在亮相本屆廣州國際車展的燃油車中，眾多品牌煥新出征，帶來的重磅車型為人們舒適便捷的出行創(chuàng)造出更多可能性。
奔馳CLE轎跑中國首秀
梅賽德斯-奔馳夢想座駕的全新成員——全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車中國首秀。承襲夢想車家族基因，全新CLE以長軸距、短前懸、長后懸、雙門設(shè)計的轎跑車標(biāo)志性元素，搭配極具張力的“鯊魚鼻”、遒勁的跑車筋線及力量感十足的車尾，塑造優(yōu)雅與動感兼?zhèn)涞莫毺伧攘Α?/p>
作為同級最大的轎跑車型，全新CLE以更加寬裕的空間表現(xiàn)為生活增添更多可能，不僅顯著大于C級轎跑車，車身甚至比E級轎跑車更長。12.3英寸數(shù)字儀表屏及11.9英寸中央觸控屏，搭配專為全新CLE量身打造的前排一體式運動座椅，豪華座艙更添動感氛圍。
全新CLE搭載眾多源自全新長軸距E級車的創(chuàng)新科技，配備全新電子架構(gòu)、第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)以及可借由AI智能化技術(shù)自動學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣的全新“場景”等功能，拓展了智能座艙體驗的更多可能。
捷尼賽思 X Convertible概念車中國首秀
G70和G70獵型版上市
在廣州車展上，捷尼賽思 X Convertible概念車中國首次亮相，呈現(xiàn)品牌獨特的“動感的優(yōu)雅”設(shè)計理念和未來電氣化產(chǎn)品方向。同時，捷尼賽思還推出豪華運動轎車新款捷尼賽思G70和G70獵型版，這是繼品牌向中國引入全系豪華車型后進一步升級產(chǎn)品陣容。
新款捷尼賽思G70和G70獵型版正式上市，充分迎合年輕一族對澎湃駕趣和運動生活的追求。新款G70延續(xù)了車身的流線運動設(shè)計，新增的精致細節(jié)將傳統(tǒng)工藝與前沿科技完美融合。捷尼賽思G70獵型版也將在中國市場同步上市，它充分融合了G70的運動表現(xiàn)和實用功能，保留G70流線車身的同時更注重場景適用性。該款車型的后備箱基本容積為465升，后座放倒后最高可達1,535升，為高爾夫球桿、自行車和露營裝備等戶外運動休閑裝備提供了充足的裝載空間。
新款捷尼賽思G70和G70獵型版均搭載一系列領(lǐng)先的安全與智能科技配置，車內(nèi)還滿載創(chuàng)新科技配置。基于品牌的雙款型配置策略，新款捷尼賽思G70豪華版與旗艦版售價分別為261,800元起與328,800元起。捷尼賽思G70獵型版的豪華版與旗艦版售價與新款G70相同。
兩大“實力戰(zhàn)將”重磅亮相
北京現(xiàn)代煥新出征廣州車展
北京現(xiàn)代攜手兩大旗艦第十一代 索納塔、第五代 勝達硬核亮相廣州車展，進一步彰顯“科技現(xiàn)代”的卓越魅力，為消費者獻上了一場飽含年輕、活力的汽車盛宴。
此次煥然一新的第十一代索納塔，采用了全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計。動力配置全系標(biāo)配8AT變速箱，以全球統(tǒng)一的領(lǐng)先技術(shù)賦能新車，讓動力更到位，讓駕駛更絲滑。同時，第十一代 索納塔搭載了至高27項ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，應(yīng)用現(xiàn)代汽車CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，支持OTA升級、數(shù)字鑰匙、指紋識別、座椅記憶、身份識別等個性化功能，以先進的智能安全技術(shù)及人性化的駕駛輔助功能，為消費者提供更自由、高效、安全的生活方式。
北京現(xiàn)代另一款旗艦力作第五代勝達，整車進行了脫胎換骨設(shè)計。煥新后，第五代勝達擁有跨界純正SUV外觀。
