人的話稱，該機(jī)構(gòu)正在調(diào)查特斯拉的自動(dòng)變換車道功能，以及這個(gè)功能是否在歐洲得到了批準(zhǔn)。KBA還在與荷蘭的車輛監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行接觸，后者負(fù)責(zé)在歐洲審批特斯拉車輛。特斯拉和KBA都沒有立即對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。