003/004之后，大造65000噸常規(guī)電彈航母如何

003是中國(guó)航母的里程碑，這是中國(guó)第一艘可以與美國(guó)超級(jí)航母相提并論的航母，電彈解放了殲-15的戰(zhàn)斗力，也使得空警-600上艦成為可能。

下一步造10萬(wàn)噸級(jí)的核動(dòng)力航母，似乎是軍迷的“共識(shí)”，但未必是中國(guó)需要的。

10萬(wàn)噸級(jí)核動(dòng)力航母的戰(zhàn)斗力當(dāng)然更高，但造價(jià)和運(yùn)作開支也大大高于003。

中國(guó)未必造不起，但以最低成本發(fā)展最有用的戰(zhàn)斗力，永遠(yuǎn)是建軍的不二法則。

在可預(yù)見的未來(lái)，中國(guó)海軍的重點(diǎn)還是西太平洋、北印度洋，更遠(yuǎn)的全球作戰(zhàn)不是重點(diǎn)。

肯定會(huì)有人用全球護(hù)航來(lái)強(qiáng)調(diào)全球作戰(zhàn)的重要性。要知道，航母不是護(hù)航用的，是海上決戰(zhàn)用的。

能在全球決戰(zhàn)中殲滅對(duì)手海軍固然好，但目的是什么？全球登陸？這與中國(guó)的和平崛起大戰(zhàn)略不符合。

中國(guó)海軍在從海上拒止轉(zhuǎn)向海上控制，航母是海上控制的核心。

海上拒止是在目標(biāo)海域不讓敵人自由行動(dòng)，海上控制則是在目標(biāo)海域保障自己的自由行動(dòng)。

對(duì)航母的質(zhì)疑一直會(huì)存在，但只要想想空中力量在陸地戰(zhàn)場(chǎng)的重要性，就不難理解航母在海洋戰(zhàn)場(chǎng)的重要性。

在003之后，中國(guó)肯定會(huì)再造一艘小改的004，然后有三個(gè)選擇：

1、繼續(xù)建造003/004。這是非常棒的平臺(tái)，但并非理想。蒸汽動(dòng)力的加速慢，動(dòng)力系統(tǒng)重量大。

就003具體而言，一號(hào)彈射器和前升降機(jī)的位置重疊，三號(hào)彈射器在使用時(shí)不能降落，使得三臺(tái)電彈實(shí)際上只有一臺(tái)能保證全時(shí)使用。

2、建造10萬(wàn)噸航母，更大的甲板把一號(hào)彈射器和前升降機(jī)錯(cuò)開，永遠(yuǎn)有至少兩臺(tái)電彈可以使用，但造價(jià)肯定大增，核動(dòng)力的造價(jià)更高。

10萬(wàn)噸的“尼米茲”號(hào)在1975年造價(jià)45億美元，85000噸的“小鷹”號(hào)在1961年的造價(jià)為2.64億美元。

即使算入時(shí)間差距和通脹調(diào)整，85000噸常規(guī)航母的造價(jià)大大低于10萬(wàn)噸核動(dòng)力航母也是顯而易見的。

3、建造65000噸的新型常規(guī)電彈航母，進(jìn)一步降低造價(jià)，多造，形成更加靈活的戰(zhàn)斗力。

“福特”號(hào)造價(jià)128億美元造價(jià)加47億美元研發(fā)，時(shí)代相近的“伊麗莎白女王”級(jí)30億英鎊連研發(fā)，造價(jià)的差別很明顯。

選項(xiàng)3肯定是軍迷最不待見的，但未必不是好選項(xiàng)。

更大的超級(jí)航母的戰(zhàn)斗力更強(qiáng)，但造價(jià)更高，數(shù)量更少。如果用較低造價(jià)，建造十來(lái)八艘航母，將迫使美國(guó)航母顧此失彼，因?yàn)楹藙?dòng)力航母RCOH動(dòng)輒3-5年，加上在用航母的返港維修，在航率實(shí)際上很成問(wèn)題。

較小的中國(guó)航母也不是“一個(gè)人在戰(zhàn)斗”，在西太平洋的話，空軍的遠(yuǎn)轟和火箭軍的反艦彈道導(dǎo)彈是航母的有力火力支援，65000噸航母未必打不過(guò)10萬(wàn)噸航母。

當(dāng)然，這不是“遼寧”號(hào)的復(fù)刻。有了電彈，新的65000噸航母可能與英國(guó)“伊麗莎白女王”級(jí)更加接近。

在“伊麗莎白女王”級(jí)設(shè)計(jì)的時(shí)候，有電彈和滑躍兩個(gè)方案，因?yàn)槊绹?guó)電彈在時(shí)間上來(lái)不及，在成本上超過(guò)英國(guó)預(yù)算，在技術(shù)成熟度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求，最后放棄了，專注于滑躍起飛、垂直降落。

但這不等于中國(guó)不能化腐朽為神奇。

“伊麗莎白女王”級(jí)采用燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力，雙艦島的問(wèn)題已經(jīng)談過(guò)了，既適合雙燃機(jī)動(dòng)力，又天然地解決了航空指揮vs航海指揮和前升降機(jī)的位置問(wèn)題，前-中雙艦島還有利于艦尾尾流管理，有利于戰(zhàn)斗機(jī)降落操作。

