據(jù)報道，5月23日，南寧市舉行新聞發(fā)布會，就近期廣大市民和網(wǎng)友反映該市道路停車收費標準偏高、停車位劃定不合理、收費存在亂象等問題作出回應(yīng)。南寧市委副書記、市長侯剛表示，深感不安，內(nèi)心很自責，代表市政府向廣大市民朋友表示深刻的檢討和深深的歉意。
這一聲道歉，讓人感慨。盡管市長道歉并不等于這起事件就能平息，但道歉起碼能表明當?shù)卣⌒庞诿竦呐?、知錯就改的決心。
該事件始于天價停車收費。此前，多名南寧網(wǎng)友吐槽，他們在劃分了停車位的公共道路上停車，不到一天收費超過百元；有的停車一晚上，第二天收費要90元。如此收費，確實不正常。不正常的，還包括停車位的管理和運營主體南寧慧泊停車場服務(wù)有限責任公司。這家公司在南寧當?shù)剡\營停車位超過3萬個，收費如此之高，去年竟然虧損1208萬元；以及當?shù)氐那嘈銋^(qū)法院居然與慧泊簽署了合作備忘錄，以追繳欠費。
如此這般，都不正常。僅就目前暴露出的問題，觸目驚心，堪比“車禍現(xiàn)場”。
如今，隨著輿論關(guān)注，當?shù)匾苍谘杆偌m錯、究責。比如，南寧市政府發(fā)布通告稱，經(jīng)研究決定，南寧市慧泊停車場服務(wù)有限責任公司停止運營、停業(yè)整頓、接受審計，由南寧公共交通集團有限公司接管城市道路停車泊位運營管理業(yè)務(wù)。又如，廣西高院經(jīng)審查認為，青秀區(qū)法院與特定企業(yè)簽署合作備忘錄不符合公平公正的原則，已責成解除。再如，該事件中已有5人被停職檢查。
反思這起事件，我們的關(guān)注點不應(yīng)僅停留于多少人被問責，更應(yīng)聚焦這種模式是如何生成的、這種亂象是何以孳生的？一家企業(yè)竟然“壟斷”了一個省會城市數(shù)萬個停車位，它究竟什么來頭？干的是一本萬利的買賣，卻還虧損，究竟惠了誰？這種收費模式能否經(jīng)得起推敲？
城市道路姓公，收費應(yīng)該有據(jù)。如果劃個線就徑直收費，想怎么收就怎么收，收取的驚人費用并未用之于民，民眾能不質(zhì)疑？收，要收得明白，符合程序；用，要用得清楚，滿足公眾知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
最重要的是，法治時代，一切皆需依法行事。有專家認為，城市道路機動車的停車費為行政事業(yè)性收費，屬于政府非稅收入?；诖?，由企業(yè)來運營管理是否合適？如果行政機關(guān)“遙控”企業(yè)與民爭利，又是否合適？收取停車費，要合情合理，也要合法合規(guī)，這是底線要求。如果無視這一點，法治精神就會受損。
“對廣大市民和網(wǎng)友提出的批評和意見，我們高度重視，深刻反思，立即行動，開展相關(guān)工作，邊查找問題邊整改?！蹦蠈幨虚L的這一表態(tài)，給很多人吃下了定心丸。期待南寧相關(guān)部門早日查清該事件存在的問題，也期待其他地方引以為鑒，別在停車收費上陷入誤區(qū)。
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