杭州正在推進(jìn)“輕松游”行李服務(wù)一件事改革，除了增加行李寄存點(diǎn)數(shù)量，還計(jì)劃在景區(qū)、酒店、商圈、交通站點(diǎn)間實(shí)現(xiàn)行李動(dòng)態(tài)多場(chǎng)景托運(yùn)，讓“行李跟人走”。
無處安置的行李常常成為游客旅行中的負(fù)擔(dān)，為了改善游客體驗(yàn)，許多地方在景區(qū)、地鐵站等熱門地點(diǎn)或交通樞紐設(shè)置了行李寄存柜，受到普遍歡迎。但在實(shí)際中，由于行李通常一存就是好幾個(gè)小時(shí)，有限的寄存空間難以滿足源源不斷的游客需求，熱門寄存點(diǎn)更是一柜難求，一些游客需要輾轉(zhuǎn)多個(gè)點(diǎn)位才能存入行李，耗時(shí)耗力，增加了出行成本。
對(duì)于這樣的問題，一味增加寄存柜數(shù)量和擴(kuò)大覆蓋面是“治標(biāo)不治本”的，旅游淡季也容易出現(xiàn)閑置，造成浪費(fèi)。杭州此舉將寄存保管和物流托運(yùn)相結(jié)合，讓行李“動(dòng)”起來，不僅提高了寄存柜利用率，也在更大程度上為游客減負(fù)。游客抵達(dá)旅游地可以就近托管行李，輕裝游玩一天回到酒店時(shí)，行李已被提前送到，這樣的服務(wù)無疑是做到了游客的心坎上。
為游客減負(fù)，就是給城市加分。據(jù)了解，杭州上半年曾專門開展一項(xiàng)關(guān)于游客行李服務(wù)的調(diào)查，此次改革針對(duì)的就是游客反映較多的寄存點(diǎn)少、往返取行李浪費(fèi)時(shí)間等問題。群眾要什么，改革就改什么，這樣的舉動(dòng)讓游客加深對(duì)城市熱心待客、貼心服務(wù)、科學(xué)管理的好印象。如今，旅游體驗(yàn)的好壞不僅在于旅游資源的多少，更在于旅游服務(wù)的質(zhì)量，這也是各地文旅攬客的關(guān)鍵。只有把解決游客的痛點(diǎn)當(dāng)作工作的著力點(diǎn)，與時(shí)俱進(jìn)地改進(jìn)服務(wù)、補(bǔ)上短板，才能擦亮文旅名片，使城市產(chǎn)生更大的吸引力，讓游客愿意來、愿意再來。
這一舉措不僅體現(xiàn)了城市的溫度，更反映出管理的智慧。今年“五一”假期杭州接待游客超過1051萬人次，這意味著有大量行李涌入，單靠公共服務(wù)來承接確有壓力，而通過與物流公司等合作來接管，不僅降低公共支出，利用市場(chǎng)來提高效率、攤薄成本，也為物流公司等創(chuàng)造增長(zhǎng)空間，是多方共贏之舉，也是動(dòng)員更多力量參與社會(huì)治理的有益實(shí)踐。
要讓行李托運(yùn)服務(wù)真正惠及廣大游客，需要考慮的問題還有很多。例如，寄存托運(yùn)如何定價(jià)，行李安全和時(shí)效如何保障，托運(yùn)路線如何設(shè)定；如果行李進(jìn)入交通站點(diǎn)，還要協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好安檢工作。目前在這方面已有一些經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，廈門地鐵與順豐速運(yùn)合作，利用順豐經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)、地鐵低峰運(yùn)力進(jìn)行行李配送；國外一些地方利用大街小巷的便利店，打造行李寄存和托運(yùn)網(wǎng)絡(luò)……期待更多地方激發(fā)靈感，探索更多合作模式，充分利用各類資源，讓行李服務(wù)高效便捷、安全可靠。同時(shí)，也期待更多地方從群眾需求出發(fā)，從點(diǎn)滴細(xì)節(jié)入手，不斷提升城市治理水平。
用戶評(píng)論