說起中國的改革，大家都自然地會想起兩位偉人：鄧小平和萬里。如果說鄧小平是中國改革開放的總設(shè)計師，那么萬里就是中國改革的開路先鋒。他們互相支持、互相信任，共同推進了席卷神州的改革大潮的到來，使中國發(fā)生了翻天覆地的變化。
萬里于1916年出生于山東省東平縣的一個貧苦的農(nóng)村家庭，他年少時就受到了進步思想的洗禮，積極參加過抗日愛國運動，并在1936年5月加入了中國共產(chǎn)黨。在此之后，他為了新中國開始了他人生的萬里征程。
鄧小平和萬里的交情最早可以追溯到解放戰(zhàn)爭時期，1947年，劉鄧大軍千里挺進大別山，籌糧、籌款是個大問題，鄧小平要求地方一定要想辦法保障好部隊，時任冀魯豫軍區(qū)政治部主任的萬里馬上答應(yīng)了下來。
后來萬里果然不負重任，順利地完成了籌糧的任務(wù)，鄧小平非常高興，專門在指揮所里設(shè)宴犒勞他。
席間，萬里拿出一條洋煙給鄧小平，鄧小平已經(jīng)很久沒有煙抽了，他非常高興地問：“這煙是哪來的？”
萬里說：“我買的，敬奉給首長的。”
鄧小平當(dāng)然知道他在說謊，他說：“這煙花錢是買不到的，要抽得起這樣的洋煙，起碼是國民黨的大員，說說它的來歷?！?/p>
萬里這才說了實話：“今天我攻了一個大戶，此人名叫郭通天，非常狡猾，我們到他家里時，他左推右搡，就是不承認家里有糧。但我轉(zhuǎn)了一圈后，覺得他家里肯定有‘夾山’，于是讓大家仔細找，果然找到了‘夾山’，不僅取到了糧，還找到了這條煙?！?/p>
鄧小平不禁拍案贊賞：“好個機靈鬼！”于是他決定帶著萬里一起南下籌糧了。
新中國成立后，萬里歷任建筑工程部副部長、城市建設(shè)總局局長、北京市副市長等職，1958年，為了慶祝中華人民共和國成立十周年，反映新中國取得的成就，要建設(shè)一批“國慶工程”，其中的“十大建筑”的建設(shè)由萬里具體負責(zé)。
萬里接到任務(wù)后，親自進行督促建造，在他的帶領(lǐng)下，“十大建筑”僅用了10個月就全部完成，并順利在1959年國慶前交付使用。
毛主席知道以后，專門對萬里提出了表揚：“北京市有個萬里，別人是日行千里，他是日行萬里！”
1975年初，鄧小平第二次復(fù)出，接替病重的周恩來全面主持黨和政府的日常工作。鄧小平上任后，就開始大刀闊斧地進行全面整頓，他清楚地知道，鐵路運輸存在的問題，是阻礙局勢好轉(zhuǎn)的一個關(guān)鍵，于是他決定把解決鐵路問題作為一個全面整頓的突破口。
鄧小平深知萬里的能力，于是在1975年1月的第四屆全國人民代表大會第一次會議上，萬里被任命為鐵道部部長。萬里深感責(zé)任重大，第二天他就帶著秘書前往鐵道部上任了。
1月28日，萬里剛剛上任10天，鄧小平就召見他聽取情況匯報，萬里報告了當(dāng)前鐵路系統(tǒng)里的很多單位都處于癱瘓狀態(tài)，鄧小平馬上作出指示：
第一，關(guān)于體制問題，鐵路運輸應(yīng)當(dāng)實行集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，把權(quán)力集中到中央，鐵道部在中央直接領(lǐng)導(dǎo)下工作；
第二，關(guān)于干部管理，由鐵道部統(tǒng)一管理、調(diào)配使用，與地方脫鉤；
第三，關(guān)于運輸生產(chǎn)，要建立健全規(guī)章制度，加強紀律性，保證安全正點?！?/p>
萬里決定以徐州的鐵路作為突破口，他下大氣力整頓徐州鐵路分局，在他到徐州第11天后，情況便得到了根本性的好轉(zhuǎn)，3月20日，列車通過的對數(shù)由原來的38對增加到72對，機車出車臺數(shù)由原來的70臺上升到90臺，日平均裝車由200多輛增加到1400多輛！
鄧小平非常滿意萬里進行的整頓，他在1975年5月的鋼鐵工業(yè)座談會上高度肯定了萬里在整頓鐵路方面所做的工作，并要求在整頓中要找一些不怕打倒的人，敢于負責(zé)、敢于斗爭的人。
但在1976年初，鄧小平再次被“打倒”，萬里也受到了批判，造反派要追查“他和鄧小平的黑關(guān)系”，但他始終堅持原則，他說：“鄧小平這個人作風(fēng)正派；從不搞陰謀活動?！?/p>
1977年，鄧小平終于再次復(fù)出，萬里也得到了解放，中央最開始分配他去湖北省工作，臨行前，他去看望鄧小平，鄧小平得知他要去湖北后，馬上說：“你不要著急走，再等一兩天。”
鄧小平又接著說：“我不是說湖北不能去，相對而言，安徽是個重災(zāi)區(qū)，好鋼要用在刀刃上。你得去安徽，給我殺出一條改革的血路來！”
然后鄧小平向中央進行了建議，萬里于是被任命為中共安徽省委第一書記，去了安徽。
