1861年4月26日，詹天佑生于廣東省廣州府南?？h一個(gè)殷實(shí)的商人家庭。
1872年，由愛(ài)國(guó)思想家容閎倡議，在曾國(guó)藩、李鴻章的支持下，清政府招派幼童分批赴美國(guó)留學(xué)。詹天佑幼年就學(xué)于私塾，其父母經(jīng)好友勸說(shuō)，決定送詹天佑參加留學(xué)報(bào)考。最終，詹天佑和蔡紹基、梁敦彥等首批幼童30人赴美。
在國(guó)外，詹天佑學(xué)習(xí)認(rèn)真努力，以全校全校第二名的成績(jī)從紐哈芬希爾豪斯中學(xué)畢業(yè)，考入耶魯大學(xué)謝菲爾德理工學(xué)院土木工程系，專(zhuān)習(xí)鐵路工程。他在耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)同樣成績(jī)優(yōu)異，多次獲得數(shù)學(xué)第一名獎(jiǎng)金。
1881年，清政府下令提前撤退留美學(xué)生，畢業(yè)的中國(guó)留學(xué)生只有二人，其中一人就是詹天佑?；貒?guó)后，詹天佑被下令在基層歷練，先后做實(shí)習(xí)船員和教習(xí)。
1888年，由開(kāi)平礦務(wù)局留美同學(xué)鄺孫謀介紹，詹天佑到天津中國(guó)鐵路公司工作，開(kāi)始了他的鐵路生涯。此后十幾年，詹天佑修建了諸多鐵路，逐漸成名并被西方注意。
他在1905年至1909年主持修建了中國(guó)自主設(shè)計(jì)并建造的第一條鐵路——京張鐵路，創(chuàng)設(shè)“豎井開(kāi)鑿法”和“人”字形線(xiàn)路，震驚中外。
詹天佑在中國(guó)鐵路領(lǐng)域成就斐然，被譽(yù)為中國(guó)首位鐵路總工程師，有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱(chēng)。
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