近日，網(wǎng)絡上流傳的一段短視頻引起了公眾的廣泛關注。一阿姨對在下鋪掛簾子的年輕人進行拍攝，并稱不讓一位70歲的老人坐下，還呼吁網(wǎng)友們評評理。面對阿姨的指責，簾子里的年輕人沒有絲毫理會。
這事讓很多網(wǎng)友吵翻了。一些網(wǎng)友表示理解年輕人，認為購買下鋪的乘客有權使用它，不讓別人坐也是合理的，“那是人家訂的下鋪，讓你坐是人情，不讓你坐是本分”“這不是道德綁架么，不是誰發(fā)視頻誰就有理”“這么理直氣壯，我還以為她買的下鋪呢”。但也有一些網(wǎng)友表示，以前大家會彼此謙讓，現(xiàn)在一些乘客的不謙讓是一種悲哀。
12306客服回應稱，沒有明確規(guī)定不能使用圍擋，不影響其他旅客情況下可以使用，但需要跟各位旅客協(xié)商好。此前關于“下鋪不讓他人坐”也引起過討論，有關部門也表達過這樣的意思：買了下鋪自然擁有了下鋪的使用權。
就法理而言，這種“我的下鋪我做主”的意識并不突兀。對拒絕共享自己擁有使用權的下鋪的行為，橫加鞭撻，并不合適?！皡f(xié)商”二字還是需要強調(diào)的。即便協(xié)商也無果，保持克制也具有必要性。
當然，一些人感嘆“沒地方坐”，這種情狀確實存在，畢竟，在綠皮火車里，車廂設置的折疊邊座數(shù)量有限，與臥鋪人數(shù)相差甚遠。有時想找個地方坐坐真的不容易，想在下鋪坐坐，心情可以理解。從鐵路本身看，包括對車廂整體設置進行改良——這意味著一場技術變革，很不容易。
既然錯不在這些“掛簾派”，但何以年輕人“躲進小簾成一統(tǒng)”的表現(xiàn)，引發(fā)一些老年人的強烈不滿呢？何以過去極少引發(fā)爭議的領域，在今天也要因為“小事”撕裂不已呢？某種意義上，我們所看到的，也是臥鋪語境中的“關公戰(zhàn)秦瓊”。
筆者這一代人經(jīng)歷過綠皮火車的鼎盛時期，在20世紀80、90年代，乘客“借坐”于別人的下鋪，是司空見慣的情形。盡管有的下鋪乘客也會因為受到打擾——例如已經(jīng)入睡了，卻有夜間上車的乘客一屁股坐到下鋪，妨礙自己的休息——而有不滿情緒流露，但總體上，人們表現(xiàn)出的適度容忍，消弭了隱形的矛盾。在更廣闊的范圍里，臥鋪車廂形成了一種特別的權利場景：不用跟下鋪乘客商量就坐在下鋪上，成為普遍的、被默認的“權利”，這種現(xiàn)象所組成的友好氛圍極少被打破，并且在人心中形成慣性或定勢：不讓我坐，是不對的。
但現(xiàn)在很多年輕人并不這么想，他們用掛簾的方式為自己的下鋪“上鎖”。看似自私，實際上卻是一種維權。眾多年輕網(wǎng)友熱衷分享坐火車臥鋪自帶“床簾”攻略，也表現(xiàn)了重塑“臥鋪權利結(jié)構(gòu)”的強烈意識?？紤]到很多人優(yōu)選臥鋪就是為了方便自己、改善自己的存在空間，這種劃定界限的舉動是可以理解的。對此，也不必跑到“過去的人比今人謙讓”的邏輯上。
兩種出發(fā)點的碰撞，怎么可能不整出點動靜來？出于過激的立場來批駁“掛簾”者，怎么可能獲得共識？
我們的公共交通設施或公共場所，長期默認了中國人相互禮讓，并形成一種傳統(tǒng)。但是現(xiàn)在，許多人的權利意識和邊界感越來越強烈了。我們在更多的新聞中看到，在高鐵這種代表中國最先進技術的交通工具，更是容易放大這種邊界感。坦率地說，保持邊界感，是禮儀的一部分，本身也是權利的體現(xiàn)，換言之，禮讓精神和邊界感本質(zhì)上并無沖突，但是，強硬秉持單一思維卻容易激生難以調(diào)和的矛盾。
“有話好好說”，在當下顯示出更重要的價值。出現(xiàn)認知差異不可怕，可怕的是給對方“扣帽子”、用蠻力死磕。這樣只會把簡單的問題復雜化，形成一個個死結(jié)。在公共議題上，我們要努力避免的正是這樣的狀態(tài)。
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