什么樣的新能源汽車才能算是“豪華車”？
有人說(shuō)，豪華車就是那些高端車型，整車看起來(lái)必須大氣有“逼格”，比如，超大的車身、精致的進(jìn)氣格柵、除了不會(huì)放電影其他都會(huì)的車燈、凹地恰到好處的腰線，讓人一看起來(lái)整體氣質(zhì)就要與常規(guī)汽車看起來(lái)不一樣，尤其是當(dāng)很多車放到一起時(shí)，瞬間就能脫穎而出，讓人覺(jué)得肯定很尊貴，打開(kāi)車門(mén)的那一刻，各種高級(jí)皮革包裹的內(nèi)飾以及高科技功能，讓駕駛有如按摩般享受。
也有人說(shuō)，豪華感來(lái)自于品牌背后的價(jià)值沉淀，厚重的底蘊(yùn)能讓人們?cè)诳吹杰嚇?biāo)時(shí)就感覺(jué)到豪華。
當(dāng)新能源汽車橫空出世并開(kāi)始沖擊傳統(tǒng)燃油車型時(shí)，對(duì)豪華的的定義是否還是延續(xù)傳統(tǒng)燃油車的標(biāo)準(zhǔn)呢？作為全國(guó)最大的新能源汽車品牌比亞迪，對(duì)豪華的定義最出名的一句話就是王傳福喊出的“安全才是一輛電動(dòng)車最大的豪華”。
如今 ，比亞迪的新能源汽車處處體現(xiàn)出安全的理念，從輕松通過(guò)針刺實(shí)驗(yàn)的刀片電池，到CTB電池車身一體化結(jié)構(gòu)，將安全理念貫通消費(fèi)者最關(guān)心的地方，在大家都以為比亞迪的安全會(huì)繼續(xù)在這兩方面延伸的時(shí)候，一個(gè)不起眼的攝像頭蓋板，把消費(fèi)者容易忽視卻非常重要的車內(nèi)隱私及信息安全完整的保護(hù)了起來(lái)。
新能源汽車的發(fā)展與功能進(jìn)步相輔相成，配備越來(lái)越多的攝像頭，讓汽車更加智能的同時(shí)，車內(nèi)隱私及信息安全也讓消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注，尤其是汽車數(shù)據(jù)安全事件頻發(fā)，近兩年來(lái)網(wǎng)絡(luò)上還時(shí)不時(shí)傳聞?dòng)熊嚻蟮挠脩魯?shù)據(jù)被黑客破解，甚至有的信息被明碼標(biāo)價(jià)銷售，這些或是傳聞或是事實(shí)的問(wèn)題，難免讓消費(fèi)者對(duì)于車上的攝像頭心生顧慮，怎么解決這件事，對(duì)于車企來(lái)說(shuō)又是怎么對(duì)待信息安全的呢？
比亞迪是國(guó)內(nèi)最早使用車內(nèi)攝像頭蓋板的企業(yè)，為信息安全防護(hù)加持，國(guó)內(nèi)在售比亞迪車型攝像頭均配有物理滑動(dòng)蓋板，雖然給攝像頭加蓋板的方式，比較原始，技術(shù)含量也比較低，但至少證明比亞迪最初在汽車上加裝攝像頭的時(shí)候，就已經(jīng)站在消費(fèi)者的角度考慮到信息安全問(wèn)題，而且簡(jiǎn)單的物理蓋板，給消費(fèi)者帶來(lái)的安全感卻是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>
當(dāng)然，對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，只是給到消費(fèi)者感官上的安全感，并不符合比亞迪重視信息安全的初心，攝像頭物理蓋板，只是比亞迪可知/可感/可控的信息安全防御體系最后一道屏障。
什么是可知/可感/可控的信息安全防御體系？
這套體系包含了車端到云端的多個(gè)維度，比亞迪并沒(méi)有將這些防護(hù)隱藏起來(lái)或者設(shè)計(jì)成默認(rèn)選項(xiàng)，而是讓消費(fèi)者對(duì)自己的數(shù)據(jù)能可知、可感、可控。
首先是車機(jī)系統(tǒng)和比亞迪APP，比亞迪均為用戶提供了權(quán)限管理方案，消費(fèi)者可以自主的選擇到底使用或者禁止那些權(quán)限，除此之外，比亞迪開(kāi)發(fā)的應(yīng)用和系統(tǒng)，均采用安全策略防止自啟動(dòng)，保證每一項(xiàng)權(quán)限的開(kāi)關(guān)都始終在自己的掌握中，而不是那句無(wú)奈的疑問(wèn)“這是什么時(shí)候自己打開(kāi)的？”
除了可以自己可知、可感的環(huán)節(jié)外，比亞迪信息安全防御體系的“可控”，做的也十分的到位，既然是攝像頭，就有被黑客攻破的風(fēng)險(xiǎn)，在產(chǎn)品攻防測(cè)試方面，比亞迪通過(guò)持續(xù)高強(qiáng)度安全攻防測(cè)試，不斷提升產(chǎn)品的安全防護(hù)能力，并且多次獲得國(guó)家比賽獎(jiǎng)項(xiàng)，比如在第二屆中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全挑戰(zhàn)賽中獲得金獎(jiǎng)，此外，比亞迪表示愿意并且正在接受監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)督，也在積極主動(dòng)開(kāi)展各項(xiàng)數(shù)據(jù)安全與合規(guī)的認(rèn)證工作，比亞迪已獲得R155、R156體系認(rèn)證等安全認(rèn)證，并通過(guò)了國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)認(rèn)證。
而這些，大多數(shù)消費(fèi)者都不曾重視，或者壓根沒(méi)有將信息安全作為選車的一項(xiàng)關(guān)注點(diǎn)，但比亞迪卻一直默默地為消費(fèi)者做好了萬(wàn)全的保護(hù)，哪怕信息安全防御體系被黑客攻破，還有最直觀的物理攝像頭蓋板作為最后的防線。
伴隨著新能源汽車的智能化發(fā)展，消費(fèi)者已經(jīng)將汽車從原來(lái)的代步工具，轉(zhuǎn)變成移動(dòng)生活空間，意味著消費(fèi)者在車內(nèi)能完成的事情會(huì)更加豐富，也更加隱私，可見(jiàn)，比亞迪對(duì)于信息安全系統(tǒng)保護(hù)的路線是有先見(jiàn)和成功的，也是比亞迪對(duì)豪華理念的延伸，希望接下來(lái)比亞迪能夠繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)，打造出更高水準(zhǔn)的信息安全防御體系，以領(lǐng)先舉措護(hù)航信息安全。
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