日本脫離中國代價有多大？日媒算了筆賬，數(shù)字驚人

“如果日本脫離中國代價有多大？”《日本經(jīng)濟新聞》18日以此為題的報道稱，本田公司今夏啟動一項絕密計劃，旨在大規(guī)模重組供應鏈，以探索能否在盡量不使用中國零部件的前提下制造汽車和摩托車。中國是全球最大的汽車市場。企業(yè)要想提高盈利，必須擴大在華業(yè)務。在本田的全球汽車銷售中，中國占比超過30%。該公司表示為應對供應鏈風險一直在研究各種方式。那么，完全脫離中國可能嗎？

報道說，如果中國對日本出口的零部件等商品的80%中斷兩個月，價值約1.4萬億日元，那么日本將不僅無法生產(chǎn)家電、汽車和樹脂，而且也無法生產(chǎn)衣服和食品。這意味著約53萬億日元的生產(chǎn)值將消失，約合2.6萬億元人民幣。早稻田大學教授戶堂康之等通過超級計算機發(fā)現(xiàn)，這相當于日本每年GDP的10%將蒸發(fā)。

《日本經(jīng)濟新聞》稱，冷戰(zhàn)結束以后，日中聯(lián)系變得緊密。2020年日本從中國的進口額占其進口總額的26%，遠高于從美國等國家的進口額。擴大在華業(yè)務對于提高日本競爭力至關重要。如果日本脫離中國，日本產(chǎn)品的價格也會跟著上漲。根據(jù)一家供應鏈研究企業(yè)的數(shù)據(jù)，如果家電和汽車等80種主要商品停止從中國進口，轉為國產(chǎn)化或從其他地區(qū)采購，那么日本每年的成本將增加13.7萬億日元——這相當于在東京證券交易所prime市場上市的制造業(yè)企業(yè)純利潤總額的70%。

若將增加的成本轉嫁給單個商品，那么日本個人電腦的平均價格將上漲50%，智能手機的平均價格將上漲20%。如此漲幅，比俄烏沖突等因素造成的日本物價上漲幅度還要高。

報道說，冷戰(zhàn)時期，東西方之間的供應鏈沒有聯(lián)系，因而日本“去蘇聯(lián)化”很容易。如今，從原料進口到產(chǎn)品組裝，日本都與中國緊密相連。與“世界工廠”分離的代價是，“零中國”進口將導致日本損失53萬億日元。