出事了

諾第留斯號終于駛到世界上最危險的海峽口了。在這里，即便是最大膽的航海家也差點兒不敢通過。路易·巴茲·德·托雷斯從南方海域返回美拉尼西亞群島時，曾冒險通過。再有就是1840年，杜蒙·居維爾的幾條船曾于此擱淺，差點兒沉沒。諾第留斯號雖然可以無視海中所有的危險，但現(xiàn)在也要嘗試通過這厲害的珊瑚礁石群了。

托雷斯海峽雖有34法里寬，但其間布滿了無數(shù)的大小島嶼、暗礁、巖石，給航行埋下了許多潛在的危險，使船幾乎無法前進(jìn)。尼摩船長為了安全地通過此地，采取了許多必要的措施。諾第留斯號浮出水面，用它像鯨魚尾巴般的推進(jìn)器，撥開海水，慢慢前進(jìn)。

趁此機(jī)會，我和我的同伴們來到這平時總是沒人在的平臺上。位于平臺前方的，是駕駛?cè)说幕\間。要是我沒搞錯，此刻，尼摩船長正在那里親自駕駛著諾第留斯號。

我面前攤開的是一張畫得十分詳盡的托雷斯海峽地圖。繪圖人是水利工程師，即前德波亞號的海軍少尉，現(xiàn)為海軍上將的萬尚·杜姆蘭。他是杜蒙·居維爾在最后一次環(huán)球航行中的參謀人員之一。這地圖與船長繪制的一樣完美，可以當(dāng)成通過這狹窄水道的良好向?qū)?，避免危險，所以我很仔細(xì)地查看著地圖。

海水在諾第留斯號周圍洶涌地翻滾著。海浪自東南向西北，以2.5海里的速度撞擊在露出尖峰的每一塊珊瑚礁上。

“真是一片兇狠的海！”尼德·蘭對我說。

“對，這海的確可惡，”我回答，“就算是諾第留斯號這樣的船都不易應(yīng)付它?！?br>

“那位古怪的船長，”加拿大人接著說，“一定十分熟悉要走的航路。這里有成群的珊瑚礁石，要是一個不小心碰上了，船身就會碰得粉碎……”

正是如此，我們現(xiàn)在的形勢十分危急。但諾第留斯號卻像被施了魔法一般，安然地從這些兇險的暗礁中駛過。它并不沿著曾使杜蒙·居維爾受到重創(chuàng)的路線行進(jìn)，那是星盤號和信女號的航線。它從更靠北的地方，沿著莫利島行進(jìn)，然后回到西南方，朝著坎伯蘭岬口駛?cè)ァＮ乙詾橹Z第留斯號接下來都會沿著這海道前進(jìn)，但它又突然轉(zhuǎn)回向西北方，穿過許多不知名的大小島嶼，開向圖德島，以及位于前方的那兇險的水道。當(dāng)我在心中想著尼摩船長簡直是發(fā)瘋了，居然將他的船開到讓杜蒙·居維爾的船擱淺了的危險航道時，尼摩船長又再一次改變航向，使船直對西方，向著格波羅爾島行進(jìn)。

此時是下午3點，海面波濤洶涌，海水處于最高潮的時刻。諾第留斯號靠近了格波羅爾島，我面前出現(xiàn)了這島上十分漂亮的班達(dá)樹林的邊緣。在我們沿著島走了2法里左右之后，突如其來的一個沖擊將我震倒了。諾第留斯號撞到一處暗礁，使它停滯下來，并且輕微地靠左舷側(cè)擱淺。我站起來后，發(fā)現(xiàn)尼摩船長和他的船副都來到了平臺上。他們正在檢查船體的受損情況，并用我聽不懂的語言交談了幾句。

諾第留斯號的現(xiàn)狀是：距右舷一側(cè)2海里遠(yuǎn)處，有一座海岸從北至西呈環(huán)狀，好像一只巨大的胳膊似的，名叫格波羅爾的島。船的南邊和東邊，可以看見一些退潮之后露出的珊瑚礁的尖頂。諾第留斯號擱淺在海里了，而這里潮水走勢平緩，這對于我們的船重回大海是很不利的。不過由于船身非常堅固，船體并沒有遭到破壞。但即便它沒有損壞和沉沒，可它依舊免不了要永遠(yuǎn)擱淺在此的命運。難道尼摩船長的潛水艇就這樣完結(jié)了嗎？