開通倒計(jì)時(shí)！成都至宜賓高速鐵路新建8座客運(yùn)站房全面完工亮相

紅星新聞?dòng)浾呓袢諒闹袊?guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，12月23日，隨著資中西站候車大廳和站前廣場(chǎng)的版畫制作完畢，標(biāo)志著成都至宜賓高速鐵路新建8座客運(yùn)站房全面完工亮相，項(xiàng)目開通進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)。

成都至宜賓高速鐵路起自成都東站，經(jīng)成都市、資陽(yáng)市、內(nèi)江市、自貢市和宜賓市，全線共設(shè)成都東、天府、三岔湖、天府機(jī)場(chǎng)、資陽(yáng)西、資中西、威遠(yuǎn)、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東和宜賓站等12個(gè)車站，其中成都東站和自貢站為既有站，三岔湖站為緩開站，目前正抓緊完成最后收尾工作，力爭(zhēng)2024年上半年盡早投用，天府站為新建站，目前正進(jìn)入主體施工階段，預(yù)計(jì)2025年建成投用。

此次亮相的8座車站分別為天府機(jī)場(chǎng)、資陽(yáng)西、資中西、威遠(yuǎn)、沿灘、南溪北、宜賓東和宜賓站，車站以當(dāng)?shù)氐胤浇ㄖL(fēng)格為出發(fā)點(diǎn)，讓地域文化與新時(shí)代站房完美融合，充分彰顯了中華文化的千年底蘊(yùn)和中國(guó)作為交通大國(guó)的雄厚實(shí)力。

天府機(jī)場(chǎng)站：金沙神鳥現(xiàn) 天府映春暉

天府機(jī)場(chǎng)站位于成都東部新區(qū)，總建筑面積11.15萬(wàn)平方米，分為地上兩層、地下兩層，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)6線。在天府機(jī)場(chǎng)站大廳內(nèi)，梁柱、地面設(shè)計(jì)有蜀道紋、大熊貓等主題元素，充分展現(xiàn)出古蜀獨(dú)特文化韻味，站房整體又極具流動(dòng)感、現(xiàn)代感，運(yùn)用了科技創(chuàng)新技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)和現(xiàn)代的完美融合。

資陽(yáng)西站：水石之韻 魅力雁城

資陽(yáng)西站位于資陽(yáng)市雁江區(qū)祥符鎮(zhèn)，總建筑面積1.2萬(wàn)平方米，為線側(cè)平式站房，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)6線。站房設(shè)計(jì)理念以“水石之韻，魅力雁城”為主題，整體造型似沱江河畔的兩只大雁振翅欲飛，象征著未來活力與雄起的資陽(yáng)，既有沱江之水與大雁的飄逸和柔美，又有石刻藝術(shù)的剛毅與力量，水與石的融合，讓富有動(dòng)感的站房整體飄逸流暢又穩(wěn)重明快。

資中西站：穿斗鱗櫛 如鳥斯革

資中西站位于內(nèi)江市資中縣球溪鎮(zhèn)，總建筑面積5千平方米，為線側(cè)平式站房，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線，整體采用川南穿斗式建筑風(fēng)格，站房檐口采用坡屋面形式，站房外立面外露的木柱和木抬梁融入其中，結(jié)合古建筑的抬梁式，重新定義新中式概念。項(xiàng)目部通過對(duì)線條的調(diào)整，讓站房外形如飛鳥振翅，并在裝飾過程中融合了球溪河鯰魚這一當(dāng)?shù)刂禺a(chǎn)，提煉其外形的曲線和圓形元素。“穿斗鱗櫛如鳥斯革”，使資中西站成為具有城市形象窗口的建筑名片，展現(xiàn)資中千年底蘊(yùn)。

威遠(yuǎn)站：天下穹窿 魅力威遠(yuǎn)

