據(jù)“國家鐵路局”微信公眾號消息，3月23日凌晨4時(shí)，隨著最后一組道岔的成功插入，新建漢巴南鐵路南充至巴中段既有南充北站站改插鋪道岔工作完成。至此，巴南高鐵全線軌道工程全部完成，成功接入國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)。
南充北站是蘭渝鐵路和達(dá)成鐵路的銜接點(diǎn)，此次站改通過線路撥移、插鋪道岔等施工，將巴南高鐵接入南充北站，以此聯(lián)通蘭渝鐵路和達(dá)成鐵路。
巴南高鐵是四川省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，項(xiàng)目正線全長147.772公里，橋隧比69.76%，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。項(xiàng)目開通運(yùn)營后，巴中至南充最短運(yùn)行時(shí)間約35分鐘，至成都最短運(yùn)行時(shí)間約145分鐘，至重慶最短運(yùn)行時(shí)間約105分鐘。
巴南高鐵被列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，建成后將帶動(dòng)川東北地區(qū)融入國家高鐵網(wǎng)，促進(jìn)川陜革命老區(qū)振興，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作發(fā)展的重大交通工程。
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