據(jù)證券時報，保時捷宣布一項新的人事變動。
當(dāng)?shù)貢r間7月20日，德國豪華汽車制造商保時捷發(fā)布消息稱，Alexander Pollich最早將于9月1日起接替Michael Kirsch，出任中國內(nèi)地、香港和澳門業(yè)務(wù)CEO。他將常駐上海。
據(jù)了解，現(xiàn)年57歲的Pollich已在保時捷工作23年，擔(dān)任過多個管理職位，并自2018年起任Porsche Deutschland GmbH的執(zhí)行委員會主席。
除了德國本土市場外，Pollich還以市場經(jīng)理的身份成功發(fā)展了保時捷在加拿大和英國的業(yè)務(wù)。Pollich擁有工商管理和經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)背景，曾效力于保時捷的戰(zhàn)略部門，從事全球市場銷售網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)工作。
“我們很高興能夠為目前特別具有挑戰(zhàn)性的中國市場聘請到經(jīng)驗豐富的銷售專家Alexander Pollich。他將進(jìn)一步提升保時捷品牌在中國的吸引力?！北r捷銷售和營銷執(zhí)行委員會成員Detlev vonPlaten，“同時，我們要感謝Michael Kirsch在過去兩年中對保時捷中國業(yè)務(wù)的出色貢獻(xiàn)?！?/p>
除了保障保時捷目前的運營業(yè)務(wù)外，Pollich的主要任務(wù)還包括在中國市場實施以價值為導(dǎo)向和品牌合適的增長戰(zhàn)略。此外，重點將放在與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的更深入合作以及進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)部流程和結(jié)構(gòu)上。
今年5月份，有消息稱保時捷部分中國經(jīng)銷商發(fā)起抗議和抵制，準(zhǔn)備“逼宮”德國總部。據(jù)悉，導(dǎo)火索為保時捷中國為了完成銷售任務(wù)，選擇向經(jīng)銷商壓庫，然而壓庫對經(jīng)銷商來說有著巨大的資金壓力，導(dǎo)致保時捷與經(jīng)銷商雙方矛盾激化，部分保時捷經(jīng)銷商已停止提車，要求保時捷總部給予補(bǔ)貼的同時更換相關(guān)高管，從而形成了對立。
隨后，5月27日，保時捷中國發(fā)布了題為“掠去浮云，洞察正見，堅守向前”與全體授權(quán)經(jīng)銷商的聯(lián)合聲明。
聲明稱，近期外界對保時捷和經(jīng)銷商的合作關(guān)系和未來發(fā)展表達(dá)了關(guān)切，保時捷和全體授權(quán)經(jīng)銷商表示理解并感謝外界的關(guān)心。
保時捷中國稱，當(dāng)前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的重大變革，保時捷中國與經(jīng)銷商共同面臨著若干復(fù)雜的問題，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。保時捷中國和全體授權(quán)經(jīng)銷商始終保持著長期、互信的常態(tài)對話機(jī)制。在行業(yè)變革和轉(zhuǎn)型期，汽車廠商始終要積極傾聽經(jīng)銷商來自一線的聲音，廠商與經(jīng)銷商只有更加緊密地合作并彼此支持，才能更好因地制宜地滿足中國消費者的需求，實現(xiàn)可持續(xù)的多贏發(fā)展。
保時捷中國表示，通過充分探討，保時捷中國和全體授權(quán)經(jīng)銷商將一同尋求有效的方式來積極應(yīng)對市場變化，在挑戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇。這些討論涉及諸多層面，包括但不限于商務(wù)政策、本土客戶洞察、客戶服務(wù)以及電動化轉(zhuǎn)型等諸多關(guān)鍵領(lǐng)域。
7月9日，保時捷發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球銷量15.59萬輛，同比下降7%。值得一提的是，保時捷在中國的交付量大幅下滑。今年上半年，保時捷在中國市場交付新車2.96萬輛，同比下滑33%。
編審 | 鄭宗敏 郭穗鈺（實習(xí)生）
用戶評論