春節(jié)臨近，MSC地中海郵輪披露了2024年最新運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。1月16日、3月16日、6月29日，“亞洲旗艦”MSC榮耀號(hào)先后在中國(guó)臺(tái)灣、上海、深圳三大母港開啟運(yùn)營(yíng)，MSC輝煌號(hào)計(jì)劃于2024年第四季度部署至深圳母港。至此，MSC地中海郵輪將成為2024年疫后復(fù)航首年實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)雙船三母港部署的唯一國(guó)際郵輪品牌。
資料顯示，MSC榮耀號(hào)于2019年下水，最大載客量為5686人，配備有2217間艙房。本次運(yùn)營(yíng)，MSC榮耀號(hào)首次推出中國(guó)母港航線官方岸上游產(chǎn)品行前預(yù)約，針對(duì)家庭、親子及年輕客群定制了多條岸上觀光線路。
另一方面，MSC地中海郵輪在低碳環(huán)保領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。2017年以來(lái)，地中海郵輪為旗下所有新建船舶都搭載了岸電設(shè)施，供郵輪于靠泊期間接入岸電，以實(shí)際舉措減少在港口的排放。2024年開始，在上海、深圳母港?？科陂g，MSC榮耀號(hào)將使用岸電。2025年，MSC地中海郵輪擬全面實(shí)現(xiàn)“凈零排放運(yùn)營(yíng)”目標(biāo)。
據(jù)介紹，MSC榮耀號(hào)將于3月16日在上海母港啟航，運(yùn)營(yíng)從寶山吳淞口郵輪碼頭出發(fā)的國(guó)際航線。首批推出春季航線共計(jì)9個(gè)，目的地包括日本福岡、鹿兒島、佐世保及韓國(guó)濟(jì)州島等熱門目的地。隨后，MSC榮耀號(hào)將于6月29日開啟深圳母港首航季，運(yùn)營(yíng)8個(gè)2晚至5晚的暑期航次，并推出3天2晚的深圳-香港-深圳短途航次。隨后，MSC榮耀號(hào)將于7月31日起回歸上海，開啟暑期上海母港航線。
MSC地中海郵輪旗下另一艘布局中國(guó)市場(chǎng)的郵輪MSC輝煌號(hào)，計(jì)劃于2024年第四季度部署回深圳母港。該郵輪曾于2018年-2019年部署中國(guó)市場(chǎng)，共計(jì)接待近13萬(wàn)名中國(guó)游客，最大載客量為4363人，共配備1637間客艙。
對(duì)話MSC地中海郵輪中國(guó)區(qū)總裁黃瑞玲
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：據(jù)MSC地中海郵輪此前發(fā)布的郵輪消費(fèi)新趨勢(shì)，為何游客會(huì)更加年輕化、更注重岸上深度游？
黃瑞玲：隨著疫情好轉(zhuǎn)，全球旅游業(yè)都在逐步重啟。疫情后，年輕一代具有消費(fèi)力的群體成為最早一批恢復(fù)出游的客群。他們更傾向于享受生活和追求個(gè)人滿足感，也更愿意嘗試新事物、追求時(shí)尚和個(gè)性化的生活方式。作為旅游業(yè)中重要的新興群體，他們對(duì)于城市游、岸上深度游、多目的地游覽以及在地文化、奢華體驗(yàn)的需求，成為了未來(lái)全球旅游業(yè)的新趨勢(shì)。
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這些趨勢(shì)同樣適用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在旅行方式和消費(fèi)偏好上，國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者更追求獨(dú)特、個(gè)性化的體驗(yàn)。郵輪旅游作為高性價(jià)比的高品質(zhì)旅游產(chǎn)品，從船上活動(dòng)到岸上游覽，都凝結(jié)了更高的內(nèi)核價(jià)值，也符合新一代消費(fèi)群體對(duì)多元豐富的旅游場(chǎng)景的期待。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：中國(guó)市場(chǎng)重啟后，郵輪行業(yè)在恢復(fù)的過(guò)程中存在哪些挑戰(zhàn)？
黃瑞玲：中國(guó)市場(chǎng)重啟后，分銷渠道、船員招募、消費(fèi)者喜好以及營(yíng)銷方式等方面發(fā)生了諸多變化，給我們的工作帶來(lái)了一系列新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。
