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直新聞：香港國泰航空在遭到“歧視非英語乘客”的投訴后，作出了包括解聘3名空服人員的整頓措施，你怎么看？
特約評論員 陳冰：作為全球知名的航空公司，國泰航空出現(xiàn)歧視非英語乘客的現(xiàn)象，實在令人痛心，就像香港特首李家超所說，傷害了香港和內(nèi)地同胞的感情，破壞了香港一向的尊重、有禮的文化和價值觀。這實際上是地域歧視，語言歧視，等同于種族歧視。種族歧視中就包括攻擊性的語言、言論、嘲笑謾罵或威脅。雖然香港人和內(nèi)地人都是中國人、黃種人，但那3名空服人員從言辭上表現(xiàn)出的對同胞的侮辱和欺負(fù)，傷害程度恐怕要大于種族歧視。而任何一個受人尊重和體面的航空公司，都不允許這種情況發(fā)生，發(fā)生了就要受到輿論譴責(zé)，受到懲處。
國泰航空在進(jìn)行調(diào)查后，連續(xù)三次道歉，并開除了3名涉事空服人員，行政總裁還將親自領(lǐng)導(dǎo)跨部門工作小組進(jìn)行全面檢討，查錯補(bǔ)漏，提高服務(wù)質(zhì)量，確保類似情況不再發(fā)生。這些整頓措施效果究竟如何，還要看今后國泰航空的實際行動，看職員能不能真正汲取教訓(xùn)，為不同背景、不同文化、不同地域的旅客提供高質(zhì)量服務(wù)。除了國泰航空的職員，其他香港人是不是也存在這樣的惡習(xí)？對說普通話、對來自內(nèi)地的人，以歧視的態(tài)度對待？從我個人的經(jīng)驗看，無論是機(jī)場通關(guān)，還是到超市購物，一些港人的確對說英語的高看一眼，對說粵語的能平等看待，而對說普通話的人則往往心不在焉，說話語氣語調(diào)都有所不同。在2019年修例風(fēng)波期間，少數(shù)港人更是把說普通話的人作為攻擊對象。這說明少數(shù)港人還沒學(xué)到人生而平等的理念，還得補(bǔ)補(bǔ)課，學(xué)會有容乃大。如何對各類服務(wù)對象包容、善待、禮讓，需要我們每一個人時時自省。
國泰航空行政總裁林紹波再次就事件致歉。
直新聞：你剛說任何一個體面的航空公司，對種族歧視、地域歧視和語言歧視都是不容忍的，他們怎樣處理類似事件？
特約評論員 陳冰：種族歧視，包括語言歧視和地域歧視，在西方國家都是比較嚴(yán)重的罪行。航空公司尤其如此，無論國內(nèi)航空還是國際航空，每天都會接送不同國家、不同人種的乘客，因此有較為嚴(yán)格的服務(wù)指南，有很細(xì)致的規(guī)則。
我們舉一個例子，美國航空公司在2017年連續(xù)出現(xiàn)幾起黑人乘客被歧視性對待的事件，其中一起是一位黑人社會活動家，在登機(jī)時被空服人員強(qiáng)調(diào)能不能規(guī)矩些，登機(jī)后她的座位被換了，由于空乘態(tài)度無禮，這位黑人活動家與對方發(fā)生口角，最后她被白人空服人員趕下飛機(jī)。她乘坐另一航班到達(dá)目的地紐約，馬上召開記者會，要求對美國航空采取法律手段。美國全國有色人種促進(jìn)會為此發(fā)出“旅行警告”，希望乘坐美國航空公司航班的旅客要保持警惕，因為這家航空運(yùn)營商的班機(jī)上曾發(fā)生一系列“令人不安的事件”。這對美航的聲譽(yù)來說是個打擊，迫使其檢討。
再比如說，愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空的總裁奧利里，總是喜歡嘲諷這嘲諷那，包括嘲諷自己公司的員工。2020年在接受英國《泰晤士報》關(guān)于飛行安全問題的采訪時，他竟聲稱“恐怖襲擊者主要都是伊斯蘭信徒”。這下炸鍋了，英國伊斯蘭教理事會指責(zé)他有種族歧視、宗教偏見，要求他道歉。一位工黨政治家要他解釋，如果出現(xiàn)了一位白人殺害10人的事件，能不能說白人就是法西斯主義者？
2022年5月， 100多名猶太乘客在德國法蘭克福機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)時，遭到德國漢莎航空公司工作人員的拒絕。漢莎航空先說是這些人沒有按規(guī)定戴口罩，而猶太乘客說因為我們是猶太人，所以才被拒絕登機(jī)。最后漢莎航空公司發(fā)布道歉聲明，鄭重承諾“我們對種族主義、反猶主義和任何形式的歧視都是零容忍的。”這些案例都說明，航空公司對種族歧視的指控，都會嚴(yán)肅對待并認(rèn)真整改的。
作者|陳冰，深圳衛(wèi)視《直播港澳臺》特約評論員
編輯|俞哲旻，深圳衛(wèi)視直新聞主編
排版|蘇瑞雪，深圳衛(wèi)視直新聞編輯
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