致敬大運(yùn)先進(jìn)典型|車(chē)輛準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)99.99%,他們?yōu)槌啥即筮\(yùn)會(huì)開(kāi)辟600余條專(zhuān)用線(xiàn)路

2024-02-05 16:28:0105:30 2928
聲音簡(jiǎn)介

3000余臺(tái)車(chē)輛、5475名交通保障人員、600余條專(zhuān)用線(xiàn)路、778場(chǎng)行車(chē)安全、應(yīng)急處置等培訓(xùn)……這是成都大運(yùn)會(huì)期間,為做好交通保障工作,成都公交集團(tuán)新城市公司給出的答卷。

2023年8月,隨著第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)順利落幕,成都公交集團(tuán)也以一份優(yōu)秀的答卷,完成了成都大運(yùn)會(huì)期間的交通保障任務(wù)。

2月4日,經(jīng)綜合評(píng)審、統(tǒng)籌考慮,成都公交集團(tuán)新城市公司榮獲中共四川省委、四川省人民政府、教育部、國(guó)家體育總局授予的“第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)。

成都公交集團(tuán)新城市公司賽會(huì)事業(yè)部

賽事專(zhuān)用導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)到達(dá)”承諾

“卡秒式”發(fā)車(chē)、“秒級(jí)調(diào)度”……從成都大運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式,到賽場(chǎng)、酒店、大運(yùn)村之間的接駁,都離不開(kāi)安全、快捷、周到的交通保障服務(wù)。成都大運(yùn)會(huì)期間,需要提供交通保障的場(chǎng)所涵蓋大運(yùn)村、主媒體中心、45個(gè)賽訓(xùn)場(chǎng)館、23個(gè)官方酒店、“兩場(chǎng)一站”等80余個(gè)點(diǎn)位。如何做好精準(zhǔn)的交通服務(wù)?賽前,新城市公司通過(guò)不斷研究、學(xué)習(xí),最終形成了特色鮮明的交通保障體系。

“首先,我們建立了大運(yùn)會(huì)專(zhuān)車(chē)指揮系統(tǒng)。它像一個(gè)大腦,實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛狀態(tài),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的‘秒級(jí)調(diào)度’?!毙鲁鞘泄鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),其中最具挑戰(zhàn)的應(yīng)該是開(kāi)幕式當(dāng)天。四面八方的運(yùn)動(dòng)員、技術(shù)官員、嘉賓等將從不同的集結(jié)點(diǎn)抵達(dá)東安湖場(chǎng)館,這就要求每一臺(tái)車(chē)都要精準(zhǔn)“卡秒式”發(fā)車(chē)。不然,各方車(chē)輛抵達(dá)東安湖場(chǎng)館后,車(chē)輛停放、人員下車(chē)出行等都將受到影響,這也將影響后續(xù)車(chē)輛的行車(chē)安排。

圖據(jù)成都公交

最終,開(kāi)幕式完美呈現(xiàn),圓滿(mǎn)完成國(guó)內(nèi)外嘉賓、運(yùn)動(dòng)員、技術(shù)官員、媒體及觀眾等客群共23000余人的集結(jié)與疏散運(yùn)輸任務(wù)。

其實(shí),成都大運(yùn)會(huì)期間,大運(yùn)會(huì)專(zhuān)車(chē)指揮系統(tǒng)只是交通保障中的一環(huán)。除此之外,賽事專(zhuān)用導(dǎo)航的應(yīng)用,解決大運(yùn)會(huì)住宿、訓(xùn)練、比賽場(chǎng)館分散的問(wèn)題,讓“1小時(shí)到達(dá)”的承諾成為現(xiàn)實(shí)。

該導(dǎo)航共設(shè)置大運(yùn)專(zhuān)用車(chē)道18條、約382公里,并匹配國(guó)內(nèi)首個(gè)賽事專(zhuān)用線(xiàn)路導(dǎo)航功能。駕駛員在手機(jī)端確認(rèn)運(yùn)輸任務(wù)后,聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟專(zhuān)用線(xiàn)路導(dǎo)航功能,有效防范“走錯(cuò)路”風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)急響應(yīng)快速及時(shí),班次準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)99.9%以上

交通保障,不只是讓運(yùn)動(dòng)員、裁判等人員抵達(dá)場(chǎng)館,更需要確保他們能準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)賽場(chǎng)。這不僅需要提供常規(guī)的交通保障,更需要應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)事件。

“我記得很清楚,成都大運(yùn)會(huì)期間就碰到一名運(yùn)動(dòng)員走錯(cuò)場(chǎng),當(dāng)時(shí)距離比賽開(kāi)始只剩半小時(shí)了,時(shí)間特別緊急?!睋?jù)場(chǎng)館調(diào)度中心副部長(zhǎng)付磊回憶,當(dāng)時(shí)該運(yùn)動(dòng)員到達(dá)了訓(xùn)練場(chǎng),距離比賽場(chǎng)館還有近20公里。

為了趕在賽前將運(yùn)動(dòng)員送達(dá)比賽場(chǎng)館,現(xiàn)場(chǎng)立即啟動(dòng)應(yīng)急舉措。付磊一邊上報(bào),一邊與其他工作人員溝通,調(diào)陪場(chǎng)館配屬的小車(chē),將運(yùn)動(dòng)員送走。最終,該運(yùn)動(dòng)員成功在賽前抵達(dá)比賽場(chǎng)館。

圖據(jù)成都公交

據(jù)了解,為應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)情況,新城市公司還在成都大運(yùn)會(huì)期間設(shè)置18個(gè)交通應(yīng)急保障點(diǎn),確保應(yīng)急響應(yīng)快速及時(shí),各應(yīng)急點(diǎn)位所有協(xié)同人員準(zhǔn)時(shí)待命,面對(duì)突發(fā)事件時(shí),能做到5分鐘響應(yīng),10分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。整個(gè)成都大運(yùn)會(huì)期間,累計(jì)發(fā)車(chē)5.6萬(wàn)余班次,服務(wù)人次約30余萬(wàn)人次,車(chē)輛總行駛里程大約160萬(wàn)公里,班次準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)99.9%以上,獲得國(guó)內(nèi)外運(yùn)動(dòng)員、嘉賓的一致好評(píng)。

據(jù)介紹,成都大運(yùn)會(huì)期間,成都公交集團(tuán)共投入專(zhuān)用車(chē)輛近3000臺(tái),開(kāi)辟專(zhuān)用線(xiàn)路600余條;集結(jié)人員5475人,其中駕駛員3331人,調(diào)度管理人員1122人,維保、應(yīng)急、保安等管理服務(wù)人員1022人,為成都大運(yùn)會(huì)提供交通保障服務(wù)。

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