“最火黃金周”即將開啟，各航司加大投放運力。其中，東航及旗下航司國內(nèi)投放運力達2019年同期130%，南航增加近3000班次，國航投入航班超1.8萬班次。
飛常準民航看板數(shù)據(jù)顯示，中秋國慶假期，全國民航航班均超2019年同期，或再創(chuàng)歷史新高。其中國內(nèi)航線預計執(zhí)行客運航班超10萬班次，國際及地區(qū)航線預計執(zhí)行客運航班超1.1萬班次。國內(nèi)熱門航線前三為京滬航線、滬深航線、滬廣航線。
航班管家APP數(shù)據(jù)顯示，截至9月27日，2023年中秋國慶節(jié)國內(nèi)機票訂單環(huán)比2023年“五一”增長1.2倍；國內(nèi)機票均價1078元，同比2022年國慶節(jié)增長四成以上，同比2019國慶節(jié)增長一成以上。
國航計劃投入航班超1.8萬班次
為滿足假期旅客出行需求，9月28日至10月8日，國航計劃投入航班超1.8萬班次，重點增加了西部至華南、北方至華南、北方至西部等假期效應明顯區(qū)域的運力投入，針對新疆、西藏、云南、貴州、海南等熱點地區(qū)航線，通過增班及改大機型等方式進行集中增投。同時，對旅游、探親返鄉(xiāng)航線增加投入規(guī)模，適需安排階段增班。
目前，國航計劃安排黃金周期間增班500班次，日均45班次，主要涉及北京首都至拉薩、海拉爾、九寨、張家界，成都天府至青島、長沙，重慶至溫州、呼和浩特等航線。
東航及旗下航司國內(nèi)投放運力達2019年同期130%
9月27日至10月8日，中國東航及旗下上航、中國聯(lián)合航空、一二三航空計劃執(zhí)行航班3.57萬班次，日均2981班次。在此期間，東航及旗下航司運力投入達95.4億座公里,同比2019年增幅約20.23%；其中國內(nèi)航班約3.2萬班次，投放運力達72.73億座公里，為2019年同期的130%。
從東航的數(shù)據(jù)來看，此次長假節(jié)前客流高峰出現(xiàn)在9月28日、29日兩天。旅客搜索、訂座的熱門國內(nèi)航線包括上海至成都、北京至成都、上海至廣州、上海至重慶、上海至烏魯木齊等。此外，河北、西藏、海南等地也是訂座率較高的地區(qū)。國際及地區(qū)航線中，上海浦東至多倫多、溫州至曼谷、青島至臺北桃園較為熱門，長假前夕開航的上海至伊斯坦布爾航線也成為旅客關注的熱點。
此外，東航對熱門航線進行了機型“小換大”，將單通道窄體機調(diào)換為運能更大的寬體機執(zhí)行，換大機型航班達到969班。其中，上海往返東北地區(qū)、鄭州、武漢、貴陽、西安、銀川、昆明、三亞、贛州等地，北京大興往返?？?、三亞、重慶、成都、敦煌、烏魯木齊等地的國內(nèi)航班，以及飛往港澳臺的地區(qū)航班和飛往部分亞太周邊航點的國際航班，均根據(jù)客流情況安排了換大機型。
南航集團增加近3000班次
9月27日至10月8日，南航集團計劃安排近3000個加班航班保障旅客假期順利出行。
國內(nèi)方面，南航計劃每天執(zhí)行2200個班次，主要增班廣州至武漢、?？?、青島、貴陽，深圳至蘭州、西安、哈爾濱，北京大興至?？凇⒊啥?、桂林等航線。國際及地區(qū)方面，南航將主要在廣州、深圳至東南亞，我國東北區(qū)域及中部城市至日韓等航線安排增班，“雙節(jié)”期間計劃執(zhí)行國際及地區(qū)航班約2000班次。
假期期間，南航廣州樞紐計劃執(zhí)行航班超8000班次，日均進出港航班量超670班次，同比2019年上升8.8%，經(jīng)廣州中轉的旅客預計將突破8.6萬人次。
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