歷經(jīng)2年多的建設(shè)工期，備受鄭州市民關(guān)注的北三環(huán)新彩虹橋即將通車，9月27日，記者實探發(fā)現(xiàn)，新彩虹橋已具備通車條件，標(biāo)識標(biāo)線及路標(biāo)指示牌已施劃完成，橋面已有部分測試車輛正常通行。
新彩虹橋即將正式通車：
已完成成橋荷載試驗、有車輛試通行
9月27日上午10時許，蒙蒙細(xì)雨中的新彩虹橋橋面，仍有部分施工人員正沿線檢查路面情況。“主要是一些通車前的掃尾工作?！爆F(xiàn)場一名施工人員介紹。
三道“彩虹”下，雙向8車道的南北半幅車道均已施劃好了交通標(biāo)識標(biāo)線，兩側(cè)的路燈及鋼箱下的照明線路也已架設(shè)完成。站在南半幅車道向東望去，“下一出口南陽路800米”“京廣快速路連霍高速、河醫(yī)立交方向”的道路指示牌清晰可見。
除了滿足車輛沿北三環(huán)東西向雙向通行的行車需求，新彩虹橋東側(cè)，同時也修建好了匝道，滿足沿京廣快速路-北三環(huán)北向西、南向西及西向北、西向南方向的行車需求。
記者了解到，9月25日清晨，新彩虹橋完成了成橋荷載試驗。而在27日上午，已有部分施工項目部的測試車輛在橋面上正常試通行，這也預(yù)示著，新彩虹橋已經(jīng)具備通車條件。
新彩虹橋開通后：
鄭州“兩橫兩縱兩環(huán)”快速化路網(wǎng)正式形成閉環(huán)
被稱為彩虹橋的鄭州北環(huán)快速路鐵路跨線大橋，是鄭州北區(qū)東西向的咽喉要道，是北三環(huán)快速通行的重要卡點。橋梁1994年底建成通車，舊橋建成通車20多年來，橋體各構(gòu)件均出現(xiàn)不同程度的損傷及銹蝕，隱蔽缺陷多等。
鑒于存在較大安全隱患，鄭州彩虹橋2019年10月26日起封閉施工。2021年7月15日，鄭州彩虹橋正式開始橋梁主體拆解施工。
根據(jù)施工計劃，鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程，西起電廠西路、東至南陽路，全長1939米，高架主路雙向6-8車道，設(shè)計車速80公里/小時，地面輔路雙向6車道。
新建彩虹橋為三跨連續(xù)單拱肋鋼箱系桿拱橋，大橋全長367米，設(shè)計為雙向8車道。既保留了歷史記憶，又富有時代氣息，新穎的單拱肋設(shè)計表現(xiàn)出鄭州的開放與創(chuàng)新，展示出一座靈動、現(xiàn)代、絢麗的魅力鄭州。同時，該工程還對北三環(huán)主線引橋及京廣、鄭焦鐵路跨線橋進(jìn)行拆除重建，并將北三環(huán)京廣快速路立交改造為全互通式立交。
新彩虹橋開通后，鄭州“兩橫兩縱兩環(huán)”快速化路網(wǎng)將正式形成閉環(huán)，極大緩解鄭州市北部區(qū)域的交通擁堵，進(jìn)一步改善交通環(huán)境，確保道路暢通，提升城市品質(zhì)。
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