據(jù)彭博社5月31日?qǐng)?bào)道，美國圖形處理芯片巨頭英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛將前往中國大陸，與這個(gè)全球最大的芯片市場(chǎng)的科技企業(yè)高管會(huì)面。
報(bào)道截圖
黃仁勛計(jì)劃今年6月訪問中國大陸，這將是他多年來首次到訪。報(bào)道援引知情人士的話稱，黃仁勛的行程安排還沒有敲定，或?qū)⒃L問騰訊、字節(jié)跳動(dòng)、理想汽車、比亞迪汽車以及小米等中國公司。
英偉達(dá)是人工智能領(lǐng)域的重要參與者，其技術(shù)已經(jīng)成為訓(xùn)練AI模型的黃金標(biāo)準(zhǔn)，例如ChatGPT背后的大型語言模型。
去年，美國政府曾公布一項(xiàng)禁令，禁止英偉達(dá)向包括騰訊和字節(jié)跳動(dòng)等中國公司銷售其最先進(jìn)的人工智能芯片。但該公司的收入有五分之一來自中國，因此在該禁令出臺(tái)后，英偉達(dá)迅速重組產(chǎn)品線，為中國市場(chǎng)開發(fā)了“新的芯片”。
現(xiàn)年60歲的黃仁勛是美籍華人，1963年在臺(tái)灣省臺(tái)北市出生，九歲隨父母移民美國。
5月30日，黃仁勛在臺(tái)北國際電腦展期間的一場(chǎng)媒體圓桌會(huì)議上表示：“很難預(yù)測(cè)美國的出口管制是否最終會(huì)為中國的人工智能硬件和軟件創(chuàng)造一個(gè)獨(dú)立的生態(tài)系統(tǒng)。但公眾必須承認(rèn)中國在云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、數(shù)字支付、電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的技術(shù)進(jìn)步?！?/p>
當(dāng)被問及目前中國GPU廠商與英偉達(dá)之間的技術(shù)差距時(shí)，他表示，“我們自己必須跑得非常快才行，中國目前投入到芯片領(lǐng)域的資源數(shù)量非常龐大，我們不能低估它?！?/p>
長(zhǎng)安街知事注意到，黃仁勛不久前接受英國《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)。
黃仁勛指出，對(duì)華“芯片戰(zhàn)”將對(duì)美國科技造成巨大損害。拜登政府對(duì)華半導(dǎo)體技術(shù)實(shí)施的出口管制導(dǎo)致該公司“束手束腳”，無法在其最大的市場(chǎng)之一中國開展銷售。在美對(duì)華實(shí)施出口管制的同時(shí)，中國企業(yè)正開始生產(chǎn)自己的芯片。
他強(qiáng)調(diào)，中國是科技產(chǎn)業(yè)非常重要的市場(chǎng)，中國企業(yè)如果沒辦法買到想要的東西，他們就會(huì)自己去制造。
英偉達(dá)成立于1993年，總部位于美國。根據(jù)英偉達(dá)的年度報(bào)告，截至2023年1月，該公司在包括中國香港在內(nèi)的中國市場(chǎng)銷售額超過其營(yíng)業(yè)額的五分之一。根據(jù)2022年的數(shù)據(jù)，英偉達(dá)超過120億美元的年收入可能受到影響。
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