一方面，中國(guó)消費(fèi)者的需求更加多元化，對(duì)航線、產(chǎn)品及服務(wù)提出了更高要求，也考驗(yàn)著郵輪企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理和業(yè)務(wù)規(guī)劃方面的能力。同時(shí)，中國(guó)消費(fèi)者接觸和購(gòu)買郵輪的渠道更加豐富，郵輪公司的直銷能力需要更快提升，原有純線下的業(yè)務(wù)模式已無(wú)法滿足多途徑的購(gòu)買需求。
另一方面，中國(guó)郵輪市場(chǎng)穩(wěn)步復(fù)蘇，下一步將釋放更多機(jī)遇，同時(shí)，勢(shì)必會(huì)吸引更多有競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)伙伴持續(xù)加大投入。在這樣的競(jìng)爭(zhēng)格局中，如何制定產(chǎn)品、營(yíng)銷和人才策略將是立足關(guān)鍵。
面對(duì)這些挑戰(zhàn)，適應(yīng)和開拓的過(guò)程在所難免，關(guān)鍵是能否在保持原有高品質(zhì)供給優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，積極探索新模式、新方法，拿出具有“先見之明”的策略和敏捷的轉(zhuǎn)型速度，適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)和營(yíng)銷模式的變化，從而大大縮短“適應(yīng)期”。
在產(chǎn)品和服務(wù)方面，我們將進(jìn)一步和總部積極爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)資源，完善航線部署，例如在現(xiàn)有航線基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加去往韓國(guó)、東南亞的線路；推出更加多元化、為中國(guó)游客定制的產(chǎn)品和服務(wù)，帶來(lái)更多符合本地消費(fèi)者喜好的特色郵輪體驗(yàn)。
在整體營(yíng)銷布局方面，我們采取2B2C“雙管齊下”的營(yíng)銷模式。一方面繼續(xù)夯實(shí)B2B郵輪分銷的主力地位，持續(xù)深化、多樣化與B2B旅游業(yè)伙伴的合作方式，大力支持其開展線上營(yíng)銷，通過(guò)B端公眾號(hào)以及B2B預(yù)訂系統(tǒng)MSC BOOK為旅游業(yè)伙伴提供便利。另一方面，我們也在加快提升直銷能力，不僅通過(guò)品牌官方小程序、官網(wǎng)等自有數(shù)字渠道和電商平臺(tái)與消費(fèi)者溝通，面對(duì)消費(fèi)者的問(wèn)詢及預(yù)訂需求，我們還建立了專業(yè)的企業(yè)微信客服團(tuán)隊(duì)，同時(shí)積極與外部平臺(tái)方如飛豬等進(jìn)行合作。
在宣傳方面，為了進(jìn)一步配合營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型，我們加大了社交媒體宣傳力度，致力于開展以短視頻和直播為代表的線上業(yè)務(wù)，與消費(fèi)者進(jìn)行更緊密的溝通。我們不僅持續(xù)通過(guò)自有數(shù)字渠道發(fā)布以產(chǎn)品亮點(diǎn)和品牌動(dòng)態(tài)為主的短視頻，還在疫情期間率先開啟直播，提升反應(yīng)效率，促進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化。
在人員招募方面，我們?cè)谝咔槠陂g并未對(duì)中國(guó)辦公室進(jìn)行結(jié)構(gòu)性裁員，盡最大努力保留住了高效專業(yè)且經(jīng)驗(yàn)豐富的核心團(tuán)隊(duì)，這為疫后復(fù)航工作的積極推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另一方面，我們自2023年5月起啟動(dòng)了“MSC地中海郵輪人才招募計(jì)劃”，招募更多中國(guó)籍船員，并分批派上我們?cè)诤Ｍ膺\(yùn)營(yíng)的郵輪上進(jìn)行培訓(xùn)，提升服務(wù)中國(guó)客人的能力和經(jīng)驗(yàn)。目前，MSC榮耀號(hào)上能說(shuō)中文的船員約400名，占全體船員的25%。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：從當(dāng)前的銷售情況來(lái)看，各個(gè)渠道表現(xiàn)如何？影響消費(fèi)者選擇郵輪產(chǎn)品的決策因素是否有變化？