威遠(yuǎn)站位于內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣，總建筑面積6千平方米，為線側(cè)平式站房，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線。站房以威遠(yuǎn)的威字首字母W為主要建筑造型，建筑整體形態(tài)沉穩(wěn)大氣。外觀上通過仿石材的運(yùn)用，藝術(shù)表達(dá)山體意象，與“威名遠(yuǎn)震”的寓意相呼應(yīng)。候車大廳通過三角的分切，形成山的形態(tài)，并運(yùn)用鏤空的裝飾手法，猶如繁星點(diǎn)點(diǎn)之下山間朦朧的浪漫，打造出“天下穹窿，魅力威遠(yuǎn)”的意境。此外，青瓦色的屋頂、木色條修飾的檐口，為新時(shí)代站房增添了一絲古韻。

沿灘站：鹽都重鎮(zhèn) 時(shí)代結(jié)晶

沿灘站位于自貢市沿灘區(qū)，總建筑面積6千平方米，為線側(cè)平式站房，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線。站房設(shè)計(jì)具有高度可辨識(shí)性的地域特色，建筑形式獨(dú)具匠心，整體建筑以“鹽晶體”為文化內(nèi)核，以當(dāng)?shù)孛窬訛殪`感來源，展現(xiàn)了“千年鹽運(yùn)古鎮(zhèn)”的地靈人杰。同時(shí)提取坡屋頂元素，對(duì)原型進(jìn)行折疊、彎曲、變形，形成人字形屋面。

南溪北站：斑駁竹影 壯美大觀

南溪北站位于宜賓市南溪區(qū)，總建筑面積3千平方米，為線側(cè)下式站房，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線。站房整體建筑結(jié)合川南民居建筑輕盈靈動(dòng)的特點(diǎn)，取“斑駁竹影，壯美大觀”的文化寓意。出站層立面提取了當(dāng)?shù)毓懦菈Φ脑兀痉渴覂?nèi)外色彩由當(dāng)?shù)孛窬由钅旧?、特有城墻的淺灰色和竹文化的木色構(gòu)成，完整展現(xiàn)當(dāng)?shù)仫L(fēng)貌，表現(xiàn)地域文化特征。

宜賓東站：峰疊水長(zhǎng) 騰飛之翼

宜賓東站位于宜賓市三江新區(qū)境內(nèi)，總建筑面積1萬(wàn)平方米，為線側(cè)上式站房，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)6線。站房建筑形式獨(dú)具匠心，現(xiàn)代感十足，穩(wěn)重大氣。外立面造型的起伏好似層疊的山巒，與三江新區(qū)周邊的大片丘陵相呼應(yīng)，并且使站房形象磅礴、大氣，又不失現(xiàn)代科技感。立面上的三個(gè)門斗象征著從山中奔騰又在臨港交匯的三江，在滿足時(shí)尚前衛(wèi)的條件下體現(xiàn)了地方特征。細(xì)部處理充分融入科技感十足的視覺元素，寓意著“三江新區(qū)”如科技雄鷹般振翅欲飛、崛起的堅(jiān)定信念和美好憧憬。

宜賓站：山水相依 詩(shī)酒相和

宜賓站位于宜賓市敘州區(qū)，總建筑面積4.7萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模5臺(tái)12線，連通成宜高鐵、渝昆高鐵和成貴高鐵。站房設(shè)計(jì)匯江文化的磅礴大氣，融酒文化的熱烈纏綿，把江城、酒都的文化特質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。波瀾起伏的西側(cè)幕墻線條，營(yíng)造出三江匯流的壯麗景象。書法“一”字的遒勁筆鋒，烘托出宜賓萬(wàn)里長(zhǎng)江第一城的城市定位。站房側(cè)邊揚(yáng)起的線條，猶如過境千帆，城中江畔，百舸爭(zhēng)先，大江東去的豪邁被具象到了這座城市的建筑名片，實(shí)現(xiàn)了高鐵的速度和長(zhǎng)江的宏大完美統(tǒng)一。

據(jù)成蘭鐵路有限公司成自宜指揮部指揮長(zhǎng)張宗偉介紹，成都至宜賓高鐵是全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路通道之“京昆通道”的重要組成部分，是川西、西北與昆明間快速客運(yùn)通道的重要組成部分，對(duì)完善西南地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各有重要意義。

紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒 圖據(jù)中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司