當(dāng)?shù)貢r間6月28日，日本國土交通省公布了對今年1月2日發(fā)生在東京羽田機(jī)場的日航客機(jī)與日本海上保安廳飛機(jī)相撞事故中，現(xiàn)場消防及救援情況的調(diào)查結(jié)果。結(jié)果顯示，由于當(dāng)時正值新年假期，事發(fā)時羽田機(jī)場方面的工作人員以及相關(guān)公司的人員并不充足，導(dǎo)致應(yīng)急車輛的調(diào)度指揮出現(xiàn)了延誤。
根據(jù)日本政府的相關(guān)指導(dǎo)意見，在休息日和夜間，機(jī)場及相關(guān)公司應(yīng)配備最多80名工作人員。事發(fā)當(dāng)天，羽田機(jī)場只有約40名工作人員，導(dǎo)致應(yīng)急車輛調(diào)度指揮出現(xiàn)延誤。約100臺消防車和救護(hù)車只能在管制區(qū)域外等待進(jìn)出現(xiàn)場，部分消防車和救護(hù)車在原地待命約半個小時，才得以進(jìn)入現(xiàn)場展開工作。
作為將來的應(yīng)對措施，日本將要求機(jī)場和相關(guān)公司在休息日和夜間增加應(yīng)對緊急狀況的人員數(shù)量。
1月2日，日本航空一架客機(jī)在東京羽田機(jī)場與一架海上保安廳飛機(jī)發(fā)生碰撞，引發(fā)火災(zāi)，事故造成5人死亡，多人受傷。
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