萬里到了安徽以后，認為農(nóng)業(yè)問題不解決，生產(chǎn)上不去，安徽的貧困落后面貌就不可能改變。他親自到農(nóng)村走家串戶，與農(nóng)民進行談心，3個多月來，他幾乎跑遍了全省各個地區(qū)、市、縣和工礦、農(nóng)村。
1977年11月中旬，萬里在進行充分調(diào)研和討論的基礎(chǔ)上，制訂出了《中共安徽省委關(guān)于當(dāng)前農(nóng)村經(jīng)濟政策的幾個問題的規(guī)定》（簡稱“六條”），其主要內(nèi)容是：強調(diào)農(nóng)村一切工作要以生產(chǎn)為中心，要尊重生產(chǎn)隊的自主權(quán)，允許農(nóng)民搞正當(dāng)?shù)募彝ジ睒I(yè)，產(chǎn)品可以在集市上出售，生產(chǎn)隊實行責(zé)任制等。
“六條”里的很多內(nèi)容在當(dāng)時還是不能觸碰的“禁區(qū)”，但鄧小平看了以后卻非常贊賞，表示全力支持。
但安徽省的農(nóng)業(yè)剛剛在“六條”的指引下有所起色后，1978年秋天，全省發(fā)生了百年不遇的特大旱災(zāi)，受災(zāi)人口高達400萬。萬里經(jīng)過研究，作出了“借地渡荒”的指示：凡是集體無法耕種的土地，可以借給農(nóng)民種麥，鼓勵農(nóng)民開荒多種，誰種誰收誰有，國家不征公糧，不分統(tǒng)購任務(wù)。農(nóng)民的積極性很快被調(diào)動了起來，超額完成了秋種任務(wù)。
1978年11月24日，安徽省鳳陽縣鳳梨公社小崗村的18位農(nóng)民在隊長嚴俊昌的帶領(lǐng)下，經(jīng)過秘密商議，決定實施“包產(chǎn)到戶”，內(nèi)容主要有三條：一是分田到戶；二是不再伸手向國家要錢要糧；三是如果干部坐牢，社員保證把他們的小孩養(yǎng)活到18歲。
小崗村的“包產(chǎn)到戶”很快引起了巨大的爭議，當(dāng)時的政策雖然有所放寬，但仍規(guī)定“不許包產(chǎn)到戶，不許分田”，省里的領(lǐng)導(dǎo)對此也有不同的意見，但萬里堅持頂住了壓力，他認為過去批判的東西，有的可能是正確的，有的也可能是錯誤的，必須在實踐中加以檢驗。
面對爭議，萬里也有心理冷準備，他對妻子說自己已經(jīng)準備好再次被打倒，烏紗帽不要了，只要群眾吃飽飯，挨批斗就挨批斗吧。
1979年6月，萬里在五屆人大二次會議時找到了陳云，對他說：“安徽的包產(chǎn)到戶已經(jīng)搞起來了，怎么辦？”
陳云說：“你的做法我很贊同，我舉雙手贊成?！?/p>
萬里又去問鄧小平，鄧小平說：“不要爭論，你就這么實事求是地干下去?！比f里的心里這才有了底。
1979年10月，小崗村打谷場上一片金黃，經(jīng)統(tǒng)計，當(dāng)年糧食總產(chǎn)量66噸，相當(dāng)于全隊1966年到1970年5年糧食產(chǎn)量的總和，實踐證明了實行“包產(chǎn)到戶”等各種責(zé)任制的優(yōu)越性。
12月，萬里再次明確指出：“包產(chǎn)到戶是一種責(zé)任到戶的生產(chǎn)責(zé)任制，是搞社會主義，不是搞資本主義?！?/p>
1980年2月，萬里調(diào)回北京，任國務(wù)院副總理兼國家農(nóng)委主任，但關(guān)于“包產(chǎn)到戶”的爭論依然沒有停止。鄧小平終于決定站出來支持萬里，5月31日，他在發(fā)表講話時指出：
“農(nóng)村政策放寬以后，一些適宜搞包產(chǎn)到戶的地方搞了包產(chǎn)到戶，效果很好，變化很快……有的同志擔(dān)心這樣搞會不會影響集體經(jīng)濟。我看這種擔(dān)心是不必要的……總的說來，現(xiàn)在農(nóng)村工作中的主要問題還是思想不夠解放?！?/p>
一錘定音！
1982年1月1日，中國共產(chǎn)黨歷史上第一個關(guān)于農(nóng)村工作的一號文件正式出臺，明確指出包產(chǎn)到戶、包干到戶都是社會主義集體經(jīng)濟的生產(chǎn)責(zé)任制。
后來神州大地上流傳著一句順口溜：“要吃米，找萬里。”這充分表達了人民群眾對萬里的由衷稱贊。
1992年，鄧小平視察南方時，也再次稱贊了萬里：“中國的改革是從農(nóng)村開始的，農(nóng)村改革是從安徽開始的，萬里是立了功的。”
1993年3月31日，萬里卸任全國人大委員長一職，正式退休，開始了離休后的生活。他當(dāng)場賦詩一首：“退休不發(fā)愁，橋牌加網(wǎng)球；國泰民安久，晚年樂悠悠?！?/p>
2015年7月15日，萬里因病醫(yī)治無效，在北京病逝，享年99歲。
縱觀萬里的一生，堅毅勇敢，富有主見，一心為民。他的人生，一步一個腳印，從未停止過奮斗和堅持。
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墨松119
這是電腦播音的吧