2023年11月4日，網(wǎng)傳視頻稱湛江市徐聞縣某小學(xué)要求所有學(xué)生“戴頭盔上下學(xué)”，引發(fā)輿論關(guān)注，當(dāng)日稍晚，徐聞縣教育局回應(yīng)稱已通知校方進行整改。
紅星新聞記者從知情人士李先生處獲悉，湛江市推行的“帶頭盔進校園”活動相關(guān)文件，由湛江市教育局制定并于2023年9月5日下發(fā)。在該份文件中，僅對乘坐摩托車或電動車往返學(xué)校的學(xué)生以及接送家長作出倡議，建議佩戴頭盔，但并未做出強制性規(guī)定。
湛江市徐聞縣某小學(xué)要求學(xué)生戴頭盔上下學(xué) 圖據(jù)央廣網(wǎng)
李先生表示，湛江市教育局推出相關(guān)舉措，是出于提高家長、學(xué)生群體安全意識的考量。在“帶頭盔進校園”活動以前，湛江市中小學(xué)校采取過設(shè)置志愿者“護學(xué)崗”，并由志愿者對家長、學(xué)生進行勸導(dǎo)的方式提高戴頭盔等安全措施普及率，但成效并不樂觀，“有的家長可能認識不到位，還會反過來罵志愿者”。
如何保障未成年人的交通安全，是全社會共同關(guān)注的議題。公安部交通管理局《中華人民共和國道路交通事故統(tǒng)計年報》數(shù)據(jù)顯示，僅2019年，就有2593名15歲以下兒童因交通事故死亡，19619名15歲以下兒童受傷，相當(dāng)于每天有7名兒童死于交通事故。
紅星新聞記者注意到，近年來全國許多地區(qū)都在加強對中小學(xué)的“一盔一帶”安全教育，湛江市也將電動自行車、摩托車作為宣傳重點。湛江市人民政府網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年湛江市電動自行車保有量超過200萬輛，在這座常住人口僅703萬的城市，電動自行車是較為主要的市民出行方式。
記者了解到，湛江市教育局推行的“帶頭盔進校園”，除了倡議騎乘電動車、摩托車的學(xué)生、家長群體佩戴頭盔外，同時還要求各學(xué)校根據(jù)自身情況，劃定專門的頭盔存放區(qū)，方便家長及學(xué)生保管頭盔。據(jù)李先生觀察，“帶頭盔進校園”活動開展后，在部分學(xué)校取得了較為理想的成果，“基本上都提高了戴頭盔率，家長的反映也主要是正面的”。
至于徐聞縣某小學(xué)為何會將原本不具備強制力的文件，“加碼”為“硬性要求所有學(xué)生必須戴頭盔上下學(xué)”，李先生同樣感到不解，“不知道哪里理解出了偏差，現(xiàn)在教育局對這所學(xué)校也要求整改了”。
輿論關(guān)注后，有聲音對湛江市教育局的舉措提出質(zhì)疑，認為由教育局作為主體來開展“帶頭盔進校園”活動，存在“管得太寬”“越俎代庖”的嫌疑。對此質(zhì)疑，李先生告訴紅星新聞，有關(guān)部門正在研究如何進行改進。
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