黃瑞玲：自2023年7月正式官宣即將回歸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，我們?cè)诟鱾€(gè)渠道都推出了一系列預(yù)售和早鳥促銷活動(dòng)。其中，2C端銷售流量不斷，反響熱烈。作為首艘回歸中國(guó)大陸母港運(yùn)營(yíng)的國(guó)際郵輪，MSC榮耀號(hào)自2023年7月11日宣布上海母港春季航線開放預(yù)訂后，官方熱線、官方小程序、官網(wǎng)以及飛豬等各渠道端的流量都十分可觀，單日直銷端預(yù)訂量也創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。2023年雙11大促期間，在MSC官方飛豬店鋪上，產(chǎn)品銷量成為飛豬郵輪品類第一名。
同時(shí)，2B端的銷售持續(xù)發(fā)力，預(yù)訂量穩(wěn)步增長(zhǎng)。我們和B2B旅游業(yè)伙伴的合作頗具成效，隨著MSC榮耀號(hào)春季航期的臨近，部分航次和艙型目前已經(jīng)售罄，整體預(yù)訂量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
此外，我們還加大力度開展與消費(fèi)者的直接互動(dòng)。例如在短視頻和直播方面，目前，我們每周都在官方視頻號(hào)開展直播，近半年已經(jīng)直播了近30場(chǎng)，觀看人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，也收獲了一批忠實(shí)粉絲。
此外，近年來(lái)消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)不斷提升、越來(lái)越傾向于選擇可持續(xù)的出行方式。MSC地中海郵輪一直秉持可持續(xù)的發(fā)展理念。自2017年以來(lái)，我們?yōu)槠煜滤行陆ㄠ]輪都搭載了岸電設(shè)施，2024年MSC榮耀號(hào)?？可虾８邸⑸钲诟燮陂g將使用岸電，進(jìn)一步減少在碼頭?？繒r(shí)的排放。此外，MSC榮耀號(hào)上配備了創(chuàng)新海洋環(huán)保科技，如廢氣凈化系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)、防機(jī)油污染系統(tǒng)、壓艙水處理系統(tǒng)等。
從銷售表現(xiàn)來(lái)看，雖然郵輪旅游在中國(guó)消費(fèi)者群體中持續(xù)升溫，真正能夠讓消費(fèi)者“買單”的決策性因素還是自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：2024年，MSC地中海郵輪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有何預(yù)期？
黃瑞玲：此次首航預(yù)售和早鳥促銷的熱烈反響，讓我們對(duì)接下來(lái)的客流量充滿信心。中國(guó)市場(chǎng)潛力巨大，隨著消費(fèi)者信心的恢復(fù)、人們出行需求的進(jìn)一步釋放，郵輪旅游是非常符合中國(guó)游客消費(fèi)升級(jí)的產(chǎn)品。
我們持續(xù)看好中國(guó)郵輪市場(chǎng)，視中國(guó)為重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，將以切實(shí)行動(dòng)助推中國(guó)郵輪市場(chǎng)的疫后復(fù)蘇與高質(zhì)量發(fā)展。2024年，我們協(xié)同中國(guó)臺(tái)灣、上海、深圳三大母港，成為疫后復(fù)航首年就實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)雙船三母港部署的唯一國(guó)際郵輪品牌。MSC輝煌號(hào)將于2024年第四季度回歸深圳母港，后續(xù)還將會(huì)進(jìn)一步加碼部署中國(guó)市場(chǎng)，以聯(lián)動(dòng)更多區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量一體化發(fā)展，持續(xù)把更多好船、大船、新船和其他創(chuàng)新產(chǎn)品帶到中國(guó)市場(chǎng)。
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