世界上最繁忙的10大機(jī)場(chǎng)，中國(guó)有2個(gè)

現(xiàn)在我們正在經(jīng)歷一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，在這樣的時(shí)代之下，大家壓力非常的大，尤其不論是生活還是工作許多人幾乎都是非常繁忙的。在這樣的情況之下，同樣繁忙的還有著現(xiàn)在世界上各個(gè)地方的交通場(chǎng)所，每天都能看到數(shù)以萬(wàn)計(jì)的人群走向不同的車(chē)場(chǎng)或者是機(jī)場(chǎng)。今天我們就來(lái)看一看世界上最繁忙的十大機(jī)場(chǎng)吧，而且在這之中我國(guó)就有兩個(gè)，你們知道它們是哪兩個(gè)機(jī)場(chǎng)嗎？第一個(gè)是美國(guó)的亞特蘭大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這是一座24小時(shí)不間斷的機(jī)場(chǎng)。從這一機(jī)場(chǎng)可以飛向全球超過(guò)45個(gè)國(guó)家、72個(gè)城市，該機(jī)場(chǎng)年接待人次達(dá)到了1.105億人次。它所處于的位置是在美國(guó)，距離亞特蘭士中心12.5km，是世界上最繁忙的一大機(jī)場(chǎng)，與此同時(shí)它也是成為世界上第一個(gè)年旅客吞吐量超過(guò)1.1萬(wàn)人的一個(gè)機(jī)場(chǎng)。也由于規(guī)模十分龐大，所以每一年用于飛機(jī)的維修費(fèi)用以及員工工資的金額也非常多，現(xiàn)在在該機(jī)場(chǎng)工作的人員就有五萬(wàn)多人。第二個(gè)則是我國(guó)的北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，它的客流量也達(dá)到了1億人以上，這一機(jī)場(chǎng)距離市中心有著25km，是世界的超大型機(jī)場(chǎng)，從1998年進(jìn)行修建以來(lái)，每一年接待的人都非常的多，其中總共有314個(gè)機(jī)位，國(guó)際航點(diǎn)更是有136個(gè)。第三個(gè)是迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這一機(jī)場(chǎng)的吞吐量在8914萬(wàn)人次，并且它也是中東區(qū)域非常重要的一個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)，其修建于1959年。作為阿聯(lián)酋迪拜非常主要的一個(gè)機(jī)場(chǎng)，所以在這一機(jī)場(chǎng)當(dāng)中有著非常多的商店，因此還成為了購(gòu)買(mǎi)免稅商品的主要場(chǎng)所。并且由于當(dāng)?shù)貙?duì)它的極度重視，所以在2000年的時(shí)候還投入了5.4億美元資金對(duì)它進(jìn)行擴(kuò)建，現(xiàn)在幾乎每天就有著300多個(gè)關(guān)于迪拜的航班飛往世界各地。第四個(gè)是美國(guó)的洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng),這一機(jī)場(chǎng)的客流量在8810萬(wàn)人次左右，其修建于1948年，在2000年的時(shí)候它的旅客吞吐量就已經(jīng)達(dá)到了世界第三的位置。并且除了旅客所使用的航廈之外，它還有一處場(chǎng)地是用來(lái)進(jìn)行貨運(yùn)設(shè)施使用的，規(guī)模十分龐大，這一國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離市中心有著27km但每一年接待的旅客仍然非常的多。第五位是東京的雨田國(guó)際機(jī)場(chǎng)，它的旅客吞吐量是8489萬(wàn)人次，這位于日本東京，也是日本科倫最大的一個(gè)機(jī)場(chǎng)，在這里每天的航班大約有230個(gè)。它的面積有408萬(wàn)㎡，每一年來(lái)往的旅客人數(shù)是其國(guó)內(nèi)航空中旅客人數(shù)的半數(shù)以上，因此這一機(jī)場(chǎng)是屬于機(jī)場(chǎng)類(lèi)型當(dāng)中的一類(lèi)機(jī)場(chǎng)。第六個(gè)是奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這一機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量為8320萬(wàn)人次。它位于美國(guó)的芝加哥，與此同時(shí)這一機(jī)場(chǎng)實(shí)際上是美國(guó)當(dāng)中最大的兩家航空公司最為主要的一個(gè)機(jī)場(chǎng)，在這里進(jìn)行工作的人員也有五萬(wàn)多。其實(shí)在最早的時(shí)候，奧黑爾機(jī)場(chǎng)的旅游流量甚至比亞特蘭機(jī)場(chǎng)還要多，只是在1998年之后，亞特蘭機(jī)場(chǎng)的客流量才提升了上來(lái)，不過(guò)即便如此，現(xiàn)在奧黑爾機(jī)場(chǎng)每年的客流量依然也非常的多。第七位是倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)，這一機(jī)場(chǎng)的年旅客總量在8088萬(wàn)人次，而且實(shí)際上它也是歐洲最繁忙的一個(gè)機(jī)場(chǎng)，它所處的位置在倫敦市中心偏西22km的位置。早在世界第一次大戰(zhàn)結(jié)束之后，這一機(jī)場(chǎng)的位置還僅僅只是一座軍事基地，到了20世紀(jì)30年代之后才正式作為機(jī)場(chǎng)進(jìn)行使用的，直到1946年的時(shí)候它便成為了名副其實(shí)的民航機(jī)場(chǎng)，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)是一座在全球范圍都非常繁忙的一個(gè)機(jī)場(chǎng)了。第八位是我國(guó)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這一機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量為7615萬(wàn)人次，其總面積有145.6萬(wàn)㎡，總共有340個(gè)停機(jī)位。他是我國(guó)的一處四F級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，這同時(shí)也是我國(guó)華東地區(qū)的第一大樞紐機(jī)場(chǎng)，到2016年的時(shí)候該機(jī)場(chǎng)的航班就已經(jīng)包括了國(guó)內(nèi)的150個(gè)航點(diǎn)以及國(guó)際機(jī)場(chǎng)的124個(gè)航點(diǎn)了。通過(guò)總體計(jì)算，現(xiàn)在我國(guó)的這一機(jī)場(chǎng)已經(jīng)可以通往全球城市的數(shù)量，總體是250個(gè)。第九位是巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)，這機(jī)場(chǎng)的客流量為7610萬(wàn)人次，它位于法國(guó)，距離市中心有25km，到現(xiàn)在這一機(jī)場(chǎng)總共開(kāi)通了265條航線，同時(shí)它也是僅次于倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)的歐洲第二大機(jī)場(chǎng)。最后的第十個(gè)是達(dá)拉斯-沃思堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這一機(jī)場(chǎng)的客流量為7510萬(wàn)人次，它成立于1973年，位于美國(guó)，是德克薩斯州最大并且最繁忙的一處機(jī)場(chǎng)，距離達(dá)拉斯24km，沃思堡29km。而且這一機(jī)場(chǎng)甚至還被授予“最佳貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”的稱(chēng)號(hào)，現(xiàn)在同是全球十大繁忙機(jī)場(chǎng)之一。