同時，結(jié)合年輕人多元化的用車需求，第五代 勝達在內(nèi)飾方面，創(chuàng)新性采用“盒子”形狀的設(shè)計概念，以后尾門和后備箱空間為起始點，應(yīng)用大量充滿力量感的垂直線條，勾勒出獨有無二的“盒子”形狀，能使人們置身曠野亦能體驗室內(nèi)溫馨。
全新一代福特游騎俠Ranger全系
正式開啟預(yù)售
Ford Beyond福特縱橫旗下硬核越野矩陣和城市探索矩陣，六款重磅產(chǎn)品震撼登陸，全新一代福特游騎俠Ranger發(fā)布了全系配置，并正式開啟預(yù)售，廠商預(yù)售指導(dǎo)價15.88萬元起。此外，福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版也宣布正式上市，官方售價72.58萬元，限量發(fā)售200臺。
全新一代福特游騎俠Ranger將提供汽油和柴油兩種動力選擇，汽油版廠商預(yù)售指導(dǎo)價為15.88萬元-24.08萬元，柴油版基于對應(yīng)汽油版加4000元。新車共推出山林版、探跡版和野地版三大系列14款車型。
全新一代福特游騎俠Ranger擁有強悍的全域硬實力，采用2.3L EcoBoost汽油發(fā)動機及2.3T全新Puma柴油發(fā)動機兩種不同選擇，搭配6速手動變速箱和采埃孚8速手自一體變速箱，更貼合中國用戶的皮卡使用場景。同時，新車擁有同級最大的接近角和離去角，以及238毫米最小離地間隙，實現(xiàn)同級最強越野通過性。還擁有TMS全地形管理系統(tǒng)、EMOD智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、前后橋電控機械差速鎖等針對越野場景的便利功能，進一步滿足用戶對于戶外越野體驗的極致追求。
東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER
中國首發(fā)亮相
東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下重磅車型天團閃耀登場，并宣告多元進階、煥新啟程的戰(zhàn)略布局，堅持燃油、純電、油電混合三大動力路徑并行，東風(fēng)日產(chǎn)的新能源轉(zhuǎn)型列車全面加速。在本次車展上，定位6座大家庭旗艦SUV的東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER首發(fā)亮相，將于明年第一季度正式上市。
進入中國市場，立足用戶需求，東風(fēng)日產(chǎn)探陸在外觀、空間、舒適性上全面進階，是為中國大家庭量身打造的專屬產(chǎn)品。該車采用“新大氣”設(shè)計概念，外加5130*1981*1767mm的超大車身尺寸、2900mm的超長車身軸距，打造出高標(biāo)準的家用大車造型。
探陸承襲了北美原版的8座大空間，并為中國用戶設(shè)計了更寬適的大6座布局；是目前日系唯一6座大家庭旗艦SUV，車內(nèi)單人使用面積在同級車型中首屈一指；同時還有7座選擇，滿足不同用戶需求。4種空間組合模式靈活多變，空間利用率得到最大發(fā)揮，即便是“搬家式”出游也輕輕松松。獨有的全尺寸大三排旗艦級空間，給予老人和小孩真正舒心的乘坐體驗。
東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車展上公開透露，日產(chǎn)為全固態(tài)電池的量產(chǎn)化之路制定了明確的規(guī)劃：2024年啟動試點工廠，2028年之前量產(chǎn)上市。此外，聚焦中國市場需求，東風(fēng)日產(chǎn)將加快導(dǎo)入日產(chǎn)新技術(shù)、新產(chǎn)品，未來3年內(nèi)，日產(chǎn)品牌將向中國市場投放4款本土開發(fā)的新能源車型，新車包括轎車和SUV，動力涵蓋純電和混動，首款新車將在2024年投放市場。
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