9月25日，永引渠八一湖慢行系統(tǒng)工程完工，即日起將面向市民開放，北京市民再添一個“家門口”的濱水空間。
此前，永引渠八一湖濱水道路人車混行，存在嚴(yán)重安全隱患。為解決這一問題，同時滿足市民對濱水空間活動的親水需求，北京市城市河湖管理處于今年5月24日開始實(shí)施永引渠八一湖慢行系統(tǒng)工程。該工程位于昆玉河與永定河引水渠交匯處至玉淵潭南路橋河道右岸，全長3.4公里。
北京市城市河湖管理處工程管理科科長桂彬介紹，永引渠八一湖慢行系統(tǒng)工程主要包括建設(shè)人行棧道、坡道、休憩驛站，實(shí)施綠化工程、護(hù)欄工程，增設(shè)便民設(shè)施等內(nèi)容。工程通過新建2處無障礙下河坡道、864米人行棧道、3.4公里道路標(biāo)示線和軟性隔離，將機(jī)動車道、非機(jī)動車道、步行道進(jìn)行明顯區(qū)分，行人出行將更加安全。
與此同時，工程還拆除了1425米臨河護(hù)網(wǎng)，增加了2044平方米綠化面積，增設(shè)了3處休憩驛站、25組垃圾桶及坐凳，為周邊居民提供更加便利的濱水出行空間。工程的實(shí)施還將改善濱水道路的交通舒適性、串聯(lián)周邊交通體系及景觀資源，實(shí)現(xiàn)城市道路慢行系統(tǒng)、綠道與濱水慢行路的三網(wǎng)融合，周邊道路的可達(dá)性和連通性將進(jìn)一步增強(qiáng)。
據(jù)了解，永引渠八一湖慢行系統(tǒng)工程位于主城區(qū)，施工要避開早晚高峰和周邊重大活動。為最大程度減少對周邊居民和道路正常通行的影響，北京市城市河湖管理處在施工過程中優(yōu)化工序，工種分批次銜接進(jìn)行施工，在設(shè)置施工圍擋時調(diào)整圍擋寬度，減少占路面積，降低對交通的影響。同時在早晚高峰期間增加導(dǎo)行人員，避免交通擁堵。
“我們在施工時趕上北京持續(xù)高溫，隨后受臺風(fēng)‘杜蘇芮’的影響，北京又連續(xù)多日強(qiáng)降雨，對項(xiàng)目建設(shè)帶來了嚴(yán)峻考驗(yàn)。”管理處工程管理科科員時連仲說，為了應(yīng)對極端天氣，工作人員及時調(diào)整作業(yè)時間，強(qiáng)降雨前對基坑進(jìn)行防水苫蓋，固定坡腳，降雨期間派專人進(jìn)行巡視，防止水土流失發(fā)生，最終確保按期完工。
今年，北京市城市河湖管理處還將在二道溝部分河段實(shí)施提升整治工程，采用護(hù)坡維修及綠化結(jié)合的試驗(yàn)性方式，在兩岸建設(shè)生態(tài)護(hù)坡，繼續(xù)為市民提供更加便利的親水空間。
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