前甲板右側(cè)是天然的停機(jī)位，可以很好地補(bǔ)充因?yàn)槿菂^(qū)被割裂而帶來(lái)的停機(jī)位和加油、裝彈位損失。

中國(guó)沒有MT30一級(jí)的現(xiàn)成燃機(jī)，但這個(gè)門檻是跨得過(guò)的。電推與燃機(jī)相結(jié)合更是天作之合。

電彈后，“中國(guó)新65000噸航母”的戰(zhàn)斗力比“伊麗莎白女王”級(jí)要高一個(gè)層次，比003沒有低多少，前甲板和斜甲板的兩個(gè)電彈與003的出動(dòng)率實(shí)際上相當(dāng)，但噸位降低，造價(jià)和運(yùn)作成本降低。

拍腦袋估算，單價(jià)可能降低1/3甚至1/2，適合大量建造。差價(jià)不僅在于噸位，更在于少一臺(tái)電彈。

美國(guó)賣給法國(guó)的電彈是13億美元一臺(tái)，法國(guó)下一代航母PANG就是因?yàn)橛貌黄鹑_(tái)電彈，而改為兩臺(tái)，電彈的造價(jià)不可輕視。

電彈后，“中國(guó)新65000噸航母”的戰(zhàn)斗力也比噸位相近的“遼寧”、“山東”高一個(gè)層次，電彈和滑躍的差別還是很顯然的。

起飛跑道少了一條，但電彈大大提高了起飛重量和單機(jī)戰(zhàn)斗力，更加合理的甲板設(shè)計(jì)也使得出動(dòng)率至少不低于“遼寧”、“山東”。

參照“伊麗莎白女王”級(jí)的經(jīng)驗(yàn)，騰出來(lái)的寬大后甲板還便于運(yùn)作大翼展無(wú)人機(jī)。

參照“伊麗莎白女王”級(jí)的35億美元造價(jià)，扣除研發(fā)費(fèi)用，加上兩臺(tái)電彈，再算入英國(guó)批量小、為“伊麗莎白女王”級(jí)的建造而特意新增了不少造船能力，可能40-50億美元造價(jià)是合理的估計(jì)，一艘“福特”級(jí)的造價(jià)相當(dāng)于2.5到3艘“伊麗莎白女王”級(jí)。

中國(guó)沒有造過(guò)10萬(wàn)噸級(jí)航母，也沒有造過(guò)核動(dòng)力航母，可比造價(jià)可能更高。但中國(guó)65000-80000噸航母的造船能力和電彈是現(xiàn)成的。

兩相抵消，大概一艘中國(guó)10萬(wàn)噸核動(dòng)力航母的造價(jià)可以造3艘中國(guó)新型65000噸常規(guī)電彈航母。

“福特”級(jí)載機(jī)容量大概要大1/3，4臺(tái)電彈則實(shí)際上只有3.5臺(tái)的能力，斜甲板的三號(hào)和四號(hào)彈射器只能交替使用。毛算算，3艘65000噸級(jí)常規(guī)電彈航母的戰(zhàn)斗力相當(dāng)于2艘10萬(wàn)噸核動(dòng)力航母，但造價(jià)上就友好多了。

實(shí)際上，65000噸常規(guī)電彈航母相當(dāng)于法國(guó)下一代PANG航母，只是核動(dòng)力改常規(guī)動(dòng)力而已，戰(zhàn)斗力一點(diǎn)不弱。

有一個(gè)顧慮是人手，航母數(shù)量暴漲，但人手跟不上也不行，不能裝備等人。

“伊麗莎白女王”級(jí)航海艦員679人，連航空人員1600人；“小鷹”級(jí)“肯尼迪”號(hào)航海艦員3297人，連航空人員5624人；“尼米茲”號(hào)航海艦員3532人，連航空人員6012人。

這里不是完全可比，“伊麗莎白女王”級(jí)沒有蒸彈相關(guān)人員，但這全計(jì)入航空人員中，不屬于航海人員。

“福特”號(hào)連航空人員總數(shù)4539人，應(yīng)該是自動(dòng)化水平大大提高和電彈大大降低人手的關(guān)系。

但不管怎么說(shuō)，65000噸級(jí)常規(guī)電彈航母的人手要求是顯著降低的，尤其是航海艦員人數(shù)方面。

燃機(jī)運(yùn)行自動(dòng)化可以達(dá)到無(wú)人機(jī)艙。總數(shù)有望降低到10萬(wàn)噸核動(dòng)力航母的一半，增加航母數(shù)量并不對(duì)海軍造成過(guò)分的人手負(fù)擔(dān)

現(xiàn)有001、002兩艘滑躍航母，加上003、004兩艘電彈航母，后面如果走核動(dòng)力路線，就是在2035-40年再加2艘10萬(wàn)噸核動(dòng)力航母，共6艘。

這是很可觀的實(shí)力。但走65000噸常規(guī)電彈路線的話，就是再加6艘65000噸電彈航母，共10艘！

這就是完全不同的畫面了，可以常年在西太平洋/東海、南太平洋/南海、北印度洋各保持一個(gè)航母戰(zhàn)斗群，并保持訓(xùn)練、維修、休整循環(huán)。

“中國(guó)65000噸常規(guī)電彈航母”很值得